[汽車之家 初步海選] 雖然我們每天朝夕相處的一起工作，雖然我們親如兄弟,，但是我們依然有著迥異的性格,，也有著截然不同的喜好，所以對(duì)車的主觀看法也不同,，今天我給他們出了道題：高端SUV你們會(huì)選什么,？價(jià)格當(dāng)然不能太高，在50-80萬之間,，下面我們來看看各位導(dǎo)購編輯的選擇吧,。 

● 張子儀選擇的車型：寶馬X3

不愿意滿身泥土，越野和我無關(guān),，有本事比比誰操控好

　　不知你是否有過相同的感覺,，當(dāng)長時(shí)間處在一個(gè)相對(duì)狹小的空間內(nèi)就會(huì)莫名的產(chǎn)生壓抑感，所以我渴望自由,，喜歡嘗試不同的生活方式,。但似乎又對(duì)弄得滿身泥土的純粹越野沒有濃厚的興趣，所以我比較傾向于購買一輛既擁有寬敞的空間,，又能夠享有轎車般駕駛感受的SUV,，無疑寶馬X3就很符合我的要求。

　　寶馬向來以良好的操控性著稱,，正因?yàn)槿绱俗屗�在全世界范圍�?nèi)擁有眾多忠實(shí)的擁躉,，其中也包括我。當(dāng)我第一次接觸寶馬X3的時(shí)候,，就已經(jīng)將它和其它同價(jià)位的所有SUV劃清了界限,，那種硬朗、直接的感覺只有在寶馬上才能體現(xiàn),，這種感性的東西是很難被其他物質(zhì)所打敗的,。而當(dāng)你真正有足夠的閑錢去購買一輛豪車的時(shí)候，也許考慮更多的是感性層面的東西,，你更加在意這輛車是否能夠符合甚至代表你的個(gè)性,，至于配置、空間什么的全都變成了次要的,。

　　我喜歡X3,，首先因?yàn)樗?648×1881×1661mm的三圍尺寸對(duì)于我的要求來說剛好合適，老款X3那“滿臉委屈”的表情也終于沒有在新車型上延續(xù)，更加霸氣的外觀進(jìn)一步加深了我對(duì)它的好感,。

　　令人銷魂的天使眼以及動(dòng)感的輪圈都會(huì)讓人癡迷,。我知道這本不應(yīng)該是一輛SUV的性格，但是沒有人規(guī)定高大的越野車就只能在爛泥地或者沙漠中與自然抗?fàn)�,，試圖開辟一條原本不存在的路,。而我就非常享受輪胎與柏油路面摩擦的聲音，因?yàn)槲規(guī)缀跄芮逦�的感覺到車輪下的每一顆瀝青顆粒,，那一刻我完全不用提心吊膽的擔(dān)心下一秒是否會(huì)有趴窩的危險(xiǎn),，更何況我怎么舍得將自己的愛車弄得像個(gè)野孩子似的滿身泥土呢？

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該算不上出色,，也缺少一些現(xiàn)代寶馬的風(fēng)格,，顯得不夠大氣。好在方向盤和電子擋把還都保持著家族的一貫特色,，這些也正是與駕駛員最息息相關(guān)的零部件,，所以其它的不和諧還是可以忍受的。

　　如今X3也終于順應(yīng)時(shí)代腳步加入了iDrive系統(tǒng),，8.8寸的中控顯示屏在氣場上就非常強(qiáng),。關(guān)于iDrive系統(tǒng)的便利性不必多說，不僅集成了導(dǎo)航,、娛樂系統(tǒng)以及車輛信息等,，還提供了電視功能，不過只能搜索5個(gè)臺(tái),，其中還有2個(gè)不清楚,。此外，全景天窗以及近乎全景倒車模式（只有前方?jīng)]有攝像頭）也是X3比較實(shí)用的兩項(xiàng)配置,。

　　空間方面對(duì)于我們頭兒（身高185cm）來說已經(jīng)比較寬敞了，所以對(duì)于身高180cm的我來說就更不是問題了,。再加上一個(gè)碩大的全景天窗,，所以你絲毫不會(huì)感到壓抑，這一點(diǎn)已經(jīng)滿足了我的需求,。

　　正是因?yàn)閷汃R天生注定與公路結(jié)緣,，所以設(shè)計(jì)師并沒有在X3的車內(nèi)設(shè)置任何關(guān)于越野模式選擇的按鈕。相反,，X3就像其他寶馬轎車一樣設(shè)置了運(yùn)動(dòng)駕駛模式,，該模式下懸掛阻尼會(huì)變得更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向助力進(jìn)一步減少,，油門踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也會(huì)變得更加直接,。而且不管是28i上那臺(tái)經(jīng)典的N52B30，還是35i上那臺(tái)技術(shù)先進(jìn)的N55B30，應(yīng)付X3都輕松自如,�,？傊�，X3在瘋狂的狀態(tài)下完全不遜色于一臺(tái)普通的運(yùn)動(dòng)性轎跑,，這一點(diǎn)是其他品牌的SUV所不具備的,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　即便如此,，寶馬的xDrive在面對(duì)越野障礙時(shí)也并非一無是處,，在電子輔助系統(tǒng)的幫助下，X3應(yīng)付這種簡單的交叉軸還是綽綽有余的,。不過畢竟X3的定位是一款純城市SUV,，所以xDrive四驅(qū)系統(tǒng)更多的意義是通過調(diào)整扭矩來保證更好的公路操控性以及安全性。

　　我不喜歡把自己弄的灰頭土臉,，當(dāng)然也不希望自己經(jīng)常被一些障礙所困,，所以我選擇寶馬X3。寶馬X3不但擁有出色的公路行駛性能,，還擁有漂亮的外觀以及不錯(cuò)的內(nèi)部空間,，當(dāng)然品牌價(jià)值給我?guī)�來的虛榮感也是很重要的。但就是這樣一款在我眼里近乎完美的X3進(jìn)入到國內(nèi)之后,，就被無情的加價(jià)了,。我和你們一樣無限鄙視經(jīng)銷商的這種做法，也許面臨這種抉擇是最艱難的,。最后我只想說,，X3的確是一輛好車，喜歡的朋友在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以考慮出手,。

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車輛評(píng)測團(tuán)隊(duì)<<