三臺中大型SUV全力剎車時坐在車內(nèi)都有比較明顯的向前俯沖的感覺,，但最終的剎車成績XC90和Q7都表現(xiàn)不錯，達到了我們優(yōu)秀的界定。而路虎發(fā)現(xiàn)相比另外兩臺車有一定的差距，好在多次剎車后,，即便體型龐大,，也沒有出現(xiàn)剎車衰減的現(xiàn)象,，可靠性還是值得肯定的,。

◆ 100-0km/h制動測試

    XC90 T8重達2361公斤，比T6車型多了278公斤,，這是對制動成績非常不利的因素,，另外這臺車的制動踏板行程很長，腳感也有點像踩皮球似的有點彈腳,，所以要用更大力踩下才行,，好在這輛車的制動系統(tǒng)非常給力，最終成績很出色,，2噸多的大車剎進了38米,，結(jié)果很喜人。

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    全力制動時,，安全帶會快速收緊，從而將乘客牢牢固定在座椅上,，從而保證安全,。制動過程中車身穩(wěn)定，雖然重心高但是尾部沒有多余的擺動,，36.35米的成績也頗為高效,。

100-0km/h剎車

    剎車測試的結(jié)果并未再掀波瀾，穩(wěn)穩(wěn)的39米內(nèi),，優(yōu)秀成績,。中大型SUV在剎車環(huán)節(jié)，很少出現(xiàn)“36”,、“37”這些數(shù)字,。不過，對于以安全為首要目標的沃爾沃來說,，我們還是希望得到一個更短的剎車距離,。

   隨著時代的進步，車輛設(shè)計及制造工藝在不斷提升,，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強化，為了對新產(chǎn)品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經(jīng)測試過的近千款車輛剎車成績,，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀,、合格、差劃分標準,，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績,，小于39米為優(yōu)秀，大于等于39米,、小于等于44米為合格,，大于44米為差。