三臺(tái)中大型SUV全力剎車時(shí)坐在車內(nèi)都有比較明顯的向前俯沖的感覺(jué),，但最終的剎車成績(jī)XC90和Q7都表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)到了我們優(yōu)秀的界定,。而路虎發(fā)現(xiàn)相比另外兩臺(tái)車有一定的差距,，好在多次剎車后，即便體型龐大,，也沒(méi)有出現(xiàn)剎車衰減的現(xiàn)象,，可靠性還是值得肯定的。

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

    XC90 T8重達(dá)2361公斤,，比T6車型多了278公斤,，這是對(duì)制動(dòng)成績(jī)非常不利的因素，另外這臺(tái)車的制動(dòng)踏板行程很長(zhǎng),，腳感也有點(diǎn)像踩皮球似的有點(diǎn)彈腳,，所以要用更大力踩下才行，好在這輛車的制動(dòng)系統(tǒng)非常給力,，最終成績(jī)很出色,，2噸多的大車剎進(jìn)了38米，結(jié)果很喜人,。

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    全力制動(dòng)時(shí)，安全帶會(huì)快速收緊，從而將乘客牢牢固定在座椅上,，從而保證安全,。制動(dòng)過(guò)程中車身穩(wěn)定，雖然重心高但是尾部沒(méi)有多余的擺動(dòng),，36.35米的成績(jī)也頗為高效,。

100-0km/h剎車

    剎車測(cè)試的結(jié)果并未再掀波瀾，穩(wěn)穩(wěn)的39米內(nèi),，優(yōu)秀成績(jī),。中大型SUV在剎車環(huán)節(jié)，很少出現(xiàn)“36”,、“37”這些數(shù)字。不過(guò),，對(duì)于以安全為首要目標(biāo)的沃爾沃來(lái)說(shuō),，我們還是希望得到一個(gè)更短的剎車距離。

   隨著時(shí)代的進(jìn)步,，車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的近千款車輛剎車成績(jī),，重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀、合格,、差劃分標(biāo)準(zhǔn),，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績(jī),，小于39米為優(yōu)秀,，大于等于39米、小于等于44米為合格,，大于44米為差,。