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乘坐空間奔馳(進口)-奔馳GLA(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

乘坐空間各有優(yōu)勢,,后備廂GLA更大

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    空間方面,,這款車的表現(xiàn)一般。由于較為低矮的車身輪廓,,使得它的頭部空間略顯壓抑,,身高1.73米的體驗者坐在前排,頭部空間3指,;再看后排,,頭部空間僅為2指,腿部空間4指,,確實不大,。

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    它的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)一般,主要丟分的地方是后排的乘坐空間,。一位身體1.82米的體驗者,,坐在它的后排座椅上時,頭部基本上沒有空間剩余,,而腿部也只有區(qū)區(qū)的兩指空間,,只是勉強讓人滿意的成績�,;蛟S是設(shè)計師位為了讓后排空間看起來不那么狹窄,它的后排椅墊設(shè)計得比較短(只有420mm),,無法為后排乘客的大腿提供很好的支撐,,長時間乘坐會比較累。換而言之,,后排成了奔馳GLA的最大短板,。

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● 后排乘坐空間是短板

    乘坐空間必須得吐槽一下了,體驗者身高173cm,,前排頭部空間還算可以接受,,后排空間就不那么理想了,頭部空間只有兩指,,腿部空間也很局促,。而且為了讓后排空間看起來不那么可憐,GLA的設(shè)計師縮短了座椅的坐墊長度(只有420mm),,所以后排乘客的大腿無法得到很好的支撐,,長時間乘坐會不太舒服,后排成了GLA最大短板,。

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