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懸架的設(shè)定比較平衡,，尤其是前排，會(huì)感覺(jué)舒適性和運(yùn)動(dòng)性都非常不錯(cuò),，不過(guò)同事坐進(jìn)后排之后第一句話就是這車并不舒服，尤其是在過(guò)減速帶時(shí),，懸架并沒(méi)有很好的過(guò)濾，后排可以清晰感覺(jué)到振動(dòng)通過(guò)車輪和懸架傳遞到人身上,。
GLA在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向支撐還是不錯(cuò),，尤其是在通過(guò)立交橋時(shí)，如果速度稍快可以很明顯感覺(jué)到懸架的支撐非常扎實(shí),，即使車速超過(guò)60km/h,，車身也沒(méi)有很明顯的側(cè)傾，駕駛者可以輕松掌控車輛的行進(jìn)路線,，整個(gè)通過(guò)過(guò)程相當(dāng)流暢,。
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車輛懸架
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