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懸架的設(shè)定比較平衡，尤其是前排,，會(huì)感覺舒適性和運(yùn)動(dòng)性都非常不錯(cuò),，不過(guò)同事坐進(jìn)后排之后第一句話就是這車并不舒服，尤其是在過(guò)減速帶時(shí),，懸架并沒有很好的過(guò)濾,，后排可以清晰感覺到振動(dòng)通過(guò)車輪和懸架傳遞到人身上。
GLA在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向支撐還是不錯(cuò),，尤其是在通過(guò)立交橋時(shí),，如果速度稍快可以很明顯感覺到懸架的支撐非常扎實(shí)，即使車速超過(guò)60km/h,，車身也沒有很明顯的側(cè)傾,，駕駛者可以輕松掌控車輛的行進(jìn)路線，整個(gè)通過(guò)過(guò)程相當(dāng)流暢,。
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車輛懸架
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