■ 華晨寶馬X1 sDrive18i時尚型

　　市場售價：28.20萬元

　　在標題上我就提到了寶馬X1加入競爭,，實際上這已經(jīng)不是寶馬品牌第一次殺入30萬元區(qū)間了,，從旗下的1系到3系的318i,，要花20來萬購買一臺寶馬早已不是什么新鮮事了。不過在SUV領(lǐng)域,，寶馬X1國產(chǎn)之后順勢推出的sDrive18i時尚型顯然又是一個攪局者,，不到29萬元的價格讓不少人眼前一亮。

　　如果您記得那款售價39.8萬元的神行者2柴油SD4 S車型的話,，就會知道一個詞兒叫“有價無市”,，但是從市場上來看經(jīng)銷商們都表示寶馬X1 sDrive18i時尚型這款車型完全可以購買到的，事實上上海地區(qū)有不少經(jīng)銷商店里都有展車,，并且預(yù)定情況相當?shù)暮�,，顯然我們明白，寶馬這次是帶著誠意來得,。

　　不過隨便怎樣,，眼前的這款新車畢竟還是掛著寶馬的藍天白云車標，價格上和之前的對手們相比也絕對處于別人高配車的水準上,，所以自然在配置上它也不會太令人失望,。外觀方面和其余配置車型只有頭燈和輪轂款式上的區(qū)別，這款最低配的X1 sDrive18i時尚型配備的是鹵素前大燈,，而但凡sDrve18i車型,，其輪轂款式也和20i完全不同。

　　安全配置上,，6安全氣囊,、自動頭燈、感應(yīng)雨刷,、胎壓監(jiān)測,、防爆胎、DSC車載穩(wěn)定系統(tǒng),、泊車輔助全系車型標配,，對于寶馬品牌來說要做到這些真是基本內(nèi)容，不然就是砸了自己的牌子,。

　　舒適性配置上也足夠令人滿意,，真皮多功能方向盤手感一流、電動全景天窗,、電動記憶座椅,、多碟CD等也已經(jīng)悉數(shù)配備了，缺少真皮的座椅倘若實際體驗過這款車型的雙色織物材質(zhì)的話,，相信接受度還是很高的,。至于手動空調(diào)和缺少iDrive系統(tǒng)，若是在普通品牌車型上28萬元或許無法讓人滿意,，但考慮是寶馬X1的最低配車型,，也就不那么重要了,。

　　我的同事盛元珺在之前的寶馬X1 sDrive18i時尚型實拍文章中為大家制作了以上這個表格,，詳細介紹了和售價31.90萬元的豪華型車型之間的配置差異。在我看來,，這些配置并不值3.7萬元的差價,，并且也不會影響鐵了心要購買低價位寶馬X1車型消費者的選擇。

　　關(guān)于動力系統(tǒng),，寶馬X1 sDrive18i時尚性搭載的仍然是那臺320i上的N46B20C型2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機,，最大功率110kW（150馬力），最大扭矩200牛米,，帶有Double VANOS/Valvetronic技術(shù),，與之匹配還是那臺來自采埃孚的6擋手自一體變速箱。

編輯點評：

　　其實許多朋友都知道,，寶馬X1 sDrive18i時尚型雖然是一款SUV車型,，但實際上這款車型不如被稱作兩廂3系的Cross版本。低坐姿,、后驅(qū)結(jié)構(gòu)都注定了它會有非常上佳的道路駕駛表現(xiàn),，除了動力因素的限制之外，它也基本上沒有任何的通過性可言,，甚至連馬路牙子都很難攀上,，所以寶馬X1并不適合那些常走非鋪裝道路的消費者。但是無論如何,，這是一臺寶馬,，并且是主銷的X1車型，僅28萬元左右的售價和不低的配置一定會吸引大量的消費者關(guān)注,，所以我們稱其為市場的攪局者一點都不為過,，同時當然也非常期待它會有如何的市場表現(xiàn),。（文/圖 汽車之家 黃正橋）

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