● 看得到的進(jìn)步

　　今天對(duì)比了兩款長(zhǎng)安多年前和現(xiàn)在的車型,，從外觀設(shè)計(jì),、制造工藝以至于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)上,，現(xiàn)在的車型有著非常大進(jìn)步,。之所以選擇奔奔和悅翔,，也是因?yàn)檫@兩款車對(duì)于長(zhǎng)安品牌來(lái)說(shuō)有著重要的意義,，一個(gè)是象征著自己正式進(jìn)軍乘用車市場(chǎng),，而另一個(gè)則是當(dāng)時(shí)的救命稻草，也是憑借悅翔讓長(zhǎng)安打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗,。從當(dāng)初的借鑒,、模仿到現(xiàn)如今的自主研發(fā)，讓我們很全面的看到了長(zhǎng)安汽車在這近10年光陰中的發(fā)展,。十年對(duì)于一個(gè)孩子來(lái)說(shuō),，從咿呀學(xué)語(yǔ)已經(jīng)到了擁有自己獨(dú)立的思想和初步處理事情的能力的時(shí)候了，對(duì)于中國(guó)品牌我覺(jué)得就像是我們面對(duì)自己的孩子,，更多的還是需要我們的正面鼓勵(lì),，但在面對(duì)一些不足之處的時(shí)候也需要提出批評(píng)，這樣才能讓他發(fā)展的更加全面,。

　　睿騁代表了長(zhǎng)安現(xiàn)在最高的制造水平,，除了睿騁，還有CS75,、逸動(dòng)和逸動(dòng)XT等產(chǎn)品,，都已經(jīng)成為長(zhǎng)安的主力產(chǎn)品，并且上市以來(lái)一直保持著相當(dāng)高的關(guān)注度和銷量,，它們的推出也是在之前多年積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上研發(fā)制造的,，就如同是站在巨人的肩膀上。雖然說(shuō)得有點(diǎn)夸張,，但是事實(shí)確實(shí)如此,。隨著中國(guó)品牌不斷的發(fā)展，相信未來(lái)的產(chǎn)品將會(huì)更加出色,。

■ 造型上的發(fā)展

　　一個(gè)汽車品牌的發(fā)展肯定不是單某一方面的,，而是指從外到內(nèi)各方面全面進(jìn)步。既然是多方面的我們先從外觀說(shuō)起吧,。在當(dāng)年,，能夠擁有一款完全主導(dǎo)研發(fā)的車型還是很有困難的，無(wú)論是從設(shè)計(jì)師角度還是從制造工藝水平上,，初期的中國(guó)品牌走的非常艱辛,。可以說(shuō)十年前的中國(guó)品牌大多數(shù)車型都可以找到它們模仿的對(duì)象，如果說(shuō)抄襲來(lái)定位其實(shí)也并不為過(guò),，但是那畢竟還是剛剛起步,，很多方面都不成熟。

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　　走過(guò)了這十年,，現(xiàn)在再去看看長(zhǎng)安汽車,，它已經(jīng)在意大利、日本都建立了自己的設(shè)計(jì)工作室,，讓車型設(shè)計(jì)上擁有了更強(qiáng)的主導(dǎo)型,，并且還可以根據(jù)消費(fèi)者的審美做出調(diào)整。面對(duì)不同的年齡層擁有不同的設(shè)計(jì)路線,，逸動(dòng)XT就是有意大利的設(shè)計(jì)工作室完成的，而新奔奔的大部分設(shè)計(jì)則是在日本工作室完成的,。在海外的設(shè)計(jì)工作室并不是一開(kāi)始就那么高大上,，也是從簡(jiǎn)單的工廠車間開(kāi)始的，想要了解更多有關(guān)于長(zhǎng)安汽車海外工作室的內(nèi)容,，可以圖片下面的鏈接,。

■ 技術(shù)上的進(jìn)步

　　說(shuō)到技術(shù)，在多年前恐怕連一臺(tái)自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱都沒(méi)有,，那個(gè)時(shí)候都是用合資品牌的成熟技術(shù)，自己在重要的技術(shù)和部件上沒(méi)有主導(dǎo)權(quán),。最鮮明的表現(xiàn)就是老奔奔使用的那臺(tái)來(lái)自鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī),，隨著品牌的發(fā)展，到了悅翔,，我們看到了它在技術(shù)層面的進(jìn)步,。先不說(shuō)技術(shù)水平達(dá)到了何等的高度，至少最基礎(chǔ)的制造工藝和技術(shù)還是已經(jīng)屬于了長(zhǎng)安,，走過(guò)了從無(wú)到有的過(guò)程,。

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　　到了睿騁，當(dāng)然還包括現(xiàn)在銷量非�,？捎^的長(zhǎng)安CS75,、逸動(dòng)等車型，它們無(wú)論在設(shè)計(jì)上擁有了自己獨(dú)特的造型,，在發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱這些關(guān)鍵部件上也都有著非常大的進(jìn)步。先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī),，現(xiàn)在長(zhǎng)安品牌旗下已經(jīng)擁有從1.0L到1.8T多種發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,，渦輪增壓再也不是合資品牌獨(dú)霸一方的技術(shù)。除了增壓技術(shù)，現(xiàn)在用于逸動(dòng)上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了缸內(nèi)直噴技術(shù),，在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)層面已經(jīng)堪比同級(jí)別的合資品牌了,。在2015上海車展上，長(zhǎng)安還帶來(lái)了一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，未來(lái)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載與CS35等車型上,。

