●東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致301

售價(jià)：8.47-11.67萬

　　說起標(biāo)致301也許大家還有點(diǎn)陌生,，但提到它的同胞兄弟全新愛麗舍也許你明白了,。沒錯(cuò),，301就是標(biāo)致版的全新愛麗舍。來自PSA集團(tuán)EMP1平臺(tái)的標(biāo)致301并不是國(guó)內(nèi)專屬的產(chǎn)物,，而是一款不折不扣的全球車，在國(guó)內(nèi)上市之前,，便已在土耳其,、阿爾及利亞和俄羅斯等許多國(guó)家上市。

　　外觀上,，標(biāo)致301這次很罕見的走起了中庸的路線,。造型風(fēng)格有些類似508，簡(jiǎn)約和低調(diào)是主要設(shè)計(jì)思路,，大嘴格柵明顯收斂了不少,，前后大燈的設(shè)計(jì)并不顯山露水，車身尺寸上,，標(biāo)致301長(zhǎng)寬高為4442/1748/1476mm：軸距2652mm,，相比幾個(gè)對(duì)手要稍稍大一些，全系標(biāo)配霧燈和四輪碟剎則是消費(fèi)者喜聞樂見的配置,。

　　中庸的外形沒有給人留下太多印象,，不過標(biāo)致301的內(nèi)飾卻超出我們的預(yù)期。近些年標(biāo)致推出的幾款新車,，例如508,、308內(nèi)飾工藝和設(shè)計(jì)都得到了很高的評(píng)價(jià)，301同樣延續(xù)了這樣的良好表現(xiàn),，設(shè)計(jì)感和做工相比大眾的捷達(dá)/桑塔納都更出色,。不過看起來好并不代表用起來也好，中控臺(tái)按鈕密集且偏小的問題還是存在,，剛上手需要適應(yīng),。

　　空間部分表現(xiàn)中規(guī)中矩，2652mm的軸距帶來了很不錯(cuò)的縱向空間,，身高1.82米的體驗(yàn)者坐在后排,，腿部還有一拳4指的余量，頭部則幾乎沒有余量,，略顯局促,。后備廂容積為485L，還不錯(cuò)的數(shù)據(jù),，但是由于開口偏窄,，而且門檻高,，拿大件行李時(shí)會(huì)比較吃力。

　　標(biāo)致301只有一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，最大功率為117馬力（86千瓦）/6000rpm,，最大扭矩150牛·米/4000rpm,，動(dòng)力數(shù)據(jù)沒有太多亮點(diǎn),，與之搭配的變速箱有兩款，分別為5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱,。對(duì)于這臺(tái)4AT,，我也沒必要再吐槽了，用了那么多年還是它,，反正法國(guó)人就是喜歡,，咱也沒轍。

　　油門輕快搭配比較不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速扭矩,，中低速時(shí)開起來還是感覺很有勁兒的,，日常駕駛換擋頓挫不明顯，但急加速和跑高速時(shí),，4AT的病就會(huì)顯露無疑,，樸實(shí)夠用是這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大特點(diǎn)。底盤部分也是以舒適為先,，面對(duì)爛路時(shí)對(duì)于顛簸及沖擊的處理很柔和,，很適合那些路況并不太好的二三線城市。

　　小結(jié)：作為PSA集團(tuán)的新一代全球車,，標(biāo)致301在設(shè)計(jì)層面還是值得肯定的,，不再那么個(gè)性的造型、寬敞的空間,、豐富的配置和高品質(zhì)的內(nèi)飾,，讓它的受眾面更廣。當(dāng)然,，作為一款2013年推出的全新車型,，依然堅(jiān)持4AT是個(gè)讓人無法理解的做法。

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推薦車型：1.6L 豪華版

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　　總結(jié)：緊湊型車市場(chǎng)依舊是2013年度最受工薪階層關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，特別是幾款8-11萬的入門級(jí)合資產(chǎn)品大大豐富消費(fèi)者選擇,，而下一期海選,，我們還將繼續(xù)為大家盤點(diǎn)緊湊型車市場(chǎng)的重點(diǎn)新車，敬請(qǐng)關(guān)注�,。ㄎ�/汽車之家 李毅）