內(nèi)飾對(duì)比：

    在內(nèi)飾部分,，帝豪也一定程度上延續(xù)了配置上的優(yōu)勢(shì)，尤其是在車機(jī)和空調(diào)等方面，配置全面實(shí)在,；而逸動(dòng) PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更強(qiáng),，配色也更迎合年輕人審美,。

    儀表盤的設(shè)計(jì)很具有欺騙性,，乍一看很像是全液晶儀表，不過細(xì)看之下只有中間部分使用了一塊3.5英寸的屏幕,。但整體的顯示樣式確實(shí)夠炫酷,，數(shù)字加模擬圖的顯示也很直觀。

● 內(nèi)飾配置：科技感十足

    進(jìn)入車內(nèi),，逸動(dòng)PLUS再一次讓人有種熟悉的感覺,，類似看到了縮小版的CS75 PLUS內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安PLUS家族風(fēng)格,，跟現(xiàn)款逸動(dòng)相比依舊有明顯進(jìn)步,。首先是設(shè)計(jì)感和科技氛圍要提升了許多，其次在用料和工藝方面,，應(yīng)該說跟同級(jí)別的合資品牌相比也不會(huì)遜色,，整體品質(zhì)感有所提升。

  在本次試駕活動(dòng)中,，沒有出現(xiàn)搭載全液晶儀表盤的車輛,，但是據(jù)廠商透露，等到月底這款車上市的時(shí)候,，頂配車型將搭載全液晶儀表盤,，并且支持“三指飛屏”功能,，即多媒體顯示屏和儀表盤同步互動(dòng)的功能,。試駕車的儀表盤雖然樣式看起來不夠時(shí)尚，但功能還是非常豐富的,，基本的行車信息一應(yīng)俱全,，支持胎壓監(jiān)測(cè)功能。

   第二代逸動(dòng)XT搭載了新版的in Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),，集成收音機(jī),、多媒體、電話,、導(dǎo)航,、語音控制、在線資源等多項(xiàng)功能,。內(nèi)置高德車載地圖和酷我音樂,，支持無線網(wǎng)熱點(diǎn)功能,，4G流量前兩年為免費(fèi)使用，過期后需續(xù)費(fèi),，但具體的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚不明確,。這套系統(tǒng)并未搭載CarPlay或者CarLife功能，語音識(shí)別率還是不錯(cuò)的,，具體請(qǐng)看視頻展示,。

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● 內(nèi)飾對(duì)比

    說到內(nèi)飾,，從設(shè)計(jì)上來說,，兩車符合2018年應(yīng)有的設(shè)計(jì)水平，年輕人不會(huì)覺得死板,。但是用料做工及按鍵質(zhì)感,，逸動(dòng)則略勝一籌。配置上,，傳祺GA4頂配有座椅加熱,，其他車型不帶座椅加熱，而逸動(dòng)則全系標(biāo)配空氣凈化系統(tǒng),。

    中控臺(tái)區(qū)域的用料做工,，兩車水平相近，并且都采用了大面積軟性材料+縫線來提升車內(nèi)質(zhì)感,。設(shè)計(jì)角度,，兩車中控臺(tái)都挺漂亮。

    內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn),，氛圍感很強(qiáng),，這是我的第一感覺。不僅相比老款車型有著大跨度的提升,，甚至在同級(jí)別競(jìng)品中也是很不錯(cuò)的,。用料方面沒什么太大驚喜，但是一些細(xì)節(jié)做工還有挺大的提升空間,。

■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料下了大決心

    老款逸動(dòng)賣了6年,，廠家收到了不少用戶對(duì)內(nèi)飾不太滿意的反饋，主要是材質(zhì)用料的問題,，所以在第二代車型上下了大決心要改進(jìn),。從實(shí)際情況來看，確實(shí)讓人刮目相看,。中控臺(tái)造型還不錯(cuò),，不夸張，屬于簡(jiǎn)潔耐看的類型,。

    坐進(jìn)車內(nèi)立刻就能發(fā)現(xiàn),，逸動(dòng)在車內(nèi)使用了大量真的縫線設(shè)計(jì)提升高級(jí)感,，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，非常給力,。另外,，基本上伸手可及的地方，面板都是軟材質(zhì)的,，中控臺(tái)上方是軟的塑膠,，中央通道等地方則是大面積使用皮革包裹，相信這也是快速引起那幾位路人大叔注意的原因之一,。

    前面有提到,，逸動(dòng)在車內(nèi)大面積使用皮革包裹，是的,，是人造皮革,，畢竟還是要控制成本的，但方向盤這用的可是真皮,。D字型的方向盤造型還不錯(cuò),，但真皮面料的手感我覺得紋路粗糙了一點(diǎn)點(diǎn)。逸動(dòng)方向盤具有四向調(diào)節(jié),，這個(gè)小細(xì)節(jié)不錯(cuò),。方向盤上設(shè)有多功能按鍵，可以控制自適應(yīng)巡航,、音響,、藍(lán)牙電話等功能。

