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加速時(shí)間沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90

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    從加速表現(xiàn)來看奧迪Q7和沃爾沃XC90都進(jìn)入了8秒大關(guān),,如此的加速成績(jī)絕對(duì)可以讓你在路上輕松呢駕馭,雖然不如3.0T有那么酣暢淋漓的加速快感,,但也絕對(duì)夠用了,。而路虎發(fā)現(xiàn)會(huì)比它們稍微慢了一些,這也與它車身的尺寸和調(diào)校有關(guān),,從直觀感受上來說,,三臺(tái)車都不會(huì)給你拖后腿,城市里巡航超車都能滿足你的需要,,不會(huì)有小馬拉大車的感覺,。

加速時(shí)間

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2016款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座汽車之家汽車之家汽車之家

    在動(dòng)力最直接的Power模式下,懸架也降低到最低位置,,但全力起步時(shí),,車身仍有坐地看天的樣子,這與起步加速g值大也不無關(guān)系,。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)通力協(xié)作,,起步平均g值達(dá)到了0.6g以上,而最讓人印象深刻的是,,T8使用的愛信自動(dòng)變速箱在Power模式下,,換擋也能像使用LC模式加速的寶馬一樣暴力,,“當(dāng)當(dāng)”地跟背后踹你,實(shí)在是爽,,最終成績(jī)也還不錯(cuò),,5.52秒,。遠(yuǎn)勝使用六缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)對(duì)手,,不過跟八缸的寶馬X5 50i比,還是慢了0.6秒左右,。

    全油門起步時(shí)車身沒有滑動(dòng),,四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力分配到四條車輪,效率很高,。中間換擋時(shí)會(huì)有類似于手動(dòng)擋加速時(shí)的頓挫,。最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.53秒,比官方略快,。

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0-100km/h加速

    然而,,結(jié)果讓人有點(diǎn)失望。盡管動(dòng)力參數(shù)不差,,2083kg的質(zhì)量在對(duì)手之中也屬于輕的,,但XC90的加速性能距離同級(jí)主流水平還是有點(diǎn)差距。從另一個(gè)角度看,,7.26秒是世界上首款單純搭載4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV的加速水平,,我相信在一些人心里,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超出預(yù)期了,。盡管它不夠優(yōu)秀,,但看到這個(gè)數(shù)字之后,人們反而會(huì)覺得:“哦,,還好,,可以接受�,!边@其中也包括我,。

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