[汽車之家 用車養(yǎng)車]  很久都沒有給大家撰寫非4S店保養(yǎng)系列文章了，這次涉及到的依舊是編輯自用的老款POLO車型,。出廠至今9年，這款老車已經(jīng)跑過了接近12萬公里,，換過一次輪胎,，換過一次火花塞，還有兩次前后剎車片,、兩次近光大燈和無數(shù)次后剎車燈,。此次回到修理廠，將要進(jìn)行的是一次常規(guī)的中型保養(yǎng),，考慮到車輛行駛至12萬公里后個人行駛習(xí)慣的差異所致,，所以保養(yǎng)內(nèi)容可能與各位所理解的中型保養(yǎng)有所區(qū)別,，還請大家諒解。

小貼士：汽車之家推薦車主在保修期內(nèi)前往4S店維修保養(yǎng),，文中內(nèi)容僅為編輯個人經(jīng)歷分享,，如您也有精彩的維修保養(yǎng)內(nèi)容與大家分享，可以在回復(fù)中貼上您的帖子鏈接�,。海�

■ 修理廠的選擇——術(shù)業(yè)有專攻,，靠譜最重要

　　很多朋友都會問，你寫了好幾篇非4S店保養(yǎng)了,，說白了無非就是找修理廠唄,。可我要是沒有熟悉的修理廠,，是不是就沒辦法了,？

　　不過我想和大家分享的是，尋找修理廠并不是件太難的事兒,，從細(xì)節(jié)上就很容易判斷這家修理廠是否足夠靠譜,。比如，是否是汽車之家認(rèn)證服務(wù)商,、接收車輛時的接待流程是否周到,、工作人員的態(tài)度是否親切等。

　　其次,，對一家修理廠來說,，術(shù)業(yè)有專攻也很重要。之前我寫過一篇關(guān)于寶馬3系E90車型保養(yǎng)的文章,，當(dāng)時文章涉及的就是一家僅修奔馳,、寶馬的修理廠，并不接待其他品牌汽車,，因此在專屬品牌的車型維修方面經(jīng)驗(yàn)非常豐富,。而我此次中型保養(yǎng)所在的修理廠也是以修理大眾品牌車型為主，其老板就是滬上某4S店的在職技術(shù)總監(jiān),，其維修實(shí)力和配件來源完全可以放心,。

■ 基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目——更換機(jī)油、四濾

　　做為最基礎(chǔ)的保養(yǎng)流程,，其實(shí)也是大家很容易疏忽的地方,。保養(yǎng)并不只有更換機(jī)油和四濾那么簡單，燈光的檢查,、節(jié)氣門檢查,、火花塞檢查、剎車盤/片檢查,、輪胎檢查,，甚至冷卻液和玻璃水的檢查都應(yīng)該涉及，而傳統(tǒng)的修理廠則很容易跳過這些檢查項(xiàng)目,，日積月累,，車輛的小毛病自然就會放大。

　　配件的選擇上有兩種不同的途徑：一是委托修理廠從汽配城代購配件,，由于修理廠和不少汽配城商家都有長期合作關(guān)系,，所以可以拿到不少性價比出色的副廠配件；二是自行網(wǎng)上選購,，有大量所謂的原廠配件或著大品牌副廠配件可以選擇,，價格比修理廠更便宜，但這需要大家有豐富的真?zhèn)闻袛嗄芰�,。�?shí)在不確定的話可以去京東,、易迅或者天貓網(wǎng)店采購，風(fēng)險比淘寶上的零散網(wǎng)店低不少,。

　　上海大眾老款POLO的原廠機(jī)濾,、汽濾由索菲瑪代工，機(jī)油則由嘉實(shí)多代工生產(chǎn),，高端機(jī)油直接使用大眾認(rèn)證嘉實(shí)多極護(hù)產(chǎn)品,。汽濾的選擇需要特別注意，老款四眼POLO的汽濾采用3.0bar,，后期推出勁取的時候升級到了4.0bar版本,，一定程度上緩解了EPC燈亮的問題。之前因?yàn)槟承蘩韽S不熟悉新老車型區(qū)別,，給我更換了4.0bar版本的汽濾,，直接導(dǎo)致了整根輸油管報廢。