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    來到車內(nèi),，內(nèi)飾的整體造型也與老款沒有任何區(qū)別,，只是新款推出了棕色座椅可供選擇。中控臺(tái)表面采用了大面積軟性材質(zhì),，我們?cè)囻{的中配車型也提供了仿皮座椅,，在車內(nèi)質(zhì)感上,，逸動(dòng)做得還是挺不錯(cuò)的,。

● 內(nèi)飾更加時(shí)尚

   在車外“找完茬”之后，拉開車門能發(fā)現(xiàn),，內(nèi)飾的變化還是比較大的,，而這也是此次改款的重點(diǎn)之一。首先通過空調(diào)出風(fēng)口樣式的改變,，使得中控臺(tái)從視覺上有一種“上提”的感覺,，對(duì)于逸動(dòng)/逸動(dòng)XT比較年輕化的外觀風(fēng)格,，原來那套四平八穩(wěn)的中控臺(tái)樣式的確不太相配，改款后,，內(nèi)外風(fēng)格終于有種統(tǒng)一的感覺了,，而改變不僅在于樣式，中控臺(tái)大部分表面應(yīng)用了軟質(zhì)材料,，但摸起來手感還是偏硬,，比硬塑材質(zhì)稍好一些。

    儀表變?yōu)殡p炮筒造型后,，中間增加了一塊單色行車電腦顯示屏,，可顯示的內(nèi)容更加豐富。方向盤沒有什么變化,，粗細(xì)比較適中,，在背面還有便于手指握住的凹槽，不過握起來的手感仍有些生硬,。無鑰匙進(jìn)入加無鑰匙啟動(dòng)的組合,，讓便利性有了進(jìn)一步提升，不過,，空調(diào)部分就不那么便利了,，雖然在樣式上做了調(diào)整，但是顯示區(qū)域不能顯示數(shù)字,，只能通過上面的小格來標(biāo)識(shí)當(dāng)前的制冷力度,，有點(diǎn)不人性化。

    7英寸的顯示屏尺寸沒有變化,，多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)速度令人滿意,，滑動(dòng)和點(diǎn)擊都基本沒有延遲或者卡頓。這次改款后,，系統(tǒng)內(nèi)還集成了車機(jī)版的高德地圖,，與手機(jī)版一樣，可以通過車內(nèi)自帶的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)更新及顯示實(shí)時(shí)路況等,，非常方便,，不過想聽志玲姐姐聲音的朋友可能要失望了，系統(tǒng)里只有一種默認(rèn)播報(bào)聲音,。

   如果您用不慣高德導(dǎo)航,，系統(tǒng)內(nèi)帶的百度CarLife給了您又一種選擇，在手機(jī)上下載App后,，通過數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車連接,，便可以使用內(nèi)置的百度地圖。

● 內(nèi)飾及配置：速銳追求時(shí)尚感，配置更為豐富,，逸動(dòng)則更注重營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,。

    速銳和逸動(dòng)內(nèi)飾配色均采用了上黑下米的色系搭配，這樣的組合在同級(jí)別車型中都比較常見,。速銳中控臺(tái)飾板采用鋼琴黑烤漆和類似格子旗的紋理組合,，整體造型從上到下逐漸收縮，顯得很有時(shí)尚感,；逸動(dòng)的中控臺(tái)采用了銀色飾條作為點(diǎn)綴,，儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格更偏向于追求運(yùn)動(dòng)感,。另外,，兩車均配備了真皮多功能方向盤，不過兩車方向盤都只有上下兩向調(diào)節(jié)功能,。

    車內(nèi)配置方面,，兩車均配備了7英寸中控屏，除了基本功能外,，速銳比逸動(dòng)多了藍(lán)牙電話,、車載電視、自動(dòng)空調(diào)等功能,，速銳還標(biāo)配GPS導(dǎo)航和單碟DVD機(jī),，不過這兩個(gè)配置逸動(dòng)也可以通過選裝的方式獲得。此次對(duì)比的兩款車均配備了電動(dòng)天窗,，經(jīng)過實(shí)測(cè),，速銳的天窗面積稍大，不過優(yōu)勢(shì)并不明顯,。

    它們不約而同選擇了上深下淺的內(nèi)飾配色,，風(fēng)格偏向居家典雅，這是目前該級(jí)別車型里比較主流的配色風(fēng)格,。需要說明的是,，目前這兩款車型均沒有其它內(nèi)飾配色供大家選擇。

