招搖過市就是拉風,！寶馬Z4 3.0si體驗

胡永平

2008年01月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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寶馬Z4 Coupe 3.0si的配置參數(shù)表

車型圖片
基本參數(shù)	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
車型名稱：	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
報價：	70.00萬
品牌：	寶馬
級別：	跑車
發(fā)動機：	3.0L 265馬力 L6
變速箱：	6檔自動
長×寬×高：	4091×1781×1268
車體結(jié)構(gòu)：	2門2座跑車
車身	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
長度：	4091
寬度：	1781
高度：	1268
車重：	-
軸距：	2495
前輪距：	1473
后輪距：	1523
最小離地間隙：	-
車身結(jié)構(gòu)：	跑車
車門數(shù)：	2
座位數(shù)：	2
油箱容積：	55
行李箱容積：	285
發(fā)動機	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
排量(cc)：	2996
排量(L)：	3.0
工作方式：	自然吸氣
氣缸排列型式：	L
汽缸數(shù)：	6
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	10.7
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	88
沖程：	85
馬力：	265
最大功率(kW)：	195
最大功率轉(zhuǎn)速：	6600
最大扭矩(N·m)：	315
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2750
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃油：	汽油
燃油標號：	97號
供油方式：	多點電噴
缸體材料：	鋁鎂合金
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標準：	歐IV
機油容量：	6.5
變速箱	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
名稱：	6檔自動
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	AT
底盤轉(zhuǎn)向	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	獨立中央支架后橋
助力類型：	電子液壓助力
車輪制動	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
前制動器類型：	通風碟
后制動器類型：	通風碟
前輪胎規(guī)格：	225/45 ZR17
后輪胎規(guī)格：	225/45 ZR17
前輪輞規(guī)格：	8JX17
后輪輞規(guī)格：	8JX17
備胎：	無

安全裝備	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
膝部氣囊：	-
電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
操控配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-
剎車輔助(EBA/BAS)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空氣)懸掛：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
動力隨速轉(zhuǎn)向：	●
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
外部配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
手動天窗：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
同色后視鏡：	●
同色防擦條：	●
運動版包圍：	-
鋁合金輪轂：	●
內(nèi)部配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
真皮方向盤：	●
左腳休息踏板：	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換檔：	●
定速巡航：	●
泊車輔助：	●
多功能顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
真皮座椅：	●
運動座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●
電動座椅記憶：	●
座椅加熱：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	-
前排杯架：	●
后排杯架：	-
座椅按摩/通風：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	-
多媒體配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
GPS導航系統(tǒng)：	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-
藍牙系統(tǒng)：	-
車載電視：	-
車載電話：	●
中控臺液晶屏：	-
后排液晶屏：	-
MP3支持：	●
單碟CD：	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)：	●
燈光配置	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
氙氣大燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向頭燈：	●
前霧燈：	●
后霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	●
玻璃/后視鏡	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
前電動車窗：	●
后電動車窗：	-
防夾手功能：	-
電動后視鏡：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
手動后遮陽簾：	-
電動后遮陽簾：	-
后視鏡防眩目：	●
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
感應(yīng)雨刷：	●
空調(diào)/冰箱	寶馬Z4 Coupe 3.0Si
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	-
車載冰箱：	-

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評測編輯-韓路：	我喜歡新Z4的外觀，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機,，這才是跑車的動力,！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機的新Z4，說實話我對這款發(fā)動機裝配在跑車上很不滿意,。建議大家買還是買35i那款吧,！
評測編輯-王苦公：	外觀見仁見智，新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了,，我不太喜歡,。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意，終于突破了傳統(tǒng)模式,，變得比3系更豪華了,，當然那種純粹的運動感也不見了,。3.0的發(fā)動機沒什么變化，性能也就還是那樣,。價格偏高,，同級還是TTS物美價廉。
評測編輯-孟慶嘉：	對測試的新寶馬Z4 30i,，我僅對它的改款造型給出評價,，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,，新款車型確實看著要狠一些,，這也是它成功的一點，內(nèi)飾的驚喜程度與進步也有目共睹,，其他呢,？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……

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評測編輯-韓路：	Z4給我感覺是比較失望的，作為一款3.0發(fā)動機的跑車,，7秒的性能我并不是很滿意,！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產(chǎn)的跑車,，我認為Z4的駕駛難度及性能遠遠高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
評測編輯-王苦公：	寶馬Z4的造型有些太過張揚,，有些人會接受不了,，我就是其中之一。但不得不承認,，它確實很好看,。車內(nèi)配置比較簡單，但完全符合它的定位,。但談到最關(guān)鍵的動力性能,，還是有些讓人失望，3.0升發(fā)動機數(shù)值很突出,，但表現(xiàn)完全是另一副模樣。從跑車的角度看,，寶馬的底盤調(diào)校無可挑剔,，但過于強烈的運動感，難免會對日常駕駛產(chǎn)生影響,。
評測編輯-孟慶嘉：	寶馬Z4對于運動的定義比較準確,！無論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺,；后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,，因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水,；在不錯的駕駛感中，表現(xiàn)平平的動力卻從中削弱了它的亮點,。

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