五,、8月國內(nèi)賽事
1、CTCC第5輪鄂爾多斯站 韓寒再奪冠
在2012年8月19日剛剛結(jié)束的CTCC中國房車錦標(biāo)賽第五站,,鄂爾多斯站的比賽上,,超級量產(chǎn)組中,上海大眾333車隊的韓寒本年度在鄂爾多斯蟬聯(lián)冠軍,,亞軍和季軍分別是韓寒隊友王睿和長安福特車手何曉樂,。上海大眾車隊包攬本組廠商杯。
『左起:亞軍王睿,、孫強(韓寒CRC領(lǐng)航,,代替冠軍韓寒出席發(fā)布會)、季軍何曉樂』
『何曉樂(后)試圖超越王睿(前)』
比賽之中,,長安福特車手何曉樂與上海大眾333車隊的王睿和高華陽陷入纏斗,。高華陽在一號彎與長安福特車手何曉樂發(fā)生碰撞,何曉樂也因此退到第四位沖過終點線,。但經(jīng)過賽后仲裁,,認(rèn)為高華陽屬故意碰撞對手,高華陽成績被取消,長安福特的何曉樂獲得第三名,。王睿取得第二,,這也是這位老將本賽季第一次登上領(lǐng)獎臺。
『賽后,,上海大眾333車隊的車手高華陽由于故意碰撞對手,,被取消了第二名的成績』
在中國量產(chǎn)車組中,雅力士賽可達(dá)RSR車隊小將陳維安登上最高領(lǐng)獎臺,,亞軍是北京現(xiàn)代的崔岳,,季軍是海馬福美來車隊的林立峰。本組廠商杯由海馬福美來車隊獲得,。年僅16歲的陳維安,,兩年前開始參加CTCC的比賽,在中國量產(chǎn)車組的比賽中,,他桿位發(fā)車,,并將優(yōu)勢保持到終點,使他成為了CTCC歷史上最年輕的冠軍,。
『從左至右:亞軍崔岳,、冠軍陳維安、季軍林立峰』
中國量產(chǎn)車組的比賽向來就以激烈而著稱,,目前CTCC五站比賽五個不同的冠軍讓今年中國量產(chǎn)車組的比賽精彩至極,。下站比賽將移師廣東國際賽車場,是否會有第六個不同的冠軍誕生呢,?讓我們拭目以待,!
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2、CRC北京懷柔站 韓寒獲季軍
8月26日,,CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,,北京懷柔站圓滿落幕,斯巴魯中國拉力車隊的英國車手大衛(wèi)·希金斯駕駛23號斯巴魯翼豹STI賽車拿下本站的分站冠軍,,錦湖輪胎萬宇車隊的瑞典車手帕特里克·桑德爾駕駛三菱Evo 9賽車取得第二,,韓寒駕駛111號賽車發(fā)揮穩(wěn)定獲得第三,老將魏紅杰獲得第四,。東南汽車大�,;疖囮牭耐跞A和杭州風(fēng)行拉力車隊的王翔分獲國家四驅(qū)組合國家兩驅(qū)組的冠軍。
國家四驅(qū)組比賽中,,目前只有東南汽車大�,;疖囮犚恢卉囮牐囀滞跞A取得冠軍,,明星文章第一次參加CRC的比賽,,并完成了前兩天的賽程,,車手樊凡在本次未能完賽。
在車輛方面離日常生活更近的S2組別的比賽中,,湖南拉力車隊的雷海林獲得冠軍,,眾合拉力車隊的著名車手韓岳獲得第二,征戰(zhàn)CTCC的臺灣車手張盛鈞獲得第四,,兩人共同為車隊摘下S2組的車隊冠軍的榮譽,。
懷柔站之后,CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽將在10月26日至28日在浙江龍游展開2012賽季的第三場比賽的較量,,CRC龍游站,,同時也是APRC(Aisa Pacific Rally Championship)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的中國分站。屆時,,將有更多的國際級的車手與國內(nèi)的高手們“切磋”駕馭賽車的藝術(shù),。
◆CRC截止到第二站懷柔站的比賽車手總積分
2012賽季CRC車手積分榜 | |||
名次 | 車手 | 車隊 | 總積分 |
1 | 韓寒 | 斯巴魯中國拉力車隊 | 21 |
2 | 王浪濤 | 錦湖輪胎萬宇車隊 | 11 |
3 | David Higgins | 斯巴魯拉力青年車隊 | 10 |
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結(jié)語:回顧了8月的賽車/賽事新聞,最令人印象深刻的莫過于拍賣價高達(dá)7000萬元的福特GT40賽車,。該車是一款純粹的美式賽車,,40余年前它曾在歐洲的勒芒賽場上叱咤風(fēng)云,如今它成為了傳世的經(jīng)典被人們收藏,。此外,,美國派克峰爬山賽中的賽車墜崖事故也令人震驚,賽車沖出賽道連續(xù)翻滾14圈后,,墜入30米深的巖石堆中,。幸運的是,賽車堅固的防滾架讓車上成員幸免于難,。在WRC賽場中,,勒布的霸主地位無人可以撼動,;韓寒則在國內(nèi)的場地和拉力雙線作戰(zhàn)中,,都保持著最高水準(zhǔn)。接下來的9月,,結(jié)束了夏休期的F1方程式大賽將重燃戰(zhàn)火,;2012中國環(huán)塔拉力賽也將揭幕,屆時汽車之家編輯將親赴比賽現(xiàn)場帶來精彩報道,,大家敬請期待,。(文/汽車之家 李伊文)
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