我認(rèn)為CR-V車內(nèi)儲(chǔ)物空間相比老款有所下降,，中控臺(tái)下方之前靈活多變的儲(chǔ)物空間沒(méi)有了,，更換成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的杯架，擋位也放到了非常常規(guī)的位置，儲(chǔ)物能力和空間感都不算好,。

    CR-V同樣不甘示弱,，中央扶手箱的空間也利用的非常到位，通過(guò)一個(gè)L型隔板進(jìn)行前后滑動(dòng)分割空間,。擋位下方還配有手機(jī)無(wú)線充電裝置,，并且提供了開(kāi)關(guān)鍵，如果不需要的時(shí)候長(zhǎng)按幾秒鐘就可以關(guān)閉了,，避免了手機(jī)在滿電情況下再進(jìn)行充電的發(fā)熱問(wèn)題,。

    其他儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都差不太多，屬于該有的都有,，但是相比之下CR-V儲(chǔ)物空間的容積更大,，使用便利性更高，這方面也一直是本田的強(qiáng)項(xiàng),，儲(chǔ)物空間CR-V勝,。

● 儲(chǔ)物空間對(duì)比

    此前我們無(wú)論在測(cè)試，還是靜態(tài)對(duì)比中都多次提到,，本田CR-V的前排儲(chǔ)物空間很有特點(diǎn),，尤其是中央扶手箱，可以進(jìn)行多種“狀態(tài)”的切換,，可謂是這款車的一大特點(diǎn),。

    常規(guī)儲(chǔ)物空間部分，除去前排中央扶手儲(chǔ)物格之外,，兩款車基本勢(shì)均力敵,，表現(xiàn)十分接近,。但有一個(gè)細(xì)節(jié)我們值得注意，那就是馬自達(dá)CX-5的后排中央杯架提供了一個(gè)細(xì)長(zhǎng)儲(chǔ)物槽,，可以供后排乘客容納手機(jī),，小細(xì)節(jié)挺到位的。

    我們選擇同樣的物品進(jìn)行儲(chǔ)物空間的對(duì)比,，以日常隨身物品手機(jī),、錢包和水為例，本田CR-V在前排空間的便利性,、容積和豐富程度上都是有優(yōu)勢(shì)的,，尤其開(kāi)放式的扶手箱很有特點(diǎn)。其實(shí)指南者日常使用便利性也基本夠用,，只是比過(guò)之后處于下風(fēng),。

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    全新CR-V的前排儲(chǔ)物空間大到?jīng)]朋友,，門板下方儲(chǔ)物槽一直延續(xù)到門板內(nèi)部,，放雨傘都不成問(wèn)題，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于換擋桿后方的一整個(gè)區(qū)域,，儲(chǔ)物槽劃分的很合理用著也很順手,，另外，開(kāi)放式的扶手箱擁有多種組合方案,，空間靈活多變,，基本能放下你的所有隨身物品。

    常規(guī)的儲(chǔ)物空間,，全新CR-V與翼虎的表現(xiàn)基本勢(shì)均力敵，該有的都有,，沒(méi)有致命的缺失,。但從細(xì)節(jié)相較而言,，全新CR-V儲(chǔ)物空間更為平均,，基本大小都很適中，另外中央扶手箱靈活多變的空間也是絕對(duì)的亮點(diǎn)之一,，而翼虎主要是中央扶手箱與后排車門板的儲(chǔ)物格大小拖了后腿,，其余部分的儲(chǔ)物表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

儲(chǔ)物空間及乘坐空間

    儲(chǔ)物空間還是優(yōu)秀的表現(xiàn),，前門板雙層儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)得到了保留,。擋把后方的儲(chǔ)物空間經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，靠近駕駛員一側(cè)的儲(chǔ)物格變得更實(shí)用,，杯架則采用了可拆卸的設(shè)計(jì),，靈活性更高,。