[汽車之家 對比測試]  一場對抗激烈又緊湊的比賽總是特別吸引人,，所以有那么多人會愿意為了看球熬夜守在電視機前。兩車PK一般大家最愛看的也是火花四濺的性能和操控部分,，但放在面前的兩位主角,，它們的強項卻是“耐力賽”，拼油耗成為了重頭戲,。不過這場對決可不會像看馬拉松一樣讓人越看越困,，因為決戰(zhàn)雙方是凱美瑞(參數(shù)|詢價)混動和雅閣混動,，它們就像是天生的宿敵，一直死死纏斗不放,，今天面對面碰上,，少不了要把大招都放出來。

　　換代之后的凱美瑞混動競爭力非常突出,，所以作為一款混動車型,，它的市場表現(xiàn)甚至可以說是一枝獨秀。不過幾個月前雅閣混動的換代車型也出來了,，而且雅閣混動不管是車型陣容還是價格，似乎都瞄準凱美瑞混動這個對手,，被打個措手不及的凱美瑞混動再也淡定不住了,，那就用實力反擊。

　　今天拿出來對比的是頂配車型,，分別是凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（下文簡稱凱美瑞混動）和雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版（下文簡稱雅閣混動）,，價格方面，凱美瑞混動要高出2萬元,，因此凱美瑞混動給人的第一印象就有點吃虧,。其實單從價格來看的話，雅閣混動確實更吸引人,，它共有4款車型,，入門價格為19.98萬元。凱美瑞混動只有2款車型,，低配已經(jīng)到了23.98萬元,。

　　兩臺車都有著很高的關注度，大家走在路上應該經(jīng)常會和它們見面,，所以面前的都是熟悉面孔,，外觀設計方面就不細聊了。其實兩車的外形都挺搶眼的,，不過相對來說,，凱美瑞混動的吸引力應該會更大一些，換代之后的它給人的新鮮感實在是太強了,，動感的形象更立體,。最重要的是，它看上去比雅閣混動風格要更偏大氣一些,，雅閣混動的設計太“銳利”了,。

　　內(nèi)飾設計同樣各有亮點，基本的對比在我們之前的文章里已經(jīng)展現(xiàn)得比較詳細了,，大家感興趣的話可以先回顧下（傳送門）,，接下來主要是針對兩車的一些亮點武器來展開聊聊,。

　　此次對比的兩臺頂配都沒有CarPlay這個時髦的功能，但其實雅閣混動的次頂配是有裝備的,，來到頂配卻是主打自家的Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng),，這么硬的強勢植入，好在表現(xiàn)沒有讓人失望,，最加分的是它自帶的高德地圖,，操作和手機上的同款App沒有什么區(qū)別，用起來自然相當順手,，光是導航這個功能就足夠把大家的關注吸引過來了,，凱美瑞混動上面的導航用著還是需要慢慢適應下。

　　作為頂配,，這兩臺車可以說武裝相當?shù)轿涣�,，豪華感照顧得很周到,，科技安全配置方面也很齊全,，絕對跟上了潮流,。細節(jié)方面，兩車連自動遠光燈這些在同級別還不是太主流的配置都有了,，可以說是非常細致,。另外，兩臺都配有抬頭顯示,，不過雅閣混動只有這臺頂配才有裝備,，但凱美瑞混動兩款車型上面都配置了，做得更大方一些,，這些細節(jié)配置其實也挺讓人喜歡的,，非常方便。

　　再聊些細節(jié)配置,，兩車都帶有無鑰匙進入功能,，不過凱美瑞混動只有主駕車門帶有開關，雅閣混動前排車門都有開關,，凱美瑞混動在這個細節(jié)上的忽視還是挺讓人在意的,。另外兩臺頂配都帶有四窗一鍵升降，不過在雅閣混動上面,，這可是頂配專屬,，凱美瑞混動則是全系車型都有配置，在這方面就輪到雅閣混動要掉點分數(shù),。

　　配置整體對比下來可以說是各有亮點,，價格高出兩萬元的凱美瑞混動確實在一些細節(jié)配置上更有豪華氣質(zhì)，例如它裝備了JBL音響,、更多的氣囊數(shù)以及自動防眩目內(nèi)后視鏡,，相當下功夫了,。不過個人覺得這些配置上的優(yōu)勢誘惑還不夠大，因為它們更大的作用還是為了提升豪華感,。從基本的實用性來看,，雅閣混動其實已經(jīng)非常到位了，而且雅閣混動和它相比也能拿出些亮點配置,。凱美瑞混動在這里并沒有拿到完勝的把握,，看看接下來它要拿出點什么來回應。最后就是這兩臺試駕車提回來的時候都是里程數(shù)很低的新車,，內(nèi)飾的味道都還挺大的,，讓人比較糾結(jié)。