車輛懸架斯巴魯-傲虎
舒適的駕控感受
傲虎使用了前麥弗遜式獨立懸架,，后雙叉臂式獨立懸架，對于整車的運動性和舒適性都算是一個比較不錯的基礎配置,，在這個基礎之上就要看工程師針對車型的定位來進行不同的調校了,。
節(jié)選自《讓生活不再單調 測試斯巴魯傲虎 2.5i》
相關車型：傲虎 2015款 2.5i 經典版
節(jié)選自《解讀低配車 實拍斯巴魯傲虎2.5i經典版》
相關車型：傲虎 2015款 2.5i 運動導航版
此次全新傲虎在細節(jié)方面也下了功夫，其中包括對前懸架安定裝置進行改良,，延長轉向節(jié)臂以及加強前懸支架剛性等,，整體調校較老款車型更有韌性。通過簡單的越野項目體驗,，我們可以知道傲虎即使可能無法應付極端的路況,，但偶爾出行遇到一些復雜路面，它還是能給人信心。
節(jié)選自《滿足期待 試駕全新斯巴魯傲虎2.5L車型》
相關車型：傲虎 2015款 基本型
節(jié)選自《專為中國打造,！試駕全新斯巴魯傲虎2.0T》
相關車型：傲虎 2013款 2.5i 豪華版
節(jié)選自《2.5L動力有提升 2013款斯巴魯傲虎實拍》
快速閱讀：傲虎的全部文章