健碩的肌肉,、凌厲的切割,,在光線的撫摸下,明暗輝映光影交錯(cuò),,金屬的質(zhì)感與光澤,、造型和線條的鋒芒。
修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,,前俯沖的姿態(tài)是跑車所必有的,,而Z4寬大的輪距很低的懸掛讓它看上去更加貼伏地面,前后輪轂尺寸相同,,但是后輪胎(255/40 R17)比前輪(225/45 R17)更寬,。
兩側(cè)設(shè)計(jì)了圓形寶馬品牌標(biāo)識(shí)形狀的轉(zhuǎn)向燈,十分新穎,。兩個(gè)外后視鏡的折疊方式為向上旋轉(zhuǎn)收攏,,收好后鏡面朝前,看上去頗為趣怪,。
尾廂的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在BMW的LOGO牌上,不是什么獨(dú)特的設(shè)計(jì),,但用起來(lái)很方便,。
● 內(nèi)飾——就是要運(yùn)動(dòng)
坐進(jìn)車?yán)铮鸺t的真皮座椅立刻能讓人感到莫名的興奮,,粗壯的方向盤更吸引人,。
座艙內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣個(gè)性十足,一體式的中控臺(tái)延伸至最右端,,與排擋座成T型,,拉絲式金屬面板很有質(zhì)感,上面只有音響與空調(diào)幾個(gè)按鍵和旋扭,,設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)潔,,做工與手感均很不錯(cuò),。
在寶馬Z4 3.0si上,裝備了具有寶馬M系風(fēng)格的方向盤,,方向盤上鑲嵌了紅藍(lán)白相間的“M”徽標(biāo),。盡管在國(guó)內(nèi),寶馬并沒(méi)有引進(jìn)更注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Z4 M車型,,但是眼前的這個(gè)“M”無(wú)形中令人陷入了激情的想象,,似乎在強(qiáng)調(diào)著這是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和性能的跑車。
Z4的方向盤可以用“小而強(qiáng)大”來(lái)形容,,直徑不大但很粗壯,,飽滿充實(shí)的握持感、優(yōu)良皮質(zhì)和精細(xì)做工令人愛(ài)不釋手,。盤幅上面設(shè)置了音響等調(diào)節(jié)按鈕,,設(shè)置了手動(dòng)換擋撥片,分別設(shè)置在左右,,向下按為減擋,,向上抬則為加擋。由此可以想象駕駛Z4將是件多么隨心所欲樂(lè)趣盎然的事情,。 如果說(shuō),,寬大的17英寸輪轂與輪胎暗示著Z4疾馳的速度,那么這個(gè)方向盤就是打開(kāi)你全部操縱欲望的開(kāi)關(guān),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: