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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

不該被遺忘 4款有實(shí)力的自主品牌車型

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有實(shí)力車型三:廣汽傳祺

廠商指導(dǎo)價(jià):10.98~18.98萬
目前優(yōu)惠幅度:2-3萬元左右

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

  當(dāng)我們每個(gè)人試駕過傳祺后基本都給出了好評(píng),。這是廣汽依托合資技術(shù)制造的一款自主品牌車型,,并非像你想象的那樣依托本田或者豐田技術(shù),,而是在阿爾法·羅密歐166的平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)的,,這輛車帶有明顯的歐系車駕駛感覺,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)較為敏捷,,梁巍,、胡正暘羅浩三位編輯們分別給出了9分、9分和8分的成績,可見評(píng)價(jià)還是相當(dāng)高的,。不過就是這樣一款被看好的車,,銷量卻異常慘淡。

銷量陷入深度低迷

汽車之家

  從銷量來看,,傳祺已經(jīng)進(jìn)入了低迷期,,剛剛過去的8月份銷量僅僅為356輛,這個(gè)數(shù)字應(yīng)該沒人會(huì)滿意,,相當(dāng)可惜,。即便目前市場上已經(jīng)給出了2萬元左右的優(yōu)惠,但依舊沒能對(duì)銷量產(chǎn)生推動(dòng)作用,。

我們都說它不錯(cuò):細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位,,駕駛感受超越自主品牌對(duì)手

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

  首先是動(dòng)態(tài)感受,傳祺采用前雙叉臂多連桿懸掛組合,,這種結(jié)構(gòu)在中型車中是不多見的,,比較偏向運(yùn)動(dòng),并使用了鋁制下擺臂以減輕簧載質(zhì)量提高動(dòng)態(tài)響應(yīng),。實(shí)際的感受也完全如此,,懸掛扎實(shí),快速繞樁中表現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài),,靈活的操控可以說超越同級(jí)別自主車型,,這無疑是一大特點(diǎn),也是優(yōu)勢,。

傳祺動(dòng)力系統(tǒng)
 1.8L2.0L
最大功率144馬力(106kW)/6400rpm150馬力(110kW)/6300rpm
最大扭矩167牛米/4750rpm183牛米/4500rpm
變速箱5擋手動(dòng)/5擋手自一體5擋手動(dòng)/5擋手自一體

 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華型

汽車之家

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  傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校比較激進(jìn),,中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛,在緊致的懸掛配合下城市駕駛變得游刃有余,,而高轉(zhuǎn)速下就沒有那么凌厲了,,遠(yuǎn)不如中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速感受強(qiáng)烈。5擋手動(dòng)變速箱入擋感受干脆利索,,而且行程也比較短,。我們實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間為10.9秒,符合車型應(yīng)有的表現(xiàn),。自動(dòng)變速箱的邏輯還有優(yōu)化的空間,,我們更推薦手擋。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華型 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)精英型

ESP開關(guān)(左)自動(dòng)空調(diào)(右)』

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2012款 1.8L 手動(dòng)精英型 廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

『后排出風(fēng)口(左)發(fā)動(dòng)機(jī)艙雙氣壓支桿(右)』

  在配置方面除入門級(jí)的舒適版外其余車型都配備了ESP,,這對(duì)于中型車來說無論家用還是商用都是必要的。另外,,全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào),,并帶有后排出風(fēng)口,有效提升了乘客的舒適度,。在細(xì)節(jié)方面,,傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和后備廂蓋全部采用雙氣壓支桿支撐,,這些細(xì)微的東西都值得認(rèn)可,是誠意的體現(xiàn),,不僅提升檔次而且也提供了必要的便利性,,是中型車應(yīng)該具備的。

廣汽傳祺 廣汽乘用車 傳祺 2011款 2.0L 手動(dòng)精英版

  將前排座椅調(diào)整到合適的位置,,身高178cm的體驗(yàn)者在傳祺后排腿部空間為兩拳,,基本符合傳統(tǒng)中型車的標(biāo)準(zhǔn),2710mm的軸距從數(shù)據(jù)上看一般,。傳祺后排舒適度不出色,,頭部空間相對(duì)狹小,而且坐墊長度還應(yīng)該優(yōu)化,,不過作為家用車還是很稱職的,。

好車為什么沒買好?

沒有過硬的口碑和品牌認(rèn)知度阻礙了發(fā)展

  上面我們用很大的篇幅介紹了傳祺的特點(diǎn),,包括了較好的駕乘感受和實(shí)用的配置,,就傳祺本身而言是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,而且售價(jià)相當(dāng)合理,,配置也比較齊全,,但是為什么銷售遇冷呢?原因很簡單,,品牌不夠硬,,沒有任何的基礎(chǔ)和口碑,絕大多數(shù)人都不知道這個(gè)品牌,,所以在當(dāng)下這個(gè)竟?fàn)帢O為激烈的局面中一個(gè)新品牌想開拓市場是相當(dāng)困難的,。廣汽傳祺最需要做的就是打口碑,不過這并不是一件容易事兒,,也不是短時(shí)間內(nèi)能完成的,。

營銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過慢

  傳祺產(chǎn)品本身得到了我們的絕對(duì)認(rèn)可,其銷量不理想的另一個(gè)主要原因就是營銷網(wǎng)絡(luò)不夠健全,,在很多城市僅僅能找到1-2家4S店,,有的卻只有綜合經(jīng)銷商,在經(jīng)營方面還有待提高,,不能讓消費(fèi)者想買不知道去哪買,,或者擔(dān)心日后無處維修保養(yǎng),這是今后傳祺需要進(jìn)一步改善的情況,。

小結(jié):

  傳祺得到了我們的好評(píng),,從產(chǎn)品本身來看這是一輛不錯(cuò)的車,銷售情況慘淡完全是由于品牌認(rèn)知度不夠,對(duì)于車企來說這是最難的事兒,,產(chǎn)品有問題可以短時(shí)間內(nèi)優(yōu)化,,而品牌不被認(rèn)知、認(rèn)可就需要一步步來了,。

   如果您對(duì)廣汽傳祺感興趣并有訂車意向,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫您的詳細(xì)信息,,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有現(xiàn)車在售,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    測試文章:不是樣子貨,!測試廣汽傳祺2.0MT精英版
    評(píng)測編輯-梁巍:

    這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何,,單從產(chǎn)品角度看,,傳祺確實(shí)不錯(cuò),,產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要比純自主產(chǎn)品高出一個(gè)檔次,外形設(shè)計(jì)需要再下點(diǎn)功夫,,目前的產(chǎn)品似乎不太符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    有那么一類車,,外在和內(nèi)在完全朝兩個(gè)方向前進(jìn),,比如傳祺,看著很東方,,開著很西方,。初次接觸,你得習(xí)慣一下這種強(qiáng)烈的不協(xié)調(diào),。動(dòng)力還有提升空間,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)做的很好了,相比之下高轉(zhuǎn)速則有缺失,,很像柴油機(jī),。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    運(yùn)用成熟技術(shù)重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意,結(jié)合它相對(duì)便宜的價(jià)格,,整體性價(jià)比還是比較高的,,只是品牌方面略顯單薄,從產(chǎn)品角度來說是不錯(cuò)的車型,。

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傳祺GA5

指導(dǎo)價(jià):10.58-20.18萬
級(jí)別:中型車
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