內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)才是我想要說(shuō)的重點(diǎn),，在過(guò)往很長(zhǎng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),，大眾品牌的車(chē)自上而下都有著極強(qiáng)的同質(zhì)化設(shè)計(jì)。說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)叫家族化,，說(shuō)不好聽(tīng)就是套娃,。這種設(shè)計(jì)理念多少會(huì)令高端車(chē)型的用戶(hù)不滿：我多花錢(qián)了，但并沒(méi)有帶來(lái)觀感更好的內(nèi)飾,。

    這種情況在當(dāng)下大眾品牌的旗艦車(chē)型上不復(fù)存在,，可以說(shuō)進(jìn)入車(chē)內(nèi)的一刻我都是被新鮮感所包圍的。整體的布局不再死板,，大屏幕等新鮮元素的加入讓車(chē)內(nèi)氛圍變得非常有活力,。要說(shuō)美中不足，就是這個(gè)從高爾夫7開(kāi)始沿用數(shù)年的方向盤(pán)了,。即便還算耐看,，但畢竟是款全新的車(chē)，建議改款的時(shí)候換換樣子,。

    全新途銳的內(nèi)飾變得很有立體感,，尤其從正側(cè)看過(guò)去，整個(gè)中控臺(tái)很有層次,。內(nèi)飾依舊走的簡(jiǎn)潔風(fēng),，兩塊大屏提升了整車(chē)的科技感，無(wú)論是儀表盤(pán)還是中控觸摸屏,，畫(huà)質(zhì)都非常細(xì)膩,，內(nèi)容切換也很流暢，使用體驗(yàn)不錯(cuò),。

    國(guó)內(nèi)車(chē)型也配備了夜視系統(tǒng)，畫(huà)面清晰度能接受,，它能識(shí)別移動(dòng)中的行人,，在暗光條件下，行駛安全性有了更高的保障。

    一直以來(lái),，大眾車(chē)型都會(huì)在內(nèi)飾部分給激情四射的造型潑一盆冷水,，但當(dāng)我看到全新途銳的內(nèi)飾之后，這個(gè)印象終于有所改變,，不僅可以看到大眾未來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì),，也可以看到他們?cè)凇岸贪濉钡膬?nèi)飾設(shè)計(jì)上所付出的努力。

    行云流水的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格整體感很強(qiáng),，最為奪目的不僅是頗有層次感的布局,，還有那最為關(guān)鍵的15英寸多媒體系統(tǒng)，通過(guò)細(xì)節(jié)的木質(zhì)材質(zhì)點(diǎn)綴,，也能夠?yàn)閮?nèi)飾的氛圍感加分不少,。當(dāng)然，槽點(diǎn)依舊存在,，那看起來(lái)就顯得有些掉價(jià),，上到途銳、下到POLO都可見(jiàn)的三輻式方向盤(pán),，咱能不能換換？

    在這個(gè)全民大屏幕的時(shí)代,，途銳自然也不能免俗,。12英寸的液晶儀表盤(pán)和15英寸的中控臺(tái)液晶屏連接在一起，點(diǎn)亮后的效果自然很醒目,，只有當(dāng)你把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅,，中控臺(tái)這塊多邊形屏幕才會(huì)看起來(lái)有些單調(diào)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)方面與新一代奧迪車(chē)型有類(lèi)似的部分,，層次感更分明,，木質(zhì)裝飾幾乎貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，角度偏水平,，而在它周?chē)鷣?lái)增加了氛圍燈,，以烘托夜晚的氣氛。

    在我看來(lái),，與其說(shuō)汽車(chē)在機(jī)械層面很難再有天翻地覆的變化,，駕駛感受同質(zhì)化越來(lái)越明顯，倒不如說(shuō)不容易給消費(fèi)者講故事,。所以當(dāng)時(shí)間進(jìn)入到2018年,，智能化將是每一個(gè)汽車(chē)廠商重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。

    首先12英寸的液晶儀表盤(pán)可以將把自己完全變成導(dǎo)航界面,，雖然如今手機(jī)導(dǎo)航功能越來(lái)越好用,，但如果儀表盤(pán)可以顯示更豐富的導(dǎo)航信息，必然在實(shí)際使用時(shí)會(huì)更方便同時(shí)安全性更高。而手機(jī)則會(huì)面臨諸如信號(hào)速度跟不上車(chē)速,，屏幕太小顯示不清晰等問(wèn)題,，途銳上面的導(dǎo)航則可以減少視線從前方路況轉(zhuǎn)移的時(shí)間，避免分散精力,。

    智能化則體現(xiàn)在GPS通過(guò)將你走過(guò)的路線進(jìn)行記錄,，結(jié)合駕駛員的駕駛方式，通過(guò)變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能,，對(duì)于一些路線進(jìn)行提前預(yù)判,，來(lái)讓變速箱處于更合理的擋位，盡可能的給予更好的駕駛感受,，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有一定幫助,。