　　很多朋友可能覺得機(jī)油用最普通的礦物油就行,，5000公里一換,，對老車來說沒什么大區(qū)別。我的觀念則是7500-8000公里左右做一次保養(yǎng),，盡可能用全合成機(jī)油,，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)比半合成機(jī)油更好。不過要是您過去一直使用非合成機(jī)油,，那么在車輛達(dá)到12萬公里的時候,，我就不建議您換全合成機(jī)油了，因?yàn)楹笳哌^強(qiáng)的清洗能力很可能會將缸內(nèi)的陳年老垢整塊洗下,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生密封性問題,。

　　我通常使用嘉實(shí)多極護(hù)或Torco SR-1，雖然略貴一些,，但是3個月一次保養(yǎng)真不差這點(diǎn)差價,。真嫌貴的還可以買倍力通的全合成機(jī)油,，280元左右/4L，霍尼韋爾公司出品,，很便宜,，我的同事盛元珺的寶馬3系就在用。機(jī)濾則是德國MANN牌的產(chǎn)品,，材料費(fèi)29元,，物美價廉。

■ 車況檢查：排除怠速不穩(wěn)現(xiàn)象,，清洗燃燒室及三元催化積碳

　　除去傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目之外,，近期車輛還出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)的情況，具體表現(xiàn)為怠速時無規(guī)律性闖動,，很是煩人,。

　　檢查之后發(fā)現(xiàn)火花塞處有輕微滲機(jī)油，不過機(jī)油尺刻度正常,，無過度消耗,，火花塞的燃燒也沒有受到影響。不過通過目測發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門很臟,，連接5053線后顯示節(jié)氣門無法關(guān)閉至正常值,，由此判斷節(jié)氣門臟和怠速不穩(wěn)有一定的關(guān)系。拆下節(jié)氣門進(jìn)行清理,，之后重新安裝上即可,，電子節(jié)氣門需要重新連接5053線進(jìn)行初始化匹配。

備注：看到有位朋友指出為什么不換火花塞油封,，而去做積碳清洗,？這里我給大家解釋一下，實(shí)在是因?yàn)楣ぷ髟�因離不開車,，所以沒有時間去做開缸蓋的維修,，并且也沒有機(jī)油損耗，就先湊合著用吧,。至于積碳清洗,，有條件就做做，有益無害,，談不上忽悠,。：）

　　此外，通過內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)存在輕微積碳,，雖然常年使用全合成機(jī)油以及97號汽油,，不過大家都知道辛烷值與燃油清潔與否無關(guān)，而中國的油品質(zhì)量還是令人堪憂，所以還是趁著保養(yǎng)的機(jī)會給車輛做一次積碳清洗,，使用的則是森銳品牌的清洗劑和專用的積碳清洗劑進(jìn)行循環(huán)操作,。

　　三元催化積碳清洗方面，有拆洗和免拆洗兩種,，維修師傅在評估了之前缸內(nèi)積碳情況之后判斷暫時不用做拆洗,，同樣只需使用清洗劑即可,，通過“打吊瓶”來進(jìn)行,，共需進(jìn)行30分鐘左右。完成后可以適當(dāng)提高下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,，將清洗后的廢棄物從排氣管內(nèi)排出,，期間發(fā)出的陣陣白煙為正常現(xiàn)象,�,！　�

　　通過以上清洗，車輛基本排除了低速怠速不穩(wěn)的情況,，通過內(nèi)窺鏡能看出缸內(nèi)基本重現(xiàn)金屬色澤,，說明清洗效果不錯，也證明了常期使用高品質(zhì)機(jī)油對積碳的控制還是有一定效果的,，至少積碳程度還是在能夠免拆洗清理干凈的范圍內(nèi)的,。

　　另外，此前車輛還發(fā)生有發(fā)動機(jī)水溫提升較慢的情況,，往往在行駛了約15分鐘后溫度才緩緩開始上升,，而高速行駛時水溫又會下降到75℃左右。經(jīng)查后發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題,，花費(fèi)35元重新購買節(jié)溫器裝上,，并適當(dāng)補(bǔ)充冷卻液后，問題即告排除,。

