剎車測試

    途銳2.0T車型的剎車表現(xiàn)在同級別不算好，我認為輪胎的影響會大一些,。另外這臺車在經歷了十次連續(xù)測試后出現(xiàn)了輕微的剎車熱衰退現(xiàn)象,，體現(xiàn)在剎車距離的增長,。給予肯定的是全力剎車時姿態(tài)控制得不錯,，懸架的功勞,。

100-0km/h剎車測試——39.64米

    100-0km/h剎車測試中,，一方面需要考驗這臺全新途銳的制動距離,，另一方面則要仔細感受全力制動時剎車踏板的腳感。成績方面,，連續(xù)10次剎車測試的成績都相對穩(wěn)定,，沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，100-0km/h剎車距離為39.64米,，表現(xiàn)合格,。全力制動時制動踏板腳感很出色,，ABS的快速介入也絕不會給駕駛員帶來不適。另外值得一提的是,，全力制動時座椅的安全帶也會主動全力收緊,，盡量保證乘客的安全。

◆ 剎車測試：

    盡管腳感需要適應,，新途銳混合動力的實際制動效果還是令人非常滿意,，能讓超過2噸的龐然大物在平均39.7米的距離內從100km/h剎車到靜止是很震撼的，brembo代工的產品確實夠狠,。

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