    當(dāng)工程師把車(chē)內(nèi)所有按鈕都取消掉之后，如何能快速操作就變得更為重要,，大屏雖然看起來(lái)很高級(jí),，但如果你想切換內(nèi)循環(huán)都需要慌手慌腳忙半天的話，就既不方便也不安全了,。大眾工程師對(duì)此的策略是提供一個(gè)可以自定義的操作界面,，將你使用頻率比較高的功能放在最習(xí)慣的位置。實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,，雖然是第一次駕駛途銳,，但各種功能熟悉使用并不算太難，整個(gè)駕駛過(guò)程中,，也沒(méi)有因?yàn)橄氪蜷_(kāi)某個(gè)功能卻找不到而急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

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    新造型的擋把使用時(shí)頗有些像在開(kāi)飛機(jī),，相比之下方向盤(pán)的造型就有些過(guò)于平淡。儲(chǔ)物空間足夠把你隨身的手機(jī)錢(qián)包車(chē)鑰匙都找到位置安放,�,？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，不算特別奢華,，但成年人做進(jìn)去也不會(huì)太憋屈,。后備廂容積達(dá)到810L，寬度能夠容納兩個(gè)28英寸的拉桿箱,，超過(guò)1000mm的深度也能容納下高爾夫球包這類(lèi)大件物品了,。

- 內(nèi)飾科技感較強(qiáng)/豪華感一般

    新款途銳在內(nèi)飾方面同樣變化不大，但細(xì)節(jié)的變化去讓它變得更年輕,，更精致,。例如三輻式的方向盤(pán)取消了桃木裝飾，控制按鍵和旋鈕使用鋁合金材質(zhì)，這些都為車(chē)輛增色不少,。

● 內(nèi)飾做工

    途銳的內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)簡(jiǎn)潔,，沒(méi)有使用層疊式儀表臺(tái)和大量鍍鉻裝飾來(lái)刻意裝點(diǎn)自己。實(shí)木裝飾板和仿鋁合金裝飾條是這個(gè)級(jí)別必須有的裝備,，用以迎合高端消費(fèi)群的審美情趣,。如果你對(duì)實(shí)木深?lèi)和唇^，大眾還提供了黑色裝飾板以強(qiáng)調(diào)年輕,、干練的性格,。在用料上中控臺(tái)的軟質(zhì)材料手感不錯(cuò)，做工也都嚴(yán)絲合縫,，但總體視覺(jué)感受可真對(duì)不住它百萬(wàn)的身價(jià),。

『左圖為四向電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕；右圖為一鍵啟動(dòng)按鈕』

    理論上運(yùn)動(dòng)和豪華是兩個(gè)相背離的方向,，就像途銳的方向盤(pán)一邊在用簡(jiǎn)潔,、易控的三輻格局來(lái)凸顯運(yùn)動(dòng)；一邊又在用桃木和真皮來(lái)彰顯豪華,。但設(shè)計(jì)師很好的將兩者的優(yōu)點(diǎn)融為一體,，充實(shí)的手感和柔軟真皮的摩擦力都表現(xiàn)得令人滿意，只可惜造型過(guò)于單調(diào),，看上去和十幾萬(wàn)元的高爾夫沒(méi)什么差別,。

    這是個(gè)人性化的設(shè)計(jì)：拔出鑰匙后喇叭將被強(qiáng)制關(guān)閉。避免了小孩在車(chē)內(nèi)玩�,；蛳窜�(chē)時(shí)不慎觸動(dòng)而引起擾民的問(wèn)題。

    立體式的儀表盤(pán)固然好看,，但灰塵很容易落在幾個(gè)表盤(pán)的接縫處,，中央的彩色液晶顯示屏也比較嬌貴，要是想整體清潔起來(lái)還真是件麻煩事,。轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表會(huì)在接通電源時(shí)啟動(dòng)自檢模式,，表針打到底再返回的瞬間心里忍不住會(huì)涌出一股想要駕馭的強(qiáng)烈沖動(dòng)。

    中控臺(tái)前端的金屬網(wǎng)狀開(kāi)口不了解的人以為那是個(gè)中置揚(yáng)聲器,，但實(shí)際上其只是個(gè)空調(diào)間接通風(fēng)口,，間接的意思就是吹出的風(fēng)很為緩和，手放上去也很難察覺(jué)到,。頂部還設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間,，放入一部手機(jī)毫無(wú)問(wèn)題，這應(yīng)該算是大眾的傳統(tǒng)吧,�,？上У氖谴颂幣c手套箱的黑色絨襯依然掉毛，令人不爽（掉毛的事兒還得從《關(guān)于一汽-大眾CC關(guān)于韓路的一些感受》這篇文章說(shuō)起）。

●  內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫大眾傳統(tǒng)風(fēng)格,，質(zhì)感更強(qiáng)

