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百花齊放 2013年關(guān)注度高的緊湊型車

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● 奔馳(進口)-奔馳A級
  新車指導(dǎo)價:25.20-35.80萬元

  去年4月份,,全新一代奔馳A級終于在國內(nèi)上市,,而相比上一代車型,全新的A級可以用脫胎換骨來形容,,更加強調(diào)運動感和力量感,,你幾乎看不出來它和上一代車型之間有什么聯(lián)系。全新A級采用MFA前驅(qū)模塊化平臺打造,,奔馳全新B級,、CLA,以及日后的GLA也出自于此平臺,。

奔馳奔馳(進口)奔馳A級2013款 A200 都市型

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  全新一代奔馳A級在設(shè)計方面更加突出了運動感與力量感,,增加了更多年輕時尚的元素,整車線條非常流暢,,并且層次分明,。另外它在外形設(shè)計方面運用了不少奔馳家族全新的設(shè)計元素,譬如那個并不太規(guī)則的大燈線條,,這種設(shè)計也成為了目前奔馳的流行元素,。

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  新奔馳A級的內(nèi)飾也變得更加精致,包括用料和工藝在同級別產(chǎn)品當(dāng)中絕對是標(biāo)桿,,不愧為頂級豪華品牌,。另外像方向盤以及座椅都更加富有戰(zhàn)斗氣息,運動感更強烈,。

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  新奔馳A級裝備了同級別少有的全景天窗,,很高端大氣的配置,另外包括座椅加熱這樣的功能也一應(yīng)俱全,。當(dāng)然它也并不完美,作為豪華品牌車型,,依然還是手動空調(diào),,實在是讓人無法理解。

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  新奔馳A級在空間方面沒什么亮點,,不過前排座椅的乘坐感受非常舒服,,調(diào)節(jié)范圍也很大,這點值得欣慰,。相比之下后排乘坐似乎就沒有前排那么享受了,,腿部只有1拳兩指的空間,也沒有中央扶手,,看樣子奔馳A級設(shè)計之初就是一款適合二人世界的車型,。

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  目前奔馳A級有1.6T和2.0T兩款發(fā)動機,傳動系統(tǒng)則都是搭配7G-DCT變速箱,,這套動力總成論技術(shù)論參數(shù)都還算是比較先進,,并且從實際使用效果上看也相當(dāng)不錯,,我們實測的1.6T車型成績?yōu)?.68秒,基本符合其應(yīng)有的水平,。另外,,這套動力總成的油耗也不高,全程平均時速30km/h的路況下油耗為7.72L/100km,,算是相當(dāng)不錯了,。

  如果你已經(jīng)對新A級動心,可以點擊這里提供您的資料,,進行詢價或預(yù)定,,屆時會有專人與您取得聯(lián)系。如果您想了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的到車,、優(yōu)惠情況,,請點擊這里查看其聯(lián)系方式。

總結(jié):

  總體來看新奔馳A級已經(jīng)比上一代車型有了非常大的改變,,從視覺效果上就能贏得不少年輕用戶的青睞,,并且動力方面表現(xiàn)不俗,1.6T和2.0發(fā)動機都很有實力,,可以說這是一款專為年輕人打造的精品小車,,那些喜歡奔馳品牌,追求生活品質(zhì)的年輕人,,可以放心的選擇奔馳A級,,它不會讓你失望。

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    評測編輯-:

    A 200的1.3T發(fā)動機看著排量不大,,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的。如果是女性用車的話,,我認(rèn)為完全夠用,。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎,。動力和空間適合我自己開,,油耗也不高,市區(qū)停車很方便,。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,,沒什么特點,。相比之下,還是MINI開起來更運動,,更有意思,。

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    A260 運動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費者的關(guān)鍵所在,,它綜合性能比較均衡,,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,,那么它一定很符合你的口味,。

    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,,事實證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,,開起來舒舒服服,,這就是奔馳A260。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點奇怪,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方,,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計。掏錢包之前,,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,,外形設(shè)計很驚艷,,內(nèi)飾設(shè)計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,,要想再來點動力,,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,,總而言之我個人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實用性,,配置方面 也挺好,換句話說,,它的競爭對手很少很少,。

    評測編輯-梁巍:

    從某種意義上說,,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,,但也仍然會有不少的擁護者,。不過有一點,,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機的油耗還是有點高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對此我實在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,,我只能說,,開起來挺舒服的,動力也還可以,,到此為止,。

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奔馳A級(進口)

指導(dǎo)價:26.38-27.38萬
級別:緊湊型車
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