    與時(shí)尚動(dòng)感的外觀相比,，兩款車型的中控造型都采用了一種比較保守穩(wěn)妥的設(shè)計(jì),，整體設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重成熟的居家風(fēng)格。中控面板布局方面,，逸動(dòng)音響控制區(qū)域的按鍵稍顯繁多,，操作不方便。相比之下,，艾瑞澤7更簡(jiǎn)潔,，看起來也相對(duì)舒服一些。

    它們的方向盤均為三輻式設(shè)計(jì),，其中逸動(dòng)采用了真皮包裹,，用料要比艾瑞澤7更講究，手感更為出色,。兩款車型方向盤上集成的功能按鍵一樣,，分別用于控制音響音量以及切換行車電腦信息，只是按鍵分布略有區(qū)別,。

    進(jìn)入車內(nèi),，一股運(yùn)動(dòng)的氣息撲面而來，1.5T車型新增的全黑內(nèi)飾確實(shí)營(yíng)造出了像我這種85后年輕人比較喜歡的動(dòng)感氛圍,。從目前獲得的信息來看,，1.6L車型仍將配備風(fēng)格偏典雅的米黑色內(nèi)飾。 

    在整個(gè)中控面板部分,，2014款逸動(dòng)較舊款有三個(gè)變化,，首先是用黑色塑料面板替代鋼琴烤漆面板；其次是7英寸觸摸屏上新增車載藍(lán)牙的選項(xiàng),；最后則是用高德地圖替代之前的凱立德,。雖然這些細(xì)節(jié)的變化都不明顯，但還是讓我們可以感受到它的用心和提升,。

    逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣,，展現(xiàn)著年輕動(dòng)感的活力。方向盤和儀表的樣式很有合資品牌車型的感覺,，三輻式的真皮方向盤手感舒適,，并且還帶有多功能按鍵。炮筒式儀表盤采用了淺藍(lán)色自發(fā)光顯示,。該車的娛樂系統(tǒng)的操作界面與日產(chǎn)天籟,、英菲尼迪等車型有些相似。不但擁有GPS導(dǎo)航以及DVD視頻播放等功能,，同時(shí)還擁有倒車影像等,。不過，逸動(dòng)的按鍵以及旋鈕的手感還待提升,。

● 內(nèi)飾及空間

    逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣,，展現(xiàn)著年輕動(dòng)感的活力。從設(shè)計(jì)的造型來看,，應(yīng)該稱得上自主品牌中的佼佼者了,，只是中控上方的黑色塑料材質(zhì)看上去有些廉價(jià)，質(zhì)感就不必多說了,。

    方向盤和儀表的樣式很有合資品牌車型的感覺,，三輻式的真皮方向盤手感舒適，并且還帶有多功能按鍵。炮筒式儀表盤采用了淺藍(lán)色自發(fā)光顯示,，看上去很酷,。行車電腦顯示的信息包括行駛里程、續(xù)航里程以及平均油耗,。

    除了我們平時(shí)常見的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡以及大燈高度可調(diào)功能外,，STT怠速啟停功能是該車一大亮點(diǎn)，即當(dāng)車輛怠速,，掛空擋時(shí)自動(dòng)熄火,，起步換擋后自動(dòng)點(diǎn)火。圖中的ECON則為該項(xiàng)功能的控制開關(guān),。

    長(zhǎng)安逸動(dòng)的娛樂系統(tǒng)的操作界面與日產(chǎn)天籟,、英菲尼迪等車型有些相似。不但擁有GPS導(dǎo)航以及DVD視頻播放等功能,，同時(shí)還擁有倒車影像等,。當(dāng)然，逸動(dòng)的按鍵以及旋鈕的手感還有待提升,。此外,，中控臺(tái)部分區(qū)域還應(yīng)用了鋼琴烤漆的面板，不過似乎并沒有凸顯出應(yīng)有的質(zhì)感,。

● 內(nèi)飾中控篇：時(shí)尚動(dòng)感,，造型相當(dāng)吸引人

    逸動(dòng)的內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎，科技感相當(dāng)不錯(cuò),，與外觀相比毫不遜色,。這種造型設(shè)計(jì)明顯要比之前長(zhǎng)安車型內(nèi)飾造型要高檔許多，對(duì)于年輕客戶相當(dāng)具有吸引力,。

    逸動(dòng)在法蘭克福車展時(shí)展出的是純黑的內(nèi)飾配色,，而這次實(shí)拍的車型配備的則是上深下淺的內(nèi)飾配色，就個(gè)人感覺而言,，我更喜歡黑內(nèi)飾,，黑色更加顯檔次一些，且更容易營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,，雙色內(nèi)飾則偏向居家風(fēng)格使用,。不過暫時(shí)還不知道正式量產(chǎn)時(shí)會(huì)不會(huì)多種內(nèi)飾配色可供選擇。

