五、8月國內(nèi)賽事

1,、CTCC第5輪鄂爾多斯站 韓寒再奪冠

　　在2012年8月19日剛剛結(jié)束的CTCC中國房車錦標(biāo)賽第五站,，鄂爾多斯站的比賽上，超級量產(chǎn)組中,，上海大眾333車隊(duì)的韓寒本年度在鄂爾多斯蟬聯(lián)冠軍,，亞軍和季軍分別是韓寒隊(duì)友王睿和長安福特車手何曉樂。上海大眾車隊(duì)包攬本組廠商杯,。

『左起：亞軍王睿,、孫強(qiáng)（韓寒CRC領(lǐng)航，代替冠軍韓寒出席發(fā)布會）,、季軍何曉樂』

『何曉樂（后）試圖超越王睿（前）』

　　比賽之中,，長安福特車手何曉樂與上海大眾333車隊(duì)的王睿和高華陽陷入纏斗。高華陽在一號彎與長安福特車手何曉樂發(fā)生碰撞,，何曉樂也因此退到第四位沖過終點(diǎn)線,。但經(jīng)過賽后仲裁，認(rèn)為高華陽屬故意碰撞對手,，高華陽成績被取消,，長安福特的何曉樂獲得第三名,。王睿取得第二，這也是這位老將本賽季第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺,。

『賽后,，上海大眾333車隊(duì)的車手高華陽由于故意碰撞對手，被取消了第二名的成績』

　　在中國量產(chǎn)車組中,，雅力士賽可達(dá)RSR車隊(duì)小將陳維安登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺,，亞軍是北京現(xiàn)代的崔岳，季軍是海馬福美來車隊(duì)的林立峰,。本組廠商杯由海馬福美來車隊(duì)獲得,。年僅16歲的陳維安，兩年前開始參加CTCC的比賽,，在中國量產(chǎn)車組的比賽中,，他桿位發(fā)車，并將優(yōu)勢保持到終點(diǎn),，使他成為了CTCC歷史上最年輕的冠軍,。

『從左至右：亞軍崔岳、冠軍陳維安,、季軍林立峰』

　　中國量產(chǎn)車組的比賽向來就以激烈而著稱,，目前CTCC五站比賽五個(gè)不同的冠軍讓今年中國量產(chǎn)車組的比賽精彩至極。下站比賽將移師廣東國際賽車場,，是否會有第六個(gè)不同的冠軍誕生呢,？讓我們拭目以待！

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2,、CRC北京懷柔站 韓寒獲季軍

　　8月26日，CRC中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽,，北京懷柔站圓滿落幕,，斯巴魯中國拉力車隊(duì)的英國車手大衛(wèi)·希金斯駕駛23號斯巴魯翼豹STI賽車拿下本站的分站冠軍，錦湖輪胎萬宇車隊(duì)的瑞典車手帕特里克·桑德爾駕駛三菱Evo 9賽車取得第二,，韓寒駕駛111號賽車發(fā)揮穩(wěn)定獲得第三,，老將魏紅杰獲得第四。東南汽車大�,；�金車��(duì)的王華和杭州風(fēng)行拉力車隊(duì)的王翔分獲國家四驅(qū)組合國家兩驅(qū)組的冠軍,。

　　國家四驅(qū)組比賽中，目前只有東南汽車大�,；�金車��(duì)一只車隊(duì),，車手王華取得冠軍，明星文章第一次參加CRC的比賽,，并完成了前兩天的賽程,，車手樊凡在本次未能完賽,。

　　在車輛方面離日常生活更近的S2組別的比賽中，湖南拉力車隊(duì)的雷海林獲得冠軍,，眾合拉力車隊(duì)的著名車手韓岳獲得第二,，征戰(zhàn)CTCC的臺灣車手張盛鈞獲得第四，兩人共同為車隊(duì)摘下S2組的車隊(duì)冠軍的榮譽(yù),。

　　懷柔站之后,，CRC中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽將在10月26日至28日在浙江龍游展開2012賽季的第三場比賽的較量，CRC龍游站,，同時(shí)也是APRC（Aisa Pacific Rally Championship）亞太汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的中國分站,。屆時(shí)，將有更多的國際級的車手與國內(nèi)的高手們“切磋”駕馭賽車的藝術(shù),。

◆CRC截止到第二站懷柔站的比賽車手總積分

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　　結(jié)語：回顧了8月的賽車/賽事新聞,，最令人印象深刻的莫過于拍賣價(jià)高達(dá)7000萬元的福特GT40賽車。該車是一款純粹的美式賽車,，40余年前它曾在歐洲的勒芒賽場上叱咤風(fēng)云,，如今它成為了傳世的經(jīng)典被人們收藏。此外,，美國派克峰爬山賽中的賽車墜崖事故也令人震驚,，賽車沖出賽道連續(xù)翻滾14圈后，墜入30米深的巖石堆中,。幸運(yùn)的是,，賽車堅(jiān)固的防滾架讓車上成員幸免于難。在WRC賽場中,，勒布的霸主地位無人可以撼動,；韓寒則在國內(nèi)的場地和拉力雙線作戰(zhàn)中，都保持著最高水準(zhǔn),。接下來的9月,，結(jié)束了夏休期的F1方程式大賽將重燃戰(zhàn)火；2012中國環(huán)塔拉力賽也將揭幕,，屆時(shí)汽車之家編輯將親赴比賽現(xiàn)場帶來精彩報(bào)道,，大家敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）

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