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中控方向盤上汽集團-MG6

上汽集團 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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    名爵6 Pro的內飾運用了黃色來點綴,,會讓內飾看起來不再沉悶,,基于它整體的運動取向,方向盤使用了平底設計,,并有增加摩擦的面料,,相比普通的方向盤雖然容易磨損一點,但手感也會有相應的提升,。

上汽集團 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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    多媒體系統(tǒng)還是熟悉的那套,,習慣之后用自然語音識別控制很方便,它也包含了很多應用在里面,,幾天試駕下來可以脫離手機來使用車機了,,而在這個級別大多數車型的車機功能也都很全面了,名爵6 Pro和其它同級車型相比,,增加了車輛更詳細的數據,,以便偶爾下賽道等激烈駕駛時,,有更多可以參考的發(fā)動機數據,而且看起來也更熱血一些,。

● 中控臺    

    中控臺的造型和現款車型沒有什么區(qū)別,,但是在細節(jié)處則是做出了更加動感的變化,像是方向盤使用翻毛皮包裹,,握起來更有感覺,。

上汽集團 名爵6 2021款 Pro

上汽集團 名爵6 2021款 Pro

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    方向盤造型和現款車型差不多,但是材質有些變化,,例如翻毛皮的加入,。對了,這輛車還附帶換擋撥片,。

上汽集團 名爵6 2021款 Pro

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    展示車上多媒體系統(tǒng)和液晶儀表盤都不是最終形態(tài),,但是我們至少能確認這些東西都會出現在量產車上。

上汽集團 名爵6 2021款 Pro

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    來到車內,,名爵6延續(xù)了目前主流的簡潔布局,,視覺效果清爽耐看。平底方向盤頗具運動感,,并且左右兩側還增加了打孔處理,,真皮包裹的材質手感細膩。全液晶儀表盤大小為12.3英寸,,與名爵HS上使用的那款UI一致,,可以顯示豐富的行車信息,并且支持AR實景功能,。

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

上汽集團 名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版

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    中控屏幕的尺寸為10.1英寸,,值得一提的是這塊屏幕是目前同級別中相當罕見的IPS硬屏。這類屏幕相信喜歡研究電腦外設的朋友一定不會陌生,,它最大的優(yōu)勢在于可視角度很廣,,對于反光現象的抑制也做的很好。多媒體系統(tǒng)為斑馬3.0,,這套系統(tǒng)目前廣泛運用于上汽旗下的諸多車型上,,大家都不陌生了。

上汽集團 名爵6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版

    賽道紅的內飾配色也和新車的定位相符,,設計和用料與以往的車型一致,,包括中控臺和門板都采用了大面積的皮革+縫線,甚至包括了擋把四周,,給人的第一印象很不錯,。圓筒形空調出風口也是運動化家轎上常見的設計,做工細致,,視覺效果相當不錯,。

上汽集團 名爵6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版

上汽集團 名爵6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版

上汽集團 名爵6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版

上汽集團 名爵6 2019款 20T 手動Trophy高鐵版

    三輻平底運動方向盤兩側采用打孔真皮+紅色縫線,,手感很好,只不過手動擋車型就不會配備換擋撥片了,。車內配置方面,,斑馬智行系統(tǒng)目前是2.0版本,即將升級為代號Mars的3.0版本,,功能將更加強大,。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎,、AUTOHOLD,、6安全氣囊、定速巡航,、后排空調出風口等配置一應俱全,,和自動擋版本的頂配車型一致。

內飾造型、配置與儲物對比

    名爵6與菲斯塔的內飾造型均保持了與外觀相同的風格,,名爵6更為簡約,,菲斯塔更顯個性。顏色搭配上名爵6有黑色,、黑/紅兩種配色,,其中黑紅配色是2019款車型新增,兩種配色我們在文內都能看到,,其中實拍部分為黑紅配色,,體驗部分為純黑內飾。菲斯塔的內飾有黑色/黃黑色/灰色三種配色,,實拍與體驗車型為黑色內飾,。

上汽集團 名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝

上汽集團 名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝

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上汽集團 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

上汽集團 名爵6 2017款 20T 自動Trophy尊享互聯網版

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   內飾的設計大家也很熟悉了,風格上很年輕,,紅黑搭配也顯得頗有運動氣息,。用料上,雖然門板和中控臺頂部都是硬塑料,,但質感和做工上都有上佳表現,除此之外大面積的皮革包覆也有效提升了車內的檔次感,,給人帶來不錯的第一印象,。配置方面,這臺車配備了11.3英寸的斑馬智行大屏互聯網車機,,后視鏡折疊,、雙區(qū)自動空調,、真皮座椅、電動天窗,、定速巡航和電子手剎等也都有,,可以說配置方面已然是很齊全了。

車身

汽車之家

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內飾 彰顯個性 做工優(yōu)良

    MG6內飾雖然使用了大量的塑料件,,但是無論質量還是做工都能令人滿意,。中控臺頂端覆蓋的塑料件手感很舒服,表面采用磨砂處理,,本身的質地也比較軟,。儀表區(qū)域面積非常大,除了空調,,所有的信息顯示都處在“同一屋檐下”,。

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

    鑰匙圈的指示燈平時是綠色的,按下鑰匙啟動時變成紅色,,視覺效果不錯,。橫貫中控臺的木質貼片質感優(yōu)良,并沒有廉價低檔的味道,。中控臺上設計了一個選擇旋鈕,,不過它的絕大部分功能都和下面的一組按鍵重復了,可以把它省略掉,。

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

    方向盤在設計方面比較超前,,銀灰和黑色真皮的搭配視覺效果時尚前衛(wèi),跟車型定位保持一致,。但是上面的多功能按鍵和旋鈕的手感實在一般,,旋鈕幾乎沒有阻尼,處于自由滑動狀態(tài),,而按鍵行程太短,,輕輕觸碰就到底,阻尼也很奇怪,,感覺下面是薄薄的金屬簧片,。

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

    與此行程鮮明對比的是空調控制區(qū)域,這里的旋鈕和按鍵用起來非常舒服,,不論是阻尼還是本身的質感都很符合MG6不低的身價,。只是紅色的顯示屏有些小,并且位置比較低,,所以在行車過程中要讀取信息就不那么方便了,。

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

汽車之家 上海汽車 MG6 2010款 1.8T 手動舒適版

    MG6車內還有一些小地方采用了跟常見設計完全不同的方式。比如排擋桿手剎,,就沒有走傳統(tǒng)的路線,,拉起狀態(tài)下就是一個數字“7”,,看上去很美,但用起來需要點時間適應,,因為它的發(fā)力角度和常見的把手還是不大一樣,;旁邊的杯架也很有意思,不用收起的時候隱藏在面板下,,只要輕輕一按就能彈起打開,,節(jié)省了不少空間。

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