    或許出于定位和成本的考慮,，逸動(dòng)的中控內(nèi)飾采用的是硬塑材質(zhì),，而且表面也沒有進(jìn)行過多的處理，手感比較為一般,，如果能在材質(zhì)方面改進(jìn)一下效果會(huì)更好,。

    逸動(dòng)的方向盤造型挺時(shí)尚的,，功能豐富，且有不錯(cuò)的握感,，縫邊工藝顯得比較精致,，就是尺寸方面顯得小巧了些。

    多媒體控制面板造型于英菲尼迪的造型有神似的地方,，可以說得上是有借鑒成分,。整體做工還是挺不錯(cuò)的,，就是按鍵和旋鈕的細(xì)膩程度仍有較大的提升,，希望正式量產(chǎn)時(shí)這些“遺憾”能成為不在“遺憾”。多媒體系統(tǒng)的評(píng)測(cè)則需要到正式量產(chǎn)時(shí)才能做進(jìn)一步的體驗(yàn)分析,，敬請(qǐng)期待,。

    空調(diào)控制區(qū)域板面采用了亮漆材質(zhì)，不過可能是選用材料成本的問題視覺效果并不很顯檔次,，而且還比較容易累積指紋,。該區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，按鍵都比較大,，操作起來都比較順手,，且功能都十分豐富齊全。車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能關(guān)閉按鍵成為了這個(gè)區(qū)域的亮點(diǎn)所在,，沒記錯(cuò)的話這是長(zhǎng)安品牌首款配備ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）的車型,，這個(gè)功能足以成為這款車型的一大賣點(diǎn)了。

    對(duì)于一直在配置擁有巨大優(yōu)勢(shì)的自主品牌車型來說,，逸動(dòng)的表現(xiàn)有過之而無不及：電動(dòng)后視鏡,、大燈高度可調(diào)功能等都似乎是理應(yīng)配備的配置，而預(yù)留著的后視鏡電動(dòng)折疊功能按鍵區(qū)域讓我們對(duì)其厚道程度有了更多一的份期待,。

內(nèi)飾中控部分總結(jié)：

    在欣賞完相當(dāng)流暢動(dòng)感的外觀之后,，對(duì)于逸動(dòng)的內(nèi)飾我滿心充滿期待。當(dāng)我進(jìn)入逸動(dòng)車內(nèi)時(shí),，這一切并沒有讓我失望,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)具有“國(guó)際水準(zhǔn)”。高配置依舊是自主品牌的亮點(diǎn)和賣點(diǎn),，但在此基礎(chǔ)上逸動(dòng)的內(nèi)飾相比其他自主品牌車型而言具備了多一份時(shí)尚感和前瞻性,，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我很是滿意。但美中不足的是材質(zhì)用料拉低了整體的檔次,，希望真正量產(chǎn)時(shí),，內(nèi)飾材質(zhì)會(huì)能給我們一個(gè)驚喜。

● 內(nèi)飾：樣式新穎,、安全配置有亮點(diǎn)

    時(shí)尚的外形,，讓逸動(dòng)EADO具有很強(qiáng)的吸引力,，在內(nèi)飾方面它同樣表現(xiàn)出很強(qiáng)的自主性。內(nèi)飾采用了全黑的配色,，通過銀色的裝飾增加了時(shí)尚感,，造型不但更加新穎，在設(shè)計(jì)上也具有很強(qiáng)的科技感,。

    三幅方向盤由真皮包裹,，從視覺上看無論是粗細(xì)還是手感都應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤兩側(cè)設(shè)置了常用的多功能按鍵,，并且按鍵的尺寸都很大,，用起來要方便不少。

    炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，接通點(diǎn)火開關(guān)后,，儀表發(fā)出藍(lán)綠色的背景燈光，配合紅色的指針顯示清晰并易于讀取,。

    逸動(dòng)EADO的中央多媒體系統(tǒng),，具有DVD播放、GPS導(dǎo)航,、倒車影像等功能,，并且還支持MP3格式的光盤和USB接口等音頻輸入。中央多媒體系統(tǒng)的操作面板與日產(chǎn)天籟有著很高的相似度,，較多的按鍵,，使用起來不知道是否夠方便。

    空調(diào)面板上的操作按鍵清晰直觀,，最常用的溫度和風(fēng)量功能通過旋鈕來控制,，避免了駕駛者在行車時(shí)，低頭尋找按鍵的位置,。在多個(gè)按鍵中,，可以看到車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)也被整合在空調(diào)面板中，這樣的設(shè)計(jì),，不知道在操作空調(diào)面板時(shí),，會(huì)不會(huì)有誤操作，我覺得還是將這類安全系統(tǒng)的開關(guān)獨(dú)立出來比較好,。