從加速表現(xiàn)來看奧迪Q7和沃爾沃XC90都進(jìn)入了8秒大關(guān),，如此的加速成績絕對可以讓你在路上輕松呢駕馭,，雖然不如3.0T有那么酣暢淋漓的加速快感,，但也絕對夠用了,。而路虎發(fā)現(xiàn)會比它們稍微慢了一些,，這也與它車身的尺寸和調(diào)校有關(guān),，從直觀感受上來說,，三臺車都不會給你拖后腿,，城市里巡航超車都能滿足你的需要,，不會有小馬拉大車的感覺,。

◆ 0-100km/h加速測試

    在動力最直接的Power模式下，懸架也降低到最低位置,，但全力起步時,，車身仍有坐地看天的樣子,，這與起步加速g值大也不無關(guān)系。發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)通力協(xié)作,，起步平均g值達(dá)到了0.6g以上,，而最讓人印象深刻的是，T8使用的愛信自動變速箱在Power模式下,，換擋也能像使用LC模式加速的寶馬一樣暴力,，“當(dāng)當(dāng)”地跟背后踹你，實(shí)在是爽,，最終成績也還不錯,，5.52秒。遠(yuǎn)勝使用六缸增壓發(fā)動機(jī)的同級對手,，不過跟八缸的寶馬X5 50i比,，還是慢了0.6秒左右。

    全油門起步時車身沒有滑動,，四驅(qū)系統(tǒng)將動力分配到四條車輪,，效率很高。中間換擋時會有類似于手動擋加速時的頓挫,。最終0-100km/h加速成績?yōu)?.53秒,，比官方略快。

0-100km/h加速

    然而,，結(jié)果讓人有點(diǎn)失望,。盡管動力參數(shù)不差，2083kg的質(zhì)量在對手之中也屬于輕的,，但XC90的加速性能距離同級主流水平還是有點(diǎn)差距,。從另一個角度看，7.26秒是世界上首款單純搭載4缸汽油發(fā)動機(jī)的中大型SUV的加速水平,，我相信在一些人心里,，這個成績已經(jīng)超出預(yù)期了。盡管它不夠優(yōu)秀,，但看到這個數(shù)字之后,，人們反而會覺得：“哦，還好,，可以接受,。”這其中也包括我,。