■  更換剎車盤/片

　　在之前的保養(yǎng)文章里我已經(jīng)提到過剎車盤的嚴(yán)重磨損了,，當(dāng)時由于沒有配件所以暫時沒有進(jìn)行更換，僅僅是更換了剎車片,。時隔1年多,，車輛又行駛了接近4萬公里，按照4S店的保養(yǎng)計(jì)劃,，早就過了平均更換2次剎車片需同時更換一副剎車盤的周期,，所以此次保養(yǎng)就將更換剎車盤/片納入了計(jì)劃。

　　材料的選購上,，剎車盤采用了原廠配件,，德國制造，和淘寶上購買的副廠品牌產(chǎn)品相比價格高了一倍,。但是考慮到剎車盤的更換周期較長,，4S店配件的可靠性相對較高,，并且這是關(guān)乎到生命安全的關(guān)鍵配件，所以不敢怠慢,。

　　前剎車片由于不久前剛換,，所以此次就沒有換用新的，帶來的負(fù)面影響是前輪的剎車盤與剎車片需要更長時間的磨合來達(dá)到最佳工作狀態(tài),。至于后輪,，7萬公里時更換的剎車片已經(jīng)磨的所剩無幾，所以趁此機(jī)會連同剎車盤/片一起換新,，同為4S店原廠配件,。

　　在更換剎車盤的時候，由于新盤出廠時為防止氧化,，廠家會在剎車盤表面增加一層防銹涂層,，這就需要在安裝前對它進(jìn)行簡單的打磨�,？梢杂脛x車盤光盤機(jī)進(jìn)行“開盤”,，也可像圖上這樣用高標(biāo)號砂紙輕輕打磨。更懶的方法也可以直接裝車,，然后低速輕踩剎車,，但裝車初期剎車效果會非常差，容易造成安全隱患,，所以我不推薦您這么干,。

　　更換剎車盤和剎車片后，踏板的腳感比以往更硬一些,，但剎車時明顯信心不足,，這是由于新?lián)Q的剎車盤與剎車片還未進(jìn)行充分的磨合，接觸面之間存在空隙,。維修師傅告知前500公里為磨合期,，悠著點(diǎn)開，我覺得這是個比較保守的里程,，應(yīng)該遵守,。

　　全部完成更換后，重新檢測胎壓,，并統(tǒng)一調(diào)整到比較穩(wěn)妥的2.4bar,。目前使用的這套韓泰萬途仕V12 evo輪胎也已經(jīng)行駛了5萬公里的里程，雖然性能和耐磨程度都很不錯,，但噪音比較大,，且里程也不短了，下一步就打算將其更換為米其林或普利司通的產(chǎn)品。

● 編輯總結(jié)

　　和傳統(tǒng)觀念的4S店保養(yǎng)維護(hù)相比,，非4S店最大的優(yōu)勢當(dāng)然就是價格,。做完以上這些的項(xiàng)目，材料費(fèi)用在2900元左右,，其中機(jī)油的價格約為390元/4L,，剎車盤1580元/4個，其余的材料合計(jì)約1000元左右,，相比4S店還是要便宜不少,，并且這還是在保守的選用了不少偏貴的原廠材料的基礎(chǔ)上得出的價格。

　　如果大家覺得文章中的有些觀點(diǎn)過于主觀,，那也無妨,，這是我個人與大家的經(jīng)驗(yàn)分享。如果您也有什么保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)或個人觀點(diǎn),，完全可以在編輯博客中與我溝通，不勝榮幸,。不過最后還是要和大家提個醒,，如果您的愛車還在保修期，我不推薦您離開4S店進(jìn)行保養(yǎng),，畢竟在消費(fèi)者權(quán)益保障條例并不周全的今天,，丟失車輛質(zhì)保可能會為您帶來沒必要的煩心事,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

★ 感謝以下認(rèn)證服務(wù)商提供文中素材拍攝場地——

上海興創(chuàng)汽車修理廠（199兄弟會所）
地址：上海市虹口區(qū)車站南路199號（近水電路）
電話：021-65448768

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