內(nèi)飾部分主打一個(gè)溫馨的居家風(fēng)格,，例如之前比較流行的懸浮屏也配備了,，下方三圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及圓底方向盤的搭配，能夠看出它些許的運(yùn)動(dòng)氛圍,。另外在配色上它提供全黑以及黑棕雙色的搭配,，相比之下這個(gè)黑棕雙色的搭配家用的溫馨感會(huì)更強(qiáng)。

● 內(nèi)飾介紹

    首先內(nèi)飾如果從視覺上,，那么雙色拼接的軒逸會(huì)顯得更上檔次一些,，而且在設(shè)計(jì)方面也更精致，但兩車在車內(nèi)用料上的差距并不算大,，卡羅拉的中控臺(tái)也全是軟質(zhì)材料,，而且用手向下按一按能發(fā)現(xiàn)其厚度也是足夠的。在配置方面,，除了圖上提到的巡航控制外,，卡羅拉的安全配置全系統(tǒng)一，即便是最低配等車型,，也有膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊這樣的被動(dòng)安全配置,，以及車道偏離預(yù)警、車道保持等主動(dòng)安全配置,，而軒逸只有頂配才有,。

    我記得在上次軒逸對比朗逸時(shí)，朗逸的中控屏雖然尺寸小,，但在體驗(yàn)層面完勝軒逸,，這次軒逸對比卡羅拉，沒想到軒逸倒成了相對更好的那個(gè)了,。兩塊屏幕的操作流暢度和反應(yīng)速度都做得不算太好,，卡羅拉的界面太山寨了，雖然UI都是到國內(nèi)重新做的,，但它的南方兄弟雷凌上面的好歹看著沒這么難看,。

    在其余的配置層面,，兩車在同價(jià)位車型之間的差距可謂是犬牙交錯(cuò)。以次低配車型為例,，如果你仔細(xì)看過配置表能發(fā)現(xiàn),，軒逸多出的配置有真皮方向盤、仿皮座椅,、LED大燈,、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷等,，而卡羅拉的優(yōu)勢在“里子”,，它的主、被動(dòng)安全的配置更高,，還有四門車窗一鍵升降，后視鏡加熱等實(shí)用性配置,。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置

    軒逸的內(nèi)飾在同級中都算是數(shù)一數(shù)二的,，主要是用料就能給人好感，大面積的皮革材質(zhì)在一輛緊湊型轎車上出現(xiàn)并不多見,。有一說一,，在這個(gè)級別，大眾車的內(nèi)飾并不討巧,，比較古板的設(shè)計(jì)是一方面,，用料也沒有太多誠意，寶來的中控臺(tái)上下都是硬塑材質(zhì),。

    在車機(jī)系統(tǒng)上,，很多日系車都有自己的“堅(jiān)持”，始終不支持蘋果CarPlay或是百度CarLife,，而寶來即便是低配的6.5英寸小屏幕車機(jī)也同樣支持手機(jī)互聯(lián),，在便利性以及整個(gè)屏幕的操作流暢度來說，是要優(yōu)于軒逸的,。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    有一說一,，大眾車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上勝過對手的次數(shù)并不多，“萬年不變”的中控造型風(fēng)格倒是跟外觀很貼合,。軒逸不但在中控造型上更占上風(fēng),，用料也更好，你能看到的黃色區(qū)域都是軟質(zhì)材料或是仿皮材質(zhì),，上面還有縫線細(xì)節(jié),，而這些你在朗逸上是見不到的，因?yàn)樗�的中控臺(tái)都是硬塑料,。

    設(shè)計(jì)不占優(yōu)勢,，配置也處于下風(fēng)，能讓朗逸找回點(diǎn)自尊的只剩下做工了，這一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng),，朗逸的按鍵和旋鈕手感都很緊致,，飾板的兩側(cè)接縫也很均勻，相比之下軒逸的空調(diào)旋鈕還是有些松垮,。另外軒逸還有一個(gè)小問題,，車機(jī)系統(tǒng)不支持CarPlay，而且操作流暢度一般,，滑動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡頓,。

    進(jìn)入車內(nèi)，全新軒逸的內(nèi)飾給人的感覺同樣煥然一新,。這里并非說它有多夸張的設(shè)計(jì),，而是相比現(xiàn)款而言，它的設(shè)計(jì)更符合時(shí)下的潮流,，包括中控臺(tái)造型,、內(nèi)飾配色以及諸如空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)。

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    作為這個(gè)級別的標(biāo)桿車型之一,，軒逸的用料和工藝毋庸置疑，表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn),。不得不說的是,，設(shè)計(jì)師對用料的使用非常討巧，例如中控表面為搪塑工藝,，并且只有一塊區(qū)域是,，也不算特別軟�,？赏ㄟ^色彩的搭配,，讓它看上去很顯質(zhì)感。

    細(xì)節(jié)方面,，全新軒逸的方向盤以及儀表盤都進(jìn)行升級,。跟現(xiàn)款比，無論是質(zhì)感還是科技感均有顯著提升,。尤其是平底設(shè)計(jì)的方向盤,，也是體現(xiàn)了年輕化。在此次試駕的頂配車型上,，仍然沒有看到定速巡航功能,，這確實(shí)有點(diǎn)說不過去。另外,，個(gè)人覺得儀表盤可以再新潮一些,，畢竟同級對手已經(jīng)開始在用全液晶儀表了,。

● 多媒體系統(tǒng)均提供聯(lián)網(wǎng)功能,，智能化程度都不錯(cuò),。

    兩車座艙都以黑色為主基調(diào)，其中科魯澤的中控臺(tái)以硬塑料為主材,，部分區(qū)域表面覆蓋了大面積皮革,，再加上紅色縫線的承托，運(yùn)動(dòng)氛圍烘托得十分到位,。軒逸的中控臺(tái)為軟性材質(zhì),，手感不錯(cuò)，在同級別車型中也算比較有檔次的,。

    多媒體的智能化表現(xiàn)都不錯(cuò),，科魯澤的MyLink+互聯(lián)系統(tǒng)具備兩種手機(jī)映射、App遠(yuǎn)程控制,、安吉星在線客服,、語音控制等諸多功能，利用車機(jī)內(nèi)的流量還可收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)和音樂節(jié)目,，同時(shí)也支持為其它電子設(shè)備提供Wi-Fi熱點(diǎn)，滿足年輕人對網(wǎng)絡(luò)的需求,。軒逸的互聯(lián)系統(tǒng)也同樣具備一定的手機(jī)互聯(lián)和聯(lián)網(wǎng)功能,，但與科魯澤支持蘋果CarPlay和百度CarLife不同的是，軒逸需要通過日產(chǎn)智聯(lián)App才能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián),。

內(nèi)飾——英朗勝在配置 軒逸設(shè)計(jì)更居家

    內(nèi)飾方面,，兩臺(tái)車整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與各自的外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。相比軒逸來說,，英朗的內(nèi)飾同樣更有時(shí)尚氣息,，功能、布局也比較合理,，同時(shí)搭載了通用的安吉星系統(tǒng),，實(shí)用性很強(qiáng)，用料使用了硬質(zhì)材料,，屬于這級別的中等水平,。而軒逸的內(nèi)飾給人感覺更像一臺(tái)純粹的家用車，坐在車內(nèi)會(huì)覺得它很稱職,。

    儀表盤英朗和軒逸都是雙圓設(shè)計(jì),，相對而言英朗的視覺感受更好，液晶屏幕的顯示效果也更豐富一些,，而軒逸相對單調(diào),。冰藍(lán)色的配色使得英朗的儀表以及內(nèi)飾有著強(qiáng)于軒逸的科技感,，而軒逸黑底白字的儀表設(shè)計(jì)則是比較中規(guī)中矩，即不會(huì)輕易導(dǎo)致視疲勞現(xiàn)象,，同時(shí)易用性很強(qiáng),，便于讀取數(shù)據(jù)。

    兩臺(tái)車的多媒體系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)之后,，流暢度都不錯(cuò),，英朗的功能更為豐富一些，比如車載導(dǎo)航,、手機(jī)互聯(lián),、藍(lán)牙、蘋果的CarPlay等常見且實(shí)用的功能,；我們測試的軒逸在這方面則稍稍落后一些,，主要還是通過USB或者藍(lán)牙來連接手機(jī)，而像車載導(dǎo)航系統(tǒng)則并沒有搭載,，不過目前2019款的軒逸在互聯(lián)智能功能方面的表現(xiàn)已經(jīng)追上了同級別,，像是導(dǎo)航、語音助理等都有裝備了,。而2019款英朗的多媒體系統(tǒng)除了互聯(lián)功能,，還升級了定制版高德地圖、車機(jī)內(nèi)提供網(wǎng)易云&考拉FM這些自帶的娛樂APP,，安吉星的手機(jī)APP也提供更豐富的遠(yuǎn)程操控和信息顯示功能,。

    內(nèi)飾的質(zhì)感相比現(xiàn)款有一定提升，主要是中控面板的7英寸彩色多媒體系統(tǒng)以及黑色鋼琴漆增加了視覺效果,，另外這個(gè)三幅式的方向盤手感相當(dāng)不錯(cuò),，它的造型源于自家明星跑車370Z的方向盤，幾乎就是個(gè)換標(biāo)產(chǎn)品,。

    軒逸的內(nèi)飾仍然是以居家風(fēng)格為主,，簡潔素雅，沒有特別引人注目的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，不過正是如此平平淡淡的風(fēng)格往往卻能得到更多消費(fèi)者喜歡,。它的中控臺(tái)應(yīng)用了大量的曲線來勾勒出層次感，采用了上深下淺的顏色搭配,，并以深色木飾板來提高檔次感,。大方沉穩(wěn)是軒逸的內(nèi)飾給我的感覺，它所塑造的風(fēng)格與凌派,、�,？怂勾_實(shí)不太一樣。在我看來,，它的消費(fèi)人群應(yīng)該要相對成熟一點(diǎn),。

內(nèi)飾部分：整體布局并沒有變化，區(qū)別在于配置及用料,。

● 內(nèi)飾

    老款軒逸內(nèi)飾風(fēng)格與天籟一致,，居家溫馨，讓人心平氣和,。新款視覺效果更加厚重,，那種家居感則被削弱了一部分。

● 做工細(xì)節(jié)

    車廂內(nèi)部軟質(zhì)材料占了多數(shù),，做工考究,，拼裝工藝到位，旋鈕,、按鍵等部分手感上佳,，99%的人會(huì)點(diǎn)頭稱是。

● 內(nèi)飾增加更多曲線,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)是亮點(diǎn),、全系無VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

    新軒逸的內(nèi)飾也發(fā)生了巨大變化,，中控區(qū)域應(yīng)用了更多曲線,，但顏色依舊為上深下淺，中控臺(tái)下部以及門板等處也都采用了深色木飾板,，整體仍保持居家風(fēng)格,，只是這種氛圍比老款軒逸淡了一些。

    高低配車型內(nèi)飾最大的區(qū)別就是中控部分,，低配車型沒有配備中央液晶顯示屏，而且由于低配車型采用了6擋手動(dòng)變速箱,，所以擋把也有所不同,。

    空調(diào)部分則沒有區(qū)別的，兩款車均采用雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),，而且后排還設(shè)置出風(fēng)口,。此項(xiàng)配置在緊湊型車當(dāng)中并不多見。

    駕駛區(qū)域相對老軒逸變化很大,。新軒逸的三輻式方向盤向騏達(dá)看齊,，除了可對多媒體系統(tǒng)的操作之外，高配車型還配備了定速巡航系統(tǒng),，可以讓駕駛變得更為輕松,，如果再帶有藍(lán)牙免提電話功能就完美了。即使是這輛手動(dòng)低配車型也配備了多功能方向盤,，只是不具備定速巡航功能,。

    個(gè)人感覺新儀表盤的樣式缺乏了老款的豪華感,，但行車電腦終于加入了瞬時(shí)油耗的顯示，信息更齊全,。

    高配車型還配備了外后視鏡加熱以及電動(dòng)折疊功能（帶倒車自動(dòng)照地功能）,。四門電動(dòng)車窗，但只有駕駛席具備一鍵升降功能,，這也是新軒逸的標(biāo)準(zhǔn)配置,。

    安全配置方面,，新軒逸喜憂參半,。之所以這樣說，是因?yàn)樾萝幰菰谶@方面的確有進(jìn)步,，高配車型除了前排氣囊以及側(cè)氣囊之外,，還加入了側(cè)安全氣簾。此外,，全系車型的后排中央位置也配備了三點(diǎn)式安全帶,。但光有這些進(jìn)步還不夠到位，因?yàn)樵谥鲃?dòng)安全配置方面,，新軒逸依然沒有配備VDC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）,，即使在高配車型的配置表中也沒能找到。幾款對比車型當(dāng)中,，至今仍沒有換代的英朗1.8升車型也沒有配備ESP（1.6T車型有所配備）,，但是作為全新?lián)Q代的軒逸來講就有些說不過去了。

內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì)中控臺(tái),，配置豐富,，用料有提升。