[汽車之家 汽車之家賽車隊(duì)]  不知不覺,，2022賽季CEC寧波站已經(jīng)過去一個多月了,，在秋高氣爽的9月底，CEC終于迎來了第二站比賽——株洲站,。對于CEC來說,，這是一條全新的賽道，很多車手都是首次來到這里,，車輛的調(diào)校數(shù)據(jù)也都需要重新收集,，那么本站比賽會不會帶來一些新看點(diǎn)呢,？

　　比賽時間為9月21日至25日,，其中21-23日包含練習(xí)和排位賽,。正式比賽的第一回合為24日，第二回合為25日,。比賽時間為每回合120分鐘,。

　　汽車之家車隊(duì)參賽的車輛依然為一臺本田型格(參數(shù)|詢價)賽車和兩臺本田飛度GR9賽車,。其中型格賽車參加的是CEC 1600T組別，它搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，改裝后可輸出接近300馬力的最大功率（32mm限流器）,。與之配合的是經(jīng)過升級的6速序列式變速箱，底盤部分使用全鍛造鋁合金部件,，減振器則是來自國際著名KW品牌的競技版本產(chǎn)品,。

　　在上一站的比賽中，這臺賽車的穩(wěn)定性極佳,，在沒有合適的差速器齒比的情況下,，依然拿下了全場第三，組別第一的成績,。而在這一站,，車隊(duì)為其換上了更加適合株洲賽道的差速器尾牙,，讓它的加速和極速能力有了進(jìn)一步提升,。車手方面，依然是由我（張子儀）和林琦來駕駛這臺型格賽車,，再次見到它的那一刻,，我們倆似乎已經(jīng)和它呼應(yīng)上了。

　　參加國家杯1600A組別的818號飛度賽車由濤神（王濤）,、梁奇和李喬辰三人駕駛,。參加國家杯1600B組別的100號賽車本站比賽由周宇軒、馬亦驍,、黃琦寧,、曹昊旻四人駕駛,。

排位賽：

　　經(jīng)過練習(xí)賽的評估以及車輛調(diào)校之后,，最終三個車組分別派出張子儀（601號型格）、王濤/李喬辰（818號飛度）,、周宇軒（100號飛度）參加排位賽,。對于601車組來說，我們只需要找到一個合適的窗口即可,，盡量不要受到慢車的干擾,，趁輪胎抓地力出色的時候做一個完整的干凈圈即可。不過發(fā)車之后的第一圈就有賽車在1號彎沖出賽道,，賽會立馬在1號彎附近出示了黃旗,，隨后我們又不斷遭遇慢車和區(qū)域黃旗，終于在第11圈才找到了一個最合適的窗口，最終我以1分52秒732的成績位列全場第三,、組別第一,，排位賽完美收工。

　　而王濤駕駛的818號賽車以毫厘之差屈居1600A組第二,，周宇軒駕駛的100號賽車則位居1600B組第四。