    要說(shuō)這次新途銳在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是真下了很大的功夫,，而且對(duì)于如今的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人非常認(rèn)可，最起碼在風(fēng)格上已經(jīng)擺脫了之前大眾那個(gè)一成不變的傳統(tǒng)風(fēng)格,，在布局和細(xì)節(jié)上都有了創(chuàng)新,。而且新內(nèi)飾有著極強(qiáng)的質(zhì)感，更好的體現(xiàn)出了豪華SUV所應(yīng)有的感覺(jué),，并且布局很簡(jiǎn)潔,，沒(méi)有任何復(fù)雜的按鍵。

    變化最明顯的應(yīng)該就是儀表盤(pán),，水溫表以及油量顯示兩個(gè)小表盤(pán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了兩側(cè),，而中央全部都是液晶顯示屏區(qū)域，并且新途銳儀表盤(pán)上面的液晶顯示屏清晰度大大提高,，能顯示車(chē)輛信息,、導(dǎo)航信息以及印象信息，可讀性非常好,。

    新款途銳的三輻方向盤(pán)樣式從視覺(jué)效果上比老款的四輻好看很多,，而且手感很飽滿，而且這個(gè)樣式也是目前大眾轎車(chē)當(dāng)中主打的風(fēng)格,，按鍵操作非常順手,。另外，新款方向盤(pán)尺寸變得更小了,，操控時(shí)的手感也會(huì)更緊湊,。

    新途銳在多媒體系統(tǒng)上配備的是大眾RNS850系統(tǒng)，這套系統(tǒng)首先就是采用了8寸的大屏幕觸摸式液晶顯示屏,，并且?guī)в?D中文地圖,，這點(diǎn)是大大的方便了中國(guó)用戶(hù)。另外內(nèi)置硬盤(pán)達(dá)到60GB,，可以存放非常多的歌曲文件,。除此之外，像MP3,、Ipod等電子設(shè)備也能直接兼容,，都有對(duì)應(yīng)的接口在手套箱里。

    新途銳的帶有倒車(chē)影像功能,，有所區(qū)別的就是低配車(chē)型只有后部一個(gè)攝像頭,，而高配車(chē)型一共有四個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)全景觀察,，這個(gè)無(wú)論是在停車(chē)還是在通過(guò)一些比較窄的路況是,，能隨時(shí)觀察車(chē)身周?chē)�的情況,。

    新途銳全系都是標(biāo)配4MOTION系統(tǒng)的全時(shí)四驅(qū)車(chē)型，在換擋桿下面左側(cè)的圓形按鈕,，是一個(gè)可以選擇行對(duì)應(yīng)行駛路況的調(diào)節(jié)旋鈕,，當(dāng)你需要在越野道路行駛時(shí)，調(diào)整到OFF ROAD模式,，此時(shí)陡坡緩降功能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,，在下坡時(shí)你不需要踩剎車(chē)，緩降功能會(huì)自動(dòng)控制車(chē)速,。當(dāng)然我們并不能完全依賴(lài)于電子系統(tǒng),，畢竟在一些比較緩的坡道上，陡坡緩降系統(tǒng)是不會(huì)啟動(dòng)的,。

    新途銳還是采用的四輪空氣懸掛,，懸掛高度可以通過(guò)右邊的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，一共分為5個(gè)高度級(jí)別,，分別對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),、越野、特殊越野以及負(fù)載幾種狀態(tài),。另外除了高度之外,，懸掛軟硬也有三擋調(diào)節(jié)，這個(gè)和之前的老款相同,。

● 中控臺(tái)及前排乘坐體驗(yàn)：整體感覺(jué)年輕化

    新一代途銳對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雖然說(shuō)和老款車(chē)型相比還不能算是翻天覆地,，但是整體的感覺(jué)已然是更加年輕化了,。尤其是那個(gè)顯眼的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，和老款車(chē)型相比時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了很多,，但是給我的感覺(jué)是豪華感也隨之下降了,。

    全新的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)更具有科技感，我所說(shuō)的當(dāng)然不是那兩個(gè)黑底白字的儀表,，而是它們中間的多功能液晶顯示屏,，它所能提供的信息非常豐富,，對(duì)駕駛員專(zhuān)心駕駛有很大的幫助,。也許下一代車(chē)型上，全LED的儀表就將成為主流,。

『懸掛擁有正常,、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式』

    中控臺(tái)上的另一塊顯示屏同樣功能豐富，而它的主要任務(wù)則是提高車(chē)輛的舒適性,。除了音響,、導(dǎo)航這些分內(nèi)工作外,，車(chē)輛的各種設(shè)置甚至是空調(diào)都可以在這里設(shè)置。雖然是中低配車(chē)型,，但是前排座椅通風(fēng)和加熱等功能依然具備,，而四驅(qū)系統(tǒng)的操作和老款相比變化不大，可以設(shè)置的包括駕駛路面選擇,、懸掛模式選擇以及車(chē)身高低等,。