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對(duì)于CLA的乘坐空間,,你千萬別抱有什么幻想,,基本可以理解為坐得下。很多朋友其實(shí)不太能理解為何這款車不能做得更大更長(zhǎng)一點(diǎn)呢,?旅行車在歐洲非常受歡迎,,但由于國(guó)家面積不大,,所以城市間道路較為狹窄,更小的車身可以帶來更好的便利性,,對(duì)于他們來說乘坐空間小無所謂,,坐得進(jìn)去就可以了,所以會(huì)把更多可利用的空間放在后備廂里,。
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前排乘坐空間比較寬裕,,但后座最大的作用還是用來應(yīng)急,以身高172cm的體驗(yàn)者來看,,頭部和腿部空間都不太寬敞,,至于后排中間座椅就更不用說了。全新CLA的乘坐空間和上一代車型相比沒有明顯提升,,它仍然不適合作為全家舒適出行的交通工具,,我覺得只有二人世界和三口之家才能夠用。
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身高174cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)不論前后還是上下,,空間都不算緊張,,只是左右的寬度稍顯局促。對(duì)于一臺(tái)尺寸不大的緊湊型轎車來說,,這樣的空間表現(xiàn)完全可以接受。畢竟這款車的后排使用率通常都不會(huì)很高,。
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正如定位所表現(xiàn)的,,針對(duì)年輕細(xì)分市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車可能并不需要后排的舒適性。這臺(tái)車沒有選天窗,,前排空間就不比糾結(jié)了,,沒問題,一米九的人開車也不會(huì)局促,。而后排就非常不樂觀了,,我們?nèi)囁娜碎_了300公里,后排的抱怨幾乎占據(jù)了一半的時(shí)間,。腿部和頭部空間小,,前排座椅背部是硬質(zhì)的,頂腿很不舒服,;頭部空間不夠,,后排視覺上的空間感也給人比較壓抑的感覺。畢竟四人長(zhǎng)途就不是這臺(tái)車的主要用途,,這是需要明確的標(biāo)準(zhǔn),。
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對(duì)于我們這些暫時(shí)未婚的“左派”來說,空間實(shí)際上是夠用的,,畢竟多數(shù)時(shí)間都是前排利用率高,。我同事身高179cm,,在前排頭部有一拳的空間,在后排就顯得局促了,,后排乘客反應(yīng)壓抑感比較強(qiáng),。