因?yàn)槭请p座跑車,，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格之余,，必然在其他方面做了一定的犧牲,，比如空間。車內(nèi)內(nèi)板上的儲物格非常淺窄,，只能放細(xì)長條狀物,，如鋼筆鉛筆毛筆紙片卡片，等,。而兩個(gè)座椅靠背中間設(shè)計(jì)得比較巧妙,，打開后為兩個(gè)儲物格、6碟CD的碟倉入口,，放下的則是車載電話,。

　　一個(gè)同事抱怨說，這款車的儲物空間太小太少了,，難道開這車的人就不需要有地方放他們的手機(jī),、錢包一類的雜物嗎？對此,，我持保留態(tài)度,。因?yàn)槿魏诬囆投加衅鋫?cè)重點(diǎn)，如果你要求一款Z4這樣的跑車能提供家用車的儲物方便性，那是過于苛求了,。至于這些雜物,，反正有錢，建議都扔了算了,，哈哈,！雖然有兩個(gè)座，但是這車其實(shí)只是給一個(gè)人開的,，偶爾拉個(gè)美女帥哥啥的,，都是短途也不需要太復(fù)雜的空間。

　　其實(shí)兩個(gè)座椅的下面有可打開的抽屜,，里面也可存放一些物品,，但因?yàn)樽�椅本身設(shè)計(jì)得很低，所以抽屜的空間也不大,。應(yīng)該說,，Z4的儲物空間雖然不夠方便，但是對于這種雙座跑車而言,，該利用的基本也都利用上了,。并且雖然座椅靠后，尾部看上去短促渾圓,，但是打開尾門后發(fā)現(xiàn)行李箱的面積并不小,，當(dāng)然這跟它采用了零胎壓可繼續(xù)行駛一定公里數(shù)的輪胎有直接關(guān)系，因?yàn)槭∪チ朔艂涮サ目臻g,。

　　不得不說的是寶馬Z4的高保真音響系統(tǒng),，大大小小的音箱安置在各個(gè)角落,，效果那是相當(dāng)?shù)恼鸷�,。不過想想也是，開跑車的人最在意的是什么�,�,？當(dāng)然是拉風(fēng)的感覺了，沒有一套這樣強(qiáng)勁的音響怎么行呢,！

● 動力——駛出地平線

　　這樣說,，是太夸張了，但是Z4這樣輕巧的車身搭載了寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動機(jī),，6600轉(zhuǎn)時(shí)可迸發(fā)265馬力的最大功率,，而2500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出315N·m的最大扭矩，動力表現(xiàn)無須置疑,。

　　這款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)一是運(yùn)用了VALVETRONC電子氣門與BMW Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)配合工作,，二是采用了先進(jìn)的輕量化技術(shù)，例如,，曲軸箱采用鋁/鎂復(fù)合結(jié)構(gòu),，而基板和氣缸蓋罩幾乎完全是由鎂制成的,。整臺發(fā)動機(jī)重量僅為161公斤，是全球同級性能發(fā)動機(jī)中重量最輕的,。

　　寶馬Z4裝備了DTC（牽引力控制）,、4安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全裝備,。同時(shí)這款運(yùn)動跑車的車身大部分由鋁合金制成,，而后部的緩沖裝置和內(nèi)側(cè)面則采用了聚胺脂，用來吸收顛簸的震動,，并緩沖車身承受的沖擊,。這些新材料的使用保證了車身擁有最大剛度，在碰撞中把振動減低到最小值,。

　　結(jié)語：不管是它與生俱來的獨(dú)特,，還是它的追求極致和桀傲不馴，都是如此鮮明與生動,。盡管在中國它的消費(fèi)群體注定如文中所講,，會包含著一些并不關(guān)注它內(nèi)在與靈魂的人，但是這不妨礙它依然做它揮灑自由的Z4,。如果讓我用幾個(gè)簡單直白的詞語來總結(jié)它,，我只能說：它又酷又怪，很強(qiáng)壯,，也很硬,。至于怎么硬，還請你繼續(xù)關(guān)注汽車之家過幾天為您準(zhǔn)備的Z4測試文章,。（文/汽車之家 胡永平 攝影/汽車之家 孟慶嘉,、王苦公）