● 北京BJ80
北京BJ80自上市之前就一直處于風(fēng)口浪尖,,酷似G級(jí)的外觀為它帶來(lái)了不少爭(zhēng)議,但同時(shí)對(duì)它青睞有加的人也有不少,,但由于外觀的話題性太高,,以至于大家有時(shí)候都忽略了它硬派越野車的身份,。
BJ80的外觀大家已經(jīng)比較熟悉了,方方正正的,,威猛但缺乏原創(chuàng)設(shè)計(jì)是它留給很多人的印象,。但如果拋開(kāi)這些設(shè)計(jì)上的事,單從越野的角度來(lái)看,,它先天的素質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),,接近角、離去角都非常大,,涉水深度500mm,,滿載最小離地間隙為215mm,假如換一套越野胎,,這個(gè)數(shù)字還能進(jìn)一步增加,。有一點(diǎn)需要注意的是,BJ80的車高已經(jīng)突破了2米,,這意味著它與一些高度有限的地庫(kù)基本無(wú)緣了,,日常駕駛也需格外小心。
相比之下,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度要高很多,,樣式偏重成熟穩(wěn)重。配置方面也沒(méi)有什么可挑剔的,,但唯一有些不足的是被動(dòng)安全裝置,,BJ80全系都只有前排兩個(gè)安全氣囊,什么側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾一概沒(méi)有,。買這些車的車主難免會(huì)有一些越野需求,危險(xiǎn)系數(shù)也要比日常駕駛更大,,一些必要的安全配置還是應(yīng)該補(bǔ)全,。
這么方方正正的一輛車,車內(nèi)的頭部空間自然不俗,,身高176cm的體驗(yàn)者在BJ80前后排,,都能獲得一拳多甚至兩拳的頭部空間,后排腿部也有超過(guò)兩拳的空間表現(xiàn),,加上柔軟的座椅,,乘坐舒適性不錯(cuò)。
BJ80發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表 | ||
項(xiàng)目/發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.3T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率 | 250Ps/184kW | 163Ps/120kW |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5300rpm | - |
最大扭矩 | 350N·m | 340N·m |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1900-4500rpm | - |
動(dòng)力方面,,BJ80有汽油,、柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。汽油機(jī)是一臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,技術(shù)來(lái)自薩博,,250馬力,匹配的是愛(ài)信6速手自一體變速箱或者6速手動(dòng)變速箱,。柴油機(jī)最大功率163馬力,,與之匹配的只有手動(dòng)變速箱,而且要提一句,,柴油版本的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四,。
這輛車怎么也得有2噸多重(官方未公布數(shù)據(jù)),但開(kāi)起來(lái)可不肉,。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力好是一點(diǎn),,變速箱反應(yīng)也不算慢,這還真挺難得的,。不過(guò)變速箱也存在一個(gè)不大不小的問(wèn)題,,那就是有時(shí)候急加速,變速箱降擋時(shí)可能會(huì)卡頓一下,,導(dǎo)致動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)短暫中斷,,接著突然發(fā)力,車又猛竄一下,,這種情況會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn),,如果油門不踩那么深就沒(méi)事。比較軟的懸架使得它走爛路的時(shí)候舒適度挺好的,,過(guò)個(gè)小坑小包挺舒服的,,過(guò)比較高的減速帶也不難受。
BJ80同樣采用了分時(shí)四驅(qū),,分動(dòng)箱里有扭矩放大擋,放大比例2.48:1,。前后橋輪間都是開(kāi)放式差速器,,輪間限滑只靠電子系統(tǒng)。對(duì)于一臺(tái)硬派越野車來(lái)稍微差點(diǎn)意思,。對(duì)了,,新推出的建軍90周年紀(jì)念版是帶有后橋差速鎖的。
后橋無(wú)鎖的自動(dòng)尊貴版也是能通過(guò)單前輪和單后輪有附著力的測(cè)試的,,電子限滑有明顯效果,,但反應(yīng)有點(diǎn)慢,在電子限滑介入的一瞬間,,另外一側(cè)的輪胎會(huì)突然獲得很大的動(dòng)力,,有點(diǎn)像伊頓式差速鎖的效果。
出色的車身數(shù)據(jù)讓它有著很不錯(cuò)的通過(guò)性,,在實(shí)地越野時(shí),,山上所有的項(xiàng)目時(shí)幾乎沒(méi)剮蹭到任何地方,這比之前我們測(cè)過(guò)的大部分車都厲害,。不過(guò)它的問(wèn)題在于,,油門踏板調(diào)校過(guò)于靈敏,一踩一竄,,再收又很容易收多,,難以保持一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。另外它的輪間電子限滑工作不連貫,,再加上它的懸架設(shè)定偏軟,,在遇到交叉軸的時(shí)候車身會(huì)因?yàn)殡娮又苿?dòng)力不均勻而產(chǎn)生晃動(dòng)。不過(guò)它仍舊通過(guò)了我們實(shí)地越野全部項(xiàng)目的考驗(yàn),。
推薦車型:
BJ80車系中可選的車型其實(shí)不多,,汽油版只有三個(gè)配置,在這推薦您買2.3T 自動(dòng)尊貴版,,它比手動(dòng)版貴了1萬(wàn)元,,除了變速箱外,還多了定速巡航,、倒車影像等配置,,這些配置在日常使用的幾率還是很高的,尤其這么大的車,,有倒車影像還是要方便不少,。自動(dòng)建軍90周年紀(jì)念版雖然多了后橋差速鎖,但價(jià)格一下高出了2萬(wàn)元,,配置方面的提升只有一些車身鍍鉻飾條,、后排隱私玻璃這樣無(wú)關(guān)緊要的配置,相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比不高,,后期自己加裝也要更便宜一些,。
車型小結(jié):
可能在購(gòu)買BJ80的車主中,大部分人還是沖著它的外觀去的,,但它在越野方面也確實(shí)有一套,。出色的車身參數(shù)是它先天的優(yōu)勢(shì),但沒(méi)有差速鎖對(duì)于喜歡重度越野的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不大不小的問(wèn)題,。說(shuō)回日常使用,,它在空間方面的表現(xiàn)不錯(cuò),舒適性配置尚可,,但安全配置在同級(jí)別中處于落后,,兩個(gè)氣