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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

中國(guó)品牌的崛起 新老車對(duì)比之長(zhǎng)安汽車

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  內(nèi)飾上的表現(xiàn)更是明顯,,從悅翔悅翔V7我們看到,,廠家對(duì)于這款車不僅僅只滿足于人性化設(shè)計(jì)方面的提升,,而是讓它在各方面都有著很大的改變,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

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  在細(xì)節(jié)上,悅翔V7的處理更加細(xì)致,,比如按鍵和旋鈕上的鍍鉻裝飾,、車門內(nèi)飾板的用料以及塑料本身的質(zhì)感等,在選材和對(duì)材料整體的處理上都有著很大的提升,,可以感受到悅翔V7變得越發(fā)的精致,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

  在車輛技術(shù)的發(fā)展方面用配置來展現(xiàn)再合適不過了,當(dāng)年如果有一款車標(biāo)配ABS,,都是值得拿出來炫耀的方面,而現(xiàn)在這都已經(jīng)成為了絕大多數(shù)車型的標(biāo)配,,也已經(jīng)不再是什么亮點(diǎn)了,。悅翔誕生的時(shí)間較早,,在那個(gè)時(shí)候,能夠配備車載觸摸屏絕對(duì)是個(gè)極強(qiáng)的吸引點(diǎn),,不過較早的悅翔還沒能提供這項(xiàng)配置,,這也讓汽車的后期裝飾方面有著很大的市場(chǎng),我們這位悅翔車主就加裝了觸摸屏,。這些配置在悅翔V7上已經(jīng)是見怪不怪的配置了,,甚至于前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都已經(jīng)出現(xiàn)在它身上,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

  正如前面提到的轉(zhuǎn)向輔助燈,,其實(shí)很多使用的配置從圖片上是看不到的,用過才能體會(huì)到這些功能真正實(shí)用的一面,,比如悅翔V7上配備的轉(zhuǎn)向燈并線功能,,輕點(diǎn)轉(zhuǎn)向撥桿,轉(zhuǎn)向燈會(huì)閃爍三次,,用于日常行駛中并線,,這項(xiàng)功能在歐洲車上比較常見,隨著消費(fèi)者對(duì)于車子的要求越來越高,,現(xiàn)如今中國(guó)品牌車型也越來越多的注意這些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì),。

  當(dāng)初的悅翔定位于小型車,現(xiàn)在我們眼前這輛悅翔V7已經(jīng)升級(jí)到了緊湊型級(jí)別當(dāng)中,,這也表示它長(zhǎng)大了,,為了適應(yīng)更多用戶的需求,它的尺寸更大,,乘坐空間也必然比之前有了質(zhì)的提升,。外觀部分與奔奔的感覺基本一致,不僅造型上的工藝有了很大的提升,,裝配工藝也有明顯的進(jìn)步,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

發(fā)動(dòng)機(jī)悅翔V7悅翔
型號(hào)Bluecore 1.6LJL475Q7
排量(L)1.61.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHCSOHC
最大馬力(Ps)12498
最大功率(kW)9172
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60005500
最大扭矩(N·m)156137
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3500-45003500-4500

  在技術(shù)層面上,悅翔V7使用的長(zhǎng)安Bluecore系列的發(fā)動(dòng)機(jī),,在動(dòng)力輸出方面比悅翔上搭載的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的表現(xiàn),,技術(shù)上的提升讓現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)從燃油中榨取的效能更高。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

  相比靜態(tài)部分,,我覺得悅翔V7在動(dòng)態(tài)部分提升的步伐更大,,動(dòng)力上的提升從參數(shù)上可以很清晰的展示出來。不過,,對(duì)于操控和懸架表現(xiàn),,更多的還是要親身經(jīng)歷才會(huì)有答案。對(duì)于進(jìn)步,我覺得答案是肯定的,,但進(jìn)步了多少才是我們此次對(duì)比的重要內(nèi)容,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

  懸架方面,悅翔V7在面對(duì)很多細(xì)小的顛簸時(shí),,處理的更加到位,,雖然行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)還是比較明顯,但相比悅翔,,它的進(jìn)步還是非常鮮明的,。懸架在高速行駛的時(shí)候,表現(xiàn)也非常扎實(shí),,尤其是再通過減速帶的時(shí)候,,整體感覺比較痛快。對(duì)于悅翔的評(píng)價(jià)我覺得已經(jīng)無法客觀的評(píng)判了,,畢竟它也已經(jīng)使用了6個(gè)年頭,,不過在懸架對(duì)于車身的支撐和對(duì)路面顛簸的處理上,還有很明顯的感覺到它還是屬于中國(guó)品牌乘用車起步初期時(shí)的水平,。

長(zhǎng)安汽車 悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂趣型

  對(duì)操控的評(píng)價(jià)可能是個(gè)很模糊的方面,,但從悅翔換到悅翔V7之后,方向盤對(duì)于轉(zhuǎn)向車身的控制以及力度的變化都有著更好的感受,。動(dòng)力上,,雖然當(dāng)年悅翔也推出過自動(dòng)擋車型,即使和悅翔V7一樣都是4個(gè)檔位,,但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和變速箱的平順性可是有著非常大的不同,。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí),扭矩的輸出表現(xiàn)不錯(cuò),,而且變速箱各擋位之間切換時(shí)的平順性讓人滿意,,在這些看不到的地方,悅翔V7的進(jìn)步非常明顯,。不僅僅相比老車型有著明顯的進(jìn)步,,即使和現(xiàn)在同級(jí)別的車型相比,悅翔V7的表現(xiàn)也算是名列前茅了,。

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