| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.3 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.6 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.3 |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 9.6 |
| 基本配置 | 8.0 | 7.0 |
| 附加配置 | 0 | 2.6 |
| 工藝質量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.5 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.8 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.4 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 28.0 | 26.9 |
● 后備廂表現(xiàn)
由于兩款車型一款為三排座椅,，一款為兩排座椅,，所以后備廂的起始空間表現(xiàn)也不太一樣。如果是所有座椅都立起的狀態(tài),，X5無疑地能獲得更好的數(shù)據(jù)成績,，畢竟X5只有兩排座椅。但是飛行家最大能將后備廂容積擴大到2044L,，X5為1870L,，看來車體大小還是對于后備廂空間有很大的影響。另外,，飛行家的二,、三排座椅都具備電動放倒功能，十分方便,。X5也能從后備廂放倒后排座椅,，但是是機械式拉手，感覺上沒有飛行家那么高端,。
節(jié)選自《演繹不同風格的豪華 飛行家靜態(tài)對比X5》
兩車給出的后備廂官方容積X5是650L,、GLE是825L，但當GLE把后排座椅調至最后,，從長,、寬、高等數(shù)據(jù)上來看,，它們之間又似乎沒有那么大的差距,。不過后排座椅放倒后，GLE后備廂的縱深要比X5長了100多mm,。兩車在后備廂蓋板下方都有額外的儲物空間,。兩輛車都沒有備胎，X5使用了缺氣保用輪胎,，而GLE并不是,，只是配備了補胎液。
節(jié)選自《相愛相殺二十載 寶馬X5對比奔馳GLE》
后備廂：
全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統(tǒng),，后備廂采用的是上下對開的方式,，下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托，也能保護后備廂內物品防止滑落,，是個很實用的設計。后備廂形態(tài)很規(guī)整,，容積也令人滿意,，后備廂下方還有一塊額外的空間,，總得來說X5的后備廂表現(xiàn)挺出色。
節(jié)選自《依然人人愛 測試寶馬全新X5 xDrive40i》
后備廂容積也是絕對夠用,，雙段式的電動尾廂門也是亮點之一，方便放物品,，也可以坐上去小憩一下,。不過在這輛車上我沒有發(fā)現(xiàn)電動遮物簾，如果有的話,，整條桿可以電動升降,，不用時可以降至地板下，省去裝卸的麻煩,，最終它會不會在國內版本車型上出現(xiàn),，現(xiàn)在也還是未知數(shù)。
節(jié)選自《兼具突破與創(chuàng)新 測試全新X5 xDrive40i》
節(jié)選自《老對手別走開 寶馬全新X5對比奧迪Q7》
節(jié)選自《擇日不如撞日 奔馳新GLE對比寶馬新X5》
后備廂
據(jù)官方人員講全新X5后備廂可以選裝電動遮物簾,，這個電動不是指遮物簾前后滑動,，那不稀奇，而是指遮物簾在收起后,，后排座椅后方的那根收納桿可以電動控制降到后備廂底板處,。這個功能聽上去非常方便，收納桿礙事,，解決了拆下來只能放回家里的尷尬問題,。不過這項功能此次的試駕車上沒有裝備，具體使用情況日后有機會再為大家展示,。
節(jié)選自《偏向虎山行 試駕全新寶馬X5 xDrive40i》
后備廂
既然車身尺寸及車內設計都沒有變化,，那意味著它的乘坐空間也與普通版寶馬X5保持一致。大家最關心的后備廂,，官方給出常規(guī)狀態(tài)下的儲物容積是650-1870L,，與普通版相同。實際上,，這個后備廂有細微的變化,，藏于后備廂下方的蓄電池把底板抬高了一點點，不過對儲物容積并不會帶來太大的影響,。另外,，由于它配備了缺氣保用輪胎（俗稱防爆胎），因此后備廂并沒有預留放置備胎的空間,。
節(jié)選自《既環(huán)保又不失樂趣 試寶馬X5 xDrive40e》
后備廂
由于高壓蓄電池位于行李廂底板下方,，所以后備廂地板稍高，容積受到了一定影響,，官方給出的容積是500-1720升,，而普通版X5的后備廂容積是650-1870升,，常規(guī)狀態(tài)下相差了150升，如果放大件物品的話可能會有差異,。標準充電電纜存放在行李廂底板下方帶鉸鏈的儲物空間內。
節(jié)選自《與時俱進 海外試駕寶馬X5 xDrive40e》
儲物空間整體還不錯,。車廂內隨身物品和水瓶都能找到合適位置,，細節(jié)比較用心，包括電動尾門,、好拆裝的分層擋板等等,。
節(jié)選自《新好男人 測試2014款寶馬X5 xDrive35i》
節(jié)選自《解讀低配車 拍寶馬X5 xDrive30d柴油版》
相關車型：寶馬X5(進口) 2014款 基本型
儲物空間有喜有憂，前后門板的儲物槽容量都非常大,，不過駕駛員能隨手放東西的儲物空間不多,，另外后備廂空間與同級別的奔馳ML和奧迪Q7相比都偏小,。從乘坐和儲物兩方面整體看,，新一代X5在車廂內部空間方面沒能建立起明顯優(yōu)勢,。
節(jié)選自《超乎想象 北歐試駕體驗2014款寶馬X5》
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節(jié)選自《柴油版首次入華 實拍寶馬新X5 50i/30d》
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節(jié)選自《兩驅一定熱賣 車展體驗全新一代寶馬X5》
后備廂
打開后行李箱蓋,，拉起后行李箱中的隔板,，這里并不是備胎的住所,，工具箱取而代之,，由于寶馬X5使用了防暴輪胎,，所以備胎這個設備沒有出現(xiàn)在產(chǎn)品資料單中,。
拉動后行李箱蓋上的手柄可以將下部放平，放平后連同后備箱行車一個面積比較大的平臺,，駕駛著寶馬X5來到野外,，大家坐在后備箱里一起看風景一定會是個很好的選擇。
節(jié)選自《空間出色/iDrive使用簡單 體驗寶馬X5》
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