　　至于變速箱，現(xiàn)在各大汽車廠商都采用全球化的采購(gòu)模式,，長(zhǎng)安如今也有實(shí)力做到這點(diǎn),，目前逸動(dòng)1.5T、CS75 1.8T等車型的自動(dòng)變速箱都來(lái)自愛(ài)信品牌,，而變速箱的類別也從相對(duì)落伍的4速自動(dòng)變速箱漸漸升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱,，跟上了主流的步伐。中國(guó)品牌再也不是閉門造車,，而是和很多國(guó)外的品牌一樣,，去全球不同的配件廠采購(gòu)自己需要的產(chǎn)品，這對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)是非常大的進(jìn)步,。

■ 配置上的提升

　　有了更高的技術(shù)便可以將其轉(zhuǎn)化成配置,，讓消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠。幾年前,，一款車型擁有ABS都是個(gè)非常值得宣傳的賣點(diǎn),，而現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車已經(jīng)將更高、更豐富的配置裝配在了自己旗下的產(chǎn)品上,。比如車身穩(wěn)定系統(tǒng),、安全氣簾、側(cè)面攝像頭等主被動(dòng)安全配置我們都可以在長(zhǎng)安旗下的多款車型上見(jiàn)到,，這在當(dāng)初是想也不敢想的,。

》長(zhǎng)安逸動(dòng)碰撞測(cè)試解讀《　　  》長(zhǎng)安逸動(dòng)XT碰撞測(cè)試《

　　在安全方面，當(dāng)年的奔奔在C-NCAP碰撞測(cè)試中只有兩星的成績(jī),，安全性對(duì)于當(dāng)年的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)真是不能讓人滿意,，甚至于在當(dāng)時(shí)看來(lái)，買中國(guó)品牌都是比較冒險(xiǎn)的,。而現(xiàn)在的車型則有了完全不同的表現(xiàn),，目前從C-NACP做過(guò)了逸動(dòng)和逸動(dòng)XT的碰撞測(cè)試，這兩款車型均獲得了五星的評(píng)價(jià),，成績(jī)非常出色,，所以無(wú)論是在配置還是在車身結(jié)構(gòu)上，現(xiàn)在的中國(guó)品牌絕對(duì)不輸給同級(jí)別的合資產(chǎn)品,。

》USB連接/映射反應(yīng)快 長(zhǎng)安in Call輕體驗(yàn)《

　　現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)的覆蓋面越來(lái)越大,，長(zhǎng)安在這方面自然也不會(huì)落后，2015款逸動(dòng)、逸動(dòng)XT等車型上,，我們看到了in Call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng),，既是為了滿足消費(fèi)者更高的使用需求，也表現(xiàn)出廠家與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度,。

■ 涉足新能源

》續(xù)航里程200公里 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)版《

　　新能源是近幾年一個(gè)非常熱門的話題,，面對(duì)著越來(lái)越嚴(yán)重的排放污染，各大廠商開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車型,，長(zhǎng)安也推出了相應(yīng)的產(chǎn)品,。新能源市場(chǎng)之前是任何一個(gè)廠家都沒(méi)有涉足過(guò)的，尤其是對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō),，更是摸著石頭過(guò)河,，但是長(zhǎng)安依舊加入到這個(gè)陣營(yíng)當(dāng)中，這不僅僅是為了藍(lán)天做出自己的貢獻(xiàn),，也表現(xiàn)出了廠家在技術(shù)層面對(duì)自己的信心和水平,。

● 總結(jié)

　　其實(shí)，前面說(shuō)了那么多,，都弄的我有點(diǎn)沒(méi)詞兒了，但是在自己的感情上,，我非常認(rèn)同長(zhǎng)安汽車的發(fā)展,，從當(dāng)年制造微面起家，到現(xiàn)如今已經(jīng)在乘用車市場(chǎng)中占據(jù)了相當(dāng)可觀的市場(chǎng)份額,，而且推出的一些車型已經(jīng)成為了該級(jí)別的標(biāo)桿,，在這個(gè)過(guò)程中相信我們都能感到它起步時(shí)的艱辛，在自己堅(jiān)持不懈的努力下,，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)非常有實(shí)力的品牌,。能有今天的表現(xiàn)是對(duì)它多年來(lái)認(rèn)真努力的認(rèn)可，也代表了消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌未來(lái)發(fā)展的信心,，相信在下一個(gè)十年,，我們還會(huì)有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。通過(guò)此次新老車對(duì)比我們看到了長(zhǎng)安汽車在產(chǎn)品表現(xiàn)上的發(fā)展和進(jìn)步,，那么長(zhǎng)安汽車的車主們對(duì)于這個(gè)品牌有什么樣的評(píng)價(jià),，他們又是因?yàn)槭裁催x擇了中國(guó)品牌呢？這些問(wèn)題還是讓我們后面的對(duì)話車主來(lái)告訴您吧�,。ㄎ�/圖 汽車之家 苑璐）

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