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后備廂奇瑞新能源-小螞蟻

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    奇瑞eQ1在不放倒后排座椅的情況下后備廂容積有限,,進(jìn)深僅夠容納普通尺寸的背包,整體放倒座椅后容積大幅提升,,合理擺放還是可以容納20英寸,、24英寸和28英寸行李箱各一個(gè)的。

奇瑞新能源 奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻400 智炫版 4座

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    結(jié)語(yǔ):正如文章標(biāo)題所述,,奇瑞eQ1是一款優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯的車型,,超越同級(jí)的續(xù)航里程、時(shí)尚個(gè)性的設(shè)計(jì),、厚道的安全及便利性配置都是其亮點(diǎn)所在,;不過(guò)即便是以微型車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,在機(jī)械素質(zhì)方面這臺(tái)車仍有未盡如人意的地方:偏弱的動(dòng)力和孱弱的制動(dòng)表現(xiàn),,以及舒適度較差的行駛質(zhì)感都令人感到惋惜,,如果能在之后改款換代過(guò)程中進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)與升級(jí)(這些問(wèn)題對(duì)于有著二十多年造車經(jīng)驗(yàn)的奇瑞來(lái)說(shuō)應(yīng)該不算難事),這款有著出色續(xù)航和電耗水平的小車還是很有潛力成為一臺(tái)精品電動(dòng)微車的,。(圖/文:汽車之家 趙琮迪 攝:汽車之家 李佳/趙琮迪)

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