在油耗測(cè)試中，我們?cè)跉v經(jīng)了山路上下坡、城區(qū)擁堵以及高度路況，在平均30km/h的時(shí)速下,，實(shí)測(cè)油耗為8.6L/100km,，相比上一代車(chē)型,，它在整備質(zhì)量相當(dāng)?shù)那疤嵯滦驴钣秃谋壤峡罡�高（先前測(cè)試中老款車(chē)型的油耗為7.01L），當(dāng)然油耗的差異會(huì)受到溫度,、路況等因素的影響,，相同工況下對(duì)比參考性會(huì)更大些。（文章內(nèi)測(cè)試成績(jī)均來(lái)自汽車(chē)之家6月份多車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)）

油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試環(huán)節(jié),，兩臺(tái)車(chē)均采用經(jīng)濟(jì)模式,，將空調(diào)調(diào)整至22度自動(dòng)，關(guān)閉A/C,，采用交替編隊(duì)行駛,，并中途交換駕駛員。經(jīng)過(guò)104.3km的行駛后,，雅閣取得了6.9L/100km的成績(jī),，比凱酷高了0.3L。這其中一部分原因是這臺(tái)230TURBO 舒適版的雅閣沒(méi)有自動(dòng)啟停功能,，導(dǎo)致在擁堵路段上吃了不少虧,。如果只看兩臺(tái)車(chē)動(dòng)力總成的效率，應(yīng)該是難分高下的,。 

■ 油耗測(cè)試

    還是熟悉的條件,，兩車(chē)都開(kāi)啟ECO模式，100公里出頭的路程包括了擁堵和通暢路況,，最終平均時(shí)速為31km/h,。低油耗是這兩車(chē)的皇牌武器，所以這一局至關(guān)重要,，最終拿下的是凱美瑞混動(dòng),，成績(jī)?yōu)?.1L/100km,，不過(guò)對(duì)手成績(jī)其實(shí)也搶眼,，差距也不大，5.5L/100km算是緊咬對(duì)手不放,。

    油耗測(cè)試方面，我們將兩臺(tái)車(chē)開(kāi)了109km,，其中包含城市快速路，高速公路以及市區(qū)擁堵路段,，平均時(shí)速為32km/h，君威的平均油耗為9.07L/10km,，雅閣則為7.07L/100km,。兩者的表現(xiàn)看似差距大,，實(shí)則都屬于中型車(chē)中比較優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)了，而雅閣則可以說(shuō)是好的有些逆天了,。

◆ 油耗測(cè)試——雅閣最省

   三車(chē)的油耗都是在各自最經(jīng)濟(jì)的模式下測(cè)得,，最后的成績(jī)拉開(kāi)了梯度，雅閣明顯勝出,，表現(xiàn)非常搶眼,；凱美瑞其次,，不過(guò)對(duì)于2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是個(gè)很棒的成績(jī),；天籟吃虧在沒(méi)有啟停系統(tǒng),，在擁堵及等紅燈的情況下都會(huì)比另外兩車(chē)更耗油，它雖然有ECO模式,，但開(kāi)啟之后體感上只是弱化了油門(mén)初段的動(dòng)力響應(yīng),，不足以彌補(bǔ)和另外兩車(chē)的差距,。按照汽車(chē)之家給出的中型車(chē)的推薦油耗是10L/100km，三臺(tái)車(chē)都低于這個(gè)數(shù)值,，也是在我們意料之中的,。

    在城市當(dāng)中兩臺(tái)車(chē)總共行駛118.5公里，平均速度很低,，只有20公里/小時(shí)，算是非常擁堵的路況,，也是很多一線城市消費(fèi)者的用車(chē)環(huán)境,。在這種相對(duì)惡劣的情況下,，雅閣混動(dòng)油耗為5.4升/百公里,，凱美瑞混動(dòng)為6.3升/百公里,，這一局雅閣混動(dòng)勝出,，挑戰(zhàn)成功,。

油耗測(cè)試：

    油耗的表現(xiàn)讓人足夠興奮,，我們的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.7L/100km,，和老款車(chē)型（8.16L/100km）相比確實(shí)有明顯的進(jìn)步,。即便眼光放遠(yuǎn)一點(diǎn),，這個(gè)成績(jī)?cè)谥行蛙?chē)當(dāng)中也是十分搶眼的了,。對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō),，要在動(dòng)力輸出方面突破比較困難,，畢竟它和帕薩特以及蒙迪歐這些對(duì)手的差距有些大，但在油耗方面下功夫可是立竿見(jiàn)影的,，現(xiàn)在的這個(gè)成績(jī)確實(shí)給我們留下了非常深刻的印象,。

油耗測(cè)試

    油耗的表現(xiàn)我想各位肯定是最關(guān)心的,，排量差距不明顯又都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為一臺(tái)6AT，兩臺(tái)CVT,，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該很激烈,，我認(rèn)為有看頭。

    油耗測(cè)試當(dāng)天三臺(tái)車(chē)同時(shí)加滿(mǎn)油出發(fā)，每車(chē)只有一名駕駛員,，總路程大約為110公里,，擁堵路段不算多,，平均速度為33km/h，屬于偏暢通的路況,。最終成績(jī)比較令人意外,，最輕的天籟油耗最高為8.93L/100km，新雅閣依靠這套新動(dòng)力獲得8.16L/100km,，凱美瑞則反擊成功,，在此次較量中贏得頭籌，最終以8.11L/100km拿下節(jié)油冠軍的稱(chēng)號(hào),，大幅領(lǐng)先天籟有0.8L之多,。

    8代雅閣的油耗也是大家關(guān)心的一個(gè)項(xiàng)目,，我們?cè)诰o密的測(cè)試任務(wù)中抽取了半天時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化油耗測(cè)試,。

百公里實(shí)測(cè)油耗：12.39升

    說(shuō)實(shí)話(huà)，我們對(duì)8代雅閣2.4的油耗沒(méi)有報(bào)太大的希望,，主要是考慮2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)如此龐大的車(chē)身并不會(huì)太輕松,，我們預(yù)估油耗應(yīng)該在14升/百公里左右。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)（駕駛偏激烈方式）百公里12升左右的油耗,，我們還是非常滿(mǎn)意的,，事實(shí)也證明了之前我們的猜測(cè)是多余的。(i-VTEC連續(xù)可變正時(shí)管理系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化比較明顯,，油耗上可以明顯體現(xiàn)出來(lái))