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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車圖秀 正文

【改裝案例精選】再也不怕M2的豐田86

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  [汽車之家 改裝星球]  歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載,文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳,,我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為五十六期內(nèi)容,,由汽車之家用戶@ant東東上傳的豐田GT86的改裝案例,。(點(diǎn)擊查看往期案例連載

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  這是車主的第二臺(tái)86了,賣掉第一臺(tái)BRZ之后內(nèi)心總是覺(jué)得空嘮嘮的,,一直懷念那種人車合一的感覺(jué),,所以沒(méi)過(guò)多久又買了這臺(tái)姊妹車型豐田86,。TRD包圍搭配Rays的ce28sl輪圈搭配白色的車身,讓整車看上去簡(jiǎn)單又干練,。

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  這臺(tái)車被人詬病最多的就是輪上只有150馬力,,如果不是那塊藏在前杠后的中冷,大多數(shù)人可能都不會(huì)想到這臺(tái)86其實(shí)是加裝了渦輪增壓套件,。車主在選擇渦輪上并沒(méi)有選擇隨波逐流的T518Z或者GT3RS渦輪,,而是選擇了這顆相對(duì)小眾的Owen渦輪,經(jīng)過(guò)Aspec排氣KN進(jìn)氣的加持,,通過(guò)特調(diào)程序的刷寫這臺(tái)車達(dá)到了輪上303馬力,車主對(duì)動(dòng)力方面現(xiàn)在也非常滿意,。

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『Defi的三連表』

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『Greddy的天狼星渦輪表和渦控』

  為了更好的座椅包裹性車主選擇了Recaro cs的座椅,剎車方面車主也是選擇了Endless mono四活塞的剎車來(lái)提升整車的制動(dòng)性能,。

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  底盤方面,,擁有過(guò)86/BRZ的朋友都知道這臺(tái)車的底盤雖然足夠優(yōu)秀,,但車身剛性會(huì)感覺(jué)明顯不足,車主也為這臺(tái)車換了全車hardrace的底盤加強(qiáng)件+全車power fiex的硬膠搭配tein的fa減振讓這臺(tái)車成為真正的山路魔王,。

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寫在最后:

  車主前前后后的改裝讓這臺(tái)車的改裝費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)22萬(wàn)人民幣,,很多人可能會(huì)問(wèn)為什么不直接買一臺(tái)更好的車?這可能就是改裝最大的樂(lè)趣,,讓一臺(tái)自己喜歡的車能夠越來(lái)越快,,在賽道山路上以下克上正是我們享受的過(guò)程。新款GR86/BRZ也陸續(xù)到車,,很多改裝件可以直接安裝,,不知道這臺(tái)車的車主會(huì)不會(huì)考慮換新款呢?

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