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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

MPV車型篇 編輯選車2017年春節(jié)特輯

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●  編輯梁海文推薦的車型:上汽大眾途安L 

  官方指導(dǎo)價(jià):15.58-23.08萬

  要問在2016年上市新車中我最喜歡哪部,?其實(shí)我已經(jīng)用行動(dòng)投票了,,我剛買了全新途安L 280TSI 自動(dòng)舒雅版,選裝了魔術(shù)座椅(7座),,目前正在進(jìn)行長(zhǎng)測(cè),。我一直主張是按需購(gòu)車,選什么車首先要符合自己的用車需求,,對(duì)我而言,,我需要的是一臺(tái)7座的車型,平時(shí)主要是上下班代步和周末和家人出游,,沒有越野的需求不用考慮SUV,,所以7座的MPV會(huì)是我的主要考慮范圍。途安L車型其實(shí)正好滿足了我的需求,,比較適合家里有6口人以上的用戶,。下面說說這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 自動(dòng)舒雅版

■ 外觀簡(jiǎn)介:

  全新的途安L是出自大眾MQB平臺(tái)的第一款MPV車型,,跟老款車型相比有著全方位的改進(jìn)的,,并不僅僅是尺寸加大,更重要的是其底盤動(dòng)力,、內(nèi)飾配置和車身材料都有了大幅提升,。首先是外觀上采用了最新的“HARMONIOUS DESIGN”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,說起來比較抽象,,看上去就是讓車身造型明顯比老款更顯精致時(shí)尚,,沒有了以往保守沉悶的印象,。我個(gè)人比較喜歡的是側(cè)面那條筆直而尖銳的腰線,大大提升了車身的立體感,;還有是前大燈的造型也很有時(shí)尚氣息,,擺脫了MPV車型相對(duì)沉悶的風(fēng)格。

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上汽大眾 途安 2016款 途安L 330TSI 自動(dòng)豪華版

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■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:

  內(nèi)飾方面,,新車比較注重營(yíng)造簡(jiǎn)潔大氣的氛圍,,中控臺(tái)采用的是高亮光滑的木紋飾板,整體工藝也達(dá)到合資車型的主流水平,,只是方向盤和中控屏幕等的都是大眾系的通用產(chǎn)品,,有點(diǎn)千篇一律的感覺。配置上的提升較多,,新車增加了三區(qū)域獨(dú)立恒溫空調(diào),、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和能量回收系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和全景天窗等配置,,選配配置還包括了CarPlay,、自適應(yīng)巡航+自動(dòng)剎車輔助等配置,整體檔次感也要比老款提升不少,。

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上汽大眾 途安 2016款 途安L 330TSI 自動(dòng)豪華版

  對(duì)我來說,,我比較看重的是全景天窗和Clean Air系統(tǒng),超大的天窗能讓后兩排乘客的視野得到很好的擴(kuò)展,,尤其是對(duì)第三排乘客來說,,能很好地減少壓抑感,。Clean Air系統(tǒng)能過濾掉97%的PM2.5顆粒,,對(duì)于霧霾比較嚴(yán)重的城市是一個(gè)很實(shí)用的配置。

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  空間方面是途安L的一個(gè)優(yōu)勢(shì),,前兩排空間都比較充裕,,尤其是頭部空間會(huì)很寬松,個(gè)子高的朋友也不會(huì)感到擁擠,,而第三排座椅則是中規(guī)中矩,,可以應(yīng)付短途的出行。后備廂的容積也是值得肯定,,內(nèi)部較為平整方正,,放置各種物品都比較方便。

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上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版

■ 底盤&動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

  動(dòng)力方面,,EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)城市出行游刃有余,,只要不是對(duì)動(dòng)力加速有特別高的要求,都建議選擇1.4T車型,。第三代EA888的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在同級(jí)別中有一定的優(yōu)勢(shì),,加速性能強(qiáng)勁,,適合要追求加速快感的朋友。變速箱方面,,1.4T車型仍是匹配DQ200雙離合變速箱,,1.8T車型則是搭載DQ380變速箱。

上汽大眾 途安 2016款 途安L 280TSI 自動(dòng)舒雅版

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  途安L內(nèi)部空間較為寬敞,,駕駛員和乘客都能以比較舒展的坐姿乘坐,,同時(shí)車窗的面積也比較大,車內(nèi)視野開闊,,很適合外出郊游使用,。駕乘感受上,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,,起步階段動(dòng)力輸出平緩,,一般要進(jìn)入2000rpm轉(zhuǎn)以上的區(qū)間才會(huì)有比較充沛的動(dòng)力體驗(yàn)。如果是滿座7人的話,,建議直接使用S擋,,這樣變速箱基本保持在2000rpm以上的轉(zhuǎn)速,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加迅速,。

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■ 總結(jié):

  有著大眾品牌強(qiáng)大的號(hào)召力,,途安L無疑是受到很多消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注,然而15.58-23.08萬的價(jià)格應(yīng)該說在同級(jí)別的MPV當(dāng)中是比較高的,,從我們的調(diào)查中也可以發(fā)現(xiàn),,消費(fèi)者對(duì)途安L吐槽最多的就是價(jià)格。配置上,,原車標(biāo)配最高只有5英寸屏幕的多媒體系統(tǒng),,導(dǎo)航和CarPlay都要選裝,而且只有1個(gè)USB接口,,這些都是配置上不夠貼合年輕用戶需求的地方,。

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  綜合來說,途安L比較適合于需要大空間的用戶,,寬大方正的后備廂有著很好的實(shí)用性,,無論是家人出行放置行李,還是日常需要搬運(yùn)一些大件物品,,都比較方便,。乘坐空間也是該車的亮點(diǎn),前兩排空間都很充裕,,選裝第三排座椅的話,,適合小孩子或者是身材不是很魁梧的乘客,第三排座椅也都帶有兒童座椅接口,。如果你的需求是一款7座MPV,,而且預(yù)算能在15-20萬的區(qū)間,,可以考慮一下全新途安L。

文章標(biāo)簽: 編輯選車 MPV導(dǎo)購(gòu)
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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手,結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬,,而且離合器寬容度很高,,因此日常駕駛不容易熄火,而且開著很輕松,。更值得一提的是,它所裝備的自動(dòng)啟停很智能,,AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度,。總之,,就產(chǎn)品本身來說,,它的表現(xiàn)還是很令人滿意的。不過該車17萬出頭的指導(dǎo)價(jià),,再算上價(jià)格不菲的選裝件,,總價(jià)已然超過了19萬元,,著實(shí)不便宜。因此,,它所面對(duì)的也不止逸致,、杰德這些老對(duì)手,起售價(jià)僅23萬出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    空間更大,,動(dòng)力表現(xiàn)也更好,手動(dòng)擋雖然沒有以往大眾車那種感覺,,但依然表現(xiàn)出易于操作的特性,。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易,這點(diǎn)非常重要,。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富,,全景天窗、多媒體系統(tǒng),,第二排安全座椅,、分區(qū)空調(diào)、6安全氣囊,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前,。這看起來非常美好,但最終各種配置加在一起,,包括需安裝配件,,總價(jià)格要超過19萬元,對(duì)于一輛家用車來說,,這有點(diǎn)貴了,,所以我給出7分,產(chǎn)品很好,,但價(jià)格偏高,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的,有的人為了所謂的駕駛樂趣,,也有人是因?yàn)槟抑行邼�,,但無論如何,大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷,。偏高的怠速,,清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切,AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼,。更重要的是,,你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選,加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢,,價(jià)格卻相對(duì)便宜不少,。所以綜合來看,,我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    說實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來并不大,,配置齊全,、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無非是錦上添花而已,,考慮到或許超過20多萬元的售價(jià),,我還是建議大家買1.4T的吧!

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    8分,,基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異,,其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化,更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置,、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起,當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì),,對(duì)于年輕的80后家庭來說可謂是上佳的選擇,。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的,而若想要得到所有的配備,,您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空間水平,功能實(shí)用性方面讓人滿意,,比如原廠可選的兒童座椅,,避免了頻繁拆裝的繁瑣。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意,,坐墊短,,每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱勘臣词箍梢哉{(diào)整角度,,但我覺得還不是特別舒適,。不過新車新的動(dòng)力性非常出色,加速性能比老款有很大提升,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    途安很實(shí)用,如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品,,而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒問題,,油耗也低的讓人驚喜,唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門的MPV車型更難以接受了,,或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶,,1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處,,只是過高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力性能方面趨于平庸,,當(dāng)然對(duì)于家用車來說途安1.4T的性能已經(jīng)足夠,,但是它的價(jià)格并不便宜,而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷,,這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門的車型,。

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途安

指導(dǎo)價(jià):16.68-19.58萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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