● 何先生和他的2014款 3.0L 精英超越版帕杰羅

　　何先生于2014年3月購(gòu)買了這輛2014款 3.0L 精英超越版，在這之前他擁有一輛標(biāo)致307,。和徐先生一樣,，何先生想再添置一輛空間大、通過(guò)性好的車,，由于有時(shí)想玩兒玩兒穿越,，越野能力也是考量的重要一項(xiàng)。

　　選車之初何先生看了自由光,、森林人,、帕杰羅·勁暢和全新勝達(dá)�,？紤]到后期維修和保養(yǎng)成本淘汰掉了自由光和森林人,，全新勝達(dá)也因離地間隙小而被淘汰。在帕杰羅和帕杰羅·勁暢的選擇中,，因不喜歡后者的木紋內(nèi)飾,，并且車身較短，最終選定了帕杰羅,。

　　應(yīng)該說(shuō),，何先生最終選定帕杰羅是考慮了四驅(qū)、通過(guò)性,、空間等多方面因素,。平時(shí)何先生家里只有三人經(jīng)常用車，所以在乘坐空間表現(xiàn)方面這輛車還是挺稱心如意的�,？吹贸鰜�(lái),，何先生一家很喜歡出去玩兒，后備廂里各種吃的玩兒的都很齊全,，連捉蜻蜓的掃網(wǎng)都有,，這輛帕杰羅完全融入進(jìn)了何先生一家的生活。

　　在一些無(wú)關(guān)緊要的方面,，何先生對(duì)帕杰羅沒(méi)有太苛刻的要求,，所以配置偏低、內(nèi)飾陳舊等缺點(diǎn)在何先生眼中便不是問(wèn)題,。何先生說(shuō),，帕杰羅的音響效果和他之前的307差不多，所以還能接受,。我覺(jué)得何先生的購(gòu)車比較理性,，一輛車無(wú)需面面俱到，只要它的功能和用途能夠滿足車主的需求就足夠了,，在這一點(diǎn)上我也覺(jué)得帕杰羅十分適合何先生,。

　　細(xì)心的何先生也發(fā)現(xiàn)了一些其他車主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。何先生認(rèn)為在人性化設(shè)計(jì)方面,，帕杰羅還有很多不足之處,，其中車內(nèi)儲(chǔ)物格少是最讓他頭疼的問(wèn)題。我大概看了一下,，其實(shí)門(mén)板儲(chǔ)物格再大一些的話就會(huì)好很多,，一般大家都愛(ài)在那里放些細(xì)碎的雜物或者水瓶，既保證了拿取方便,，又不會(huì)讓車?yán)镲@亂,，但帕杰羅的門(mén)板儲(chǔ)物格實(shí)在太小了，很不實(shí)用,。

　　何先生說(shuō),，輕踩油門(mén)的話，帕杰羅的動(dòng)力表現(xiàn)和其它車型也差不多,，在城市和高速上都還可以,，變速箱表現(xiàn)也不錯(cuò)，至少平順度比他之前那輛307的四擋變速箱要好多了,，但是幾次高海拔的行車經(jīng)歷還是讓他覺(jué)得帕杰羅的動(dòng)力有所欠缺,。“肉,，跟爬似的,。也許渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更快點(diǎn)吧……”

　　在不堵車的情況下,，何先生這輛車的市內(nèi)油耗約為12-13L/100km左右，在堵車時(shí)能達(dá)到17-18L/100km,，他覺(jué)得高油耗是帕杰羅車主必須面對(duì)的,，畢竟技術(shù)老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證結(jié)實(shí)耐用的同時(shí)油耗也普遍偏高，再加上車又沉,，所以稱不上是個(gè)缺點(diǎn),，噪音大也是這么個(gè)意思。說(shuō)到此處,，何先生說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音其實(shí)很好聽(tīng),，我想起了之前和胡正暘測(cè)試帕杰羅，動(dòng)力是弱了些,，但是加速時(shí)享受聲浪的時(shí)間長(zhǎng)了,，也挺帶勁的。

　　從買車到現(xiàn)在,，何先生做了5-6次保養(yǎng),，價(jià)格在600-800元，價(jià)格波動(dòng)取決于是否清洗節(jié)氣門(mén),，4S店的服務(wù)態(tài)度讓何先生感到很滿意,。 

● 車主小結(jié)

　　何先生給了這輛車85分,，在闡述扣分原因時(shí),，何先生又滔滔不絕的說(shuō)了一堆，但都是對(duì)廠商的建議,，他希望帕杰羅的產(chǎn)品線更豐富些,，可以引入他最喜歡的雙門(mén)帕杰羅，最好再加入更多的動(dòng)力選擇,。另外何先生也提到了帕杰羅的改裝空間并不大,，加裝副油箱都費(fèi)勁。現(xiàn)在備用油箱在外地加油都很困難,，所以熱愛(ài)穿越的何先生覺(jué)得續(xù)航是個(gè)大問(wèn)題,。