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百花齊放 2013年關注度高的緊湊型車

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觀致汽車 觀致3

售價:11.99-16.79萬

  今年緊湊型車市場有兩款車給我印象最為深刻,觀致3就是其中之一,。這個由以色列集團公司和奇瑞汽車以50:50的資本合資建立的新汽車公司,,在13年初日內(nèi)瓦車展上以一款觀致3高調(diào)亮相,年底,,觀致3以11.99萬的價格正式登陸國內(nèi),,競爭對手鎖定在速騰�,?怂�這些主流合資緊湊型車上,。

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  外觀我認為是觀致3最令人印象深刻的部分,雖然觀致3的整體造型沒有特別個性,、激進的設計元素,,但是精致、優(yōu)雅的風格卻可以為它爭取到最廣泛的認同,。作為一個初創(chuàng)品牌的首款量產(chǎn)車型,,觀致3代表了整個家族特性,用設計總監(jiān)何歌特的話,,觀致3就是一個“小清新”,,因為這三個字正好代表了clean simple pure(簡潔,精致,,優(yōu)雅)的設計理念,。

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  觀致3的長寬高分別為4615×1839×1445mm,,軸距達到2690mm,車身尺寸處于同級主流水準,。與速騰,、雪鐵龍C4L和福克斯三廂等同級別車型相比,,觀致3的車身顯得更低矮,,因此看起來也更加動感。此外,,觀致3還提供了多種輪轂形式可供選裝,,輪胎則是清一色的馬牌產(chǎn)品,幾乎是同級車中最厚道的配置,。

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  精致,、簡約同樣也是內(nèi)飾的關鍵詞,線條的搭配和用料的質(zhì)感都恰到好處,,豪華感很強但又不會過于浮夸,。MMH多媒體娛樂系統(tǒng)則是觀致3的一大宣傳點,8英寸電容屏和基于Windows CE系統(tǒng)開發(fā)的多媒體娛樂功能提供了很強大的可玩性,,并且是全系標配,。不過在一些功能的設置上,觀致3還是有不太合理的地方,,比如多功能方向盤只有頂配車型才提供,。

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  乘坐空間部分則是中規(guī)中矩,符合目前主流緊湊型車的標準,。后備廂的空間很規(guī)整,,容積則中規(guī)中矩,在不放倒座椅靠背時容積450升,,放倒之后則可以擴展到900升,。

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  動力部分則擁有1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機可選,,其中1.6L車型的最大功率為126馬力,,最大扭矩為155牛·米,,1.6T車型的最大功率為156馬力,,最大扭矩為210牛·米,,另外還有6速雙離合和6速手動兩款來自格特拉克的變速箱,。

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  至于駕駛感受,我們試駕的1.6T高配車型搭配的雙離合變速箱還是以舒適和平順為主要訴求,,動力表現(xiàn)稍顯普通,,無法提供太多駕駛激情,。懸架則是主流的前麥弗遜后扭力梁的結構,調(diào)教的風格也很符合它的定位,,高速行駛穩(wěn)健而富有質(zhì)感,,懸架雖偏重于舒適,但末段韌性不錯,,保留了一定的操控能力,。

  小結:觀致3各方面的均衡實力證明了自己的黑馬實力,外形內(nèi)飾設計都表現(xiàn)出了主流一線廠商的水準,,配置和用料也非常厚道,,整體上看,其主要短板在于動力系統(tǒng),。不過如果你需要只是一臺高品質(zhì)且不落俗套的緊湊型家用車,,那么觀致3就是你要重點考察的對象了。

  如果您喜歡觀致3,,并且有購買意向,,那您就點擊這里,過后會有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,,想要了解更多經(jīng)銷商信息的話,,您也可以點擊這里

推薦車型:1.6L自動致悅型

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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何,。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步,。從策略上看,,這一步確實走得有些晚,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,,這還需要打上一個大大的問號。而從產(chǎn)品層面來看,,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優(yōu)化,,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動力組合,,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”,。就算新款車型確實向SUV靠了一些,但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,,消費者能認可嗎,?

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    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型,它的設計,、做工,、用料都是同級別的標桿水平,確實能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動態(tài)表現(xiàn),。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,,我們對其抱有足夠的期望。就實際產(chǎn)品而言,,它的各方面設計及做工都已經(jīng)達到了成熟合資品牌的水準,,高檔感比較強,不過一些細節(jié)的人性化設計仍需提升,,發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點火候的車,。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,,響應速度也應該再快點,。從出色的外觀、內(nèi)飾設計到人機工程設計等方面看,,只要重視動力總成的研發(fā),,觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現(xiàn)在,,它還沒有,。

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觀致3

指導價:9.89-17.99萬
級別:緊湊型車
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