自由練習(xí)+R2正賽:
10月的寧波天氣已經(jīng)比較涼爽,,練習(xí)時(shí)氣溫大概在20多度的樣子,,這溫度人和車(chē)都比較舒服,。就算好全套賽車(chē)裝備靜坐在車(chē)內(nèi),也不會(huì)覺(jué)得特別熱,。
下午正賽總共150分鐘的時(shí)間,,818號(hào)賽車(chē)首先由畢業(yè)上場(chǎng),75分鐘后由王宛霖接替,,二人也不是頭一次參加CEC了,,所以雖然賽場(chǎng)上意外不斷,二人還是穩(wěn)扎穩(wěn)打,,將賽車(chē)安全帶回,。最終,818賽車(chē)在第一回合獲得了全場(chǎng)第17名,1600B組第6名的成績(jī),,而601號(hào)賽車(chē)由于在第一回合后半段發(fā)生排氣管頭端爆裂問(wèn)題遺憾退賽,,但依然以1600A組第7名的成績(jī)進(jìn)入第二回合。
R2賽程的最后,,818號(hào)賽車(chē)緩速堅(jiān)持到了比賽結(jié)束,,獲得組別第6的名次。601號(hào)車(chē)由于沒(méi)有沖過(guò)終點(diǎn)線,,最終未能完賽,。今天是我第一次在半干地面上用前后不同的輪胎比賽。雖然最后名次不太好,,但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō),,在控車(chē)能力和心理素質(zhì)方面有了提升,有點(diǎn)小竊喜,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: