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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

寶馬X1加入競(jìng)爭(zhēng)!6款30萬(wàn)元以下SUV推薦

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■ 華晨寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型

  市場(chǎng)售價(jià):28.20萬(wàn)元

  在標(biāo)題上我就提到了寶馬X1加入競(jìng)爭(zhēng),,實(shí)際上這已經(jīng)不是寶馬品牌第一次殺入30萬(wàn)元區(qū)間了,從旗下的1系到3系的318i,,要花20來(lái)萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)寶馬早已不是什么新鮮事了,。不過(guò)在SUV領(lǐng)域,寶馬X1國(guó)產(chǎn)之后順勢(shì)推出的sDrive18i時(shí)尚型顯然又是一個(gè)攪局者,,不到29萬(wàn)元的價(jià)格讓不少人眼前一亮,。

寶馬 華晨寶馬 寶馬X1 2012款 sDrive18i時(shí)尚型

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  如果您記得那款售價(jià)39.8萬(wàn)元的神行者2柴油SD4 S車(chē)型的話,就會(huì)知道一個(gè)詞兒叫“有價(jià)無(wú)市”,,但是從市場(chǎng)上來(lái)看經(jīng)銷(xiāo)商們都表示寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型這款車(chē)型完全可以購(gòu)買(mǎi)到的,,事實(shí)上上海地區(qū)有不少經(jīng)銷(xiāo)商店里都有展車(chē),并且預(yù)定情況相當(dāng)?shù)暮�,,顯然我們明白,,寶馬這次是帶著誠(chéng)意來(lái)得。

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  不過(guò)隨便怎樣,,眼前的這款新車(chē)畢竟還是掛著寶馬的藍(lán)天白云車(chē)標(biāo),,價(jià)格上和之前的對(duì)手們相比也絕對(duì)處于別人高配車(chē)的水準(zhǔn)上,所以自然在配置上它也不會(huì)太令人失望,。外觀方面和其余配置車(chē)型只有頭燈和輪轂款式上的區(qū)別,,這款最低配的X1 sDrive18i時(shí)尚型配備的是鹵素前大燈,而但凡sDrve18i車(chē)型,,其輪轂款式也和20i完全不同,。

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  安全配置上,6安全氣囊,、自動(dòng)頭燈,、感應(yīng)雨刷胎壓監(jiān)測(cè),、防爆胎,、DSC車(chē)載穩(wěn)定系統(tǒng)、泊車(chē)輔助全系車(chē)型標(biāo)配,,對(duì)于寶馬品牌來(lái)說(shuō)要做到這些真是基本內(nèi)容,,不然就是砸了自己的牌子,。

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  舒適性配置上也足夠令人滿意,真皮多功能方向盤(pán)手感一流,、電動(dòng)全景天窗,、電動(dòng)記憶座椅、多碟CD等也已經(jīng)悉數(shù)配備了,,缺少真皮的座椅倘若實(shí)際體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)型的雙色織物材質(zhì)的話,,相信接受度還是很高的。至于手動(dòng)空調(diào)和缺少iDrive系統(tǒng),,若是在普通品牌車(chē)型上28萬(wàn)元或許無(wú)法讓人滿意,,但考慮是寶馬X1的最低配車(chē)型,,也就不那么重要了,。

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配置差異
1、帶大燈清洗的氙氣大燈2,、iDrive系統(tǒng)
3,、定速巡航4、自動(dòng)空調(diào)
5,、前排座椅電加熱6,、自動(dòng)防炫目后視鏡
7、真皮座椅8,、銀色內(nèi)飾條

  我的同事盛元珺在之前的寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型實(shí)拍文章中為大家制作了以上這個(gè)表格,,詳細(xì)介紹了和售價(jià)31.90萬(wàn)元的豪華型車(chē)型之間的配置差異。在我看來(lái),,這些配置并不值3.7萬(wàn)元的差價(jià),,并且也不會(huì)影響鐵了心要購(gòu)買(mǎi)低價(jià)位寶馬X1車(chē)型消費(fèi)者的選擇。

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  關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),,寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚性搭載的仍然是那臺(tái)320i上的N46B20C型2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率110kW(150馬力),最大扭矩200牛米,,帶有Double VANOS/Valvetronic技術(shù),,與之匹配還是那臺(tái)來(lái)自采埃孚的6擋手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  其實(shí)許多朋友都知道,,寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型雖然是一款SUV車(chē)型,,但實(shí)際上這款車(chē)型不如被稱(chēng)作兩廂3系的Cross版本。低坐姿,、后驅(qū)結(jié)構(gòu)都注定了它會(huì)有非常上佳的道路駕駛表現(xiàn),,除了動(dòng)力因素的限制之外,它也基本上沒(méi)有任何的通過(guò)性可言,,甚至連馬路牙子都很難攀上,,所以寶馬X1并不適合那些常走非鋪裝道路的消費(fèi)者,。但是無(wú)論如何,這是一臺(tái)寶馬,,并且是主銷(xiāo)的X1車(chē)型,,僅28萬(wàn)元左右的售價(jià)和不低的配置一定會(huì)吸引大量的消費(fèi)者關(guān)注,所以我們稱(chēng)其為市場(chǎng)的攪局者一點(diǎn)都不為過(guò),,同時(shí)當(dāng)然也非常期待它會(huì)有如何的市場(chǎng)表現(xiàn),。(文/圖 汽車(chē)之家 黃正橋)

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解讀低配車(chē)!圖解售28.2萬(wàn)元華晨寶馬X1 http://zphnet8.com/advice/201205/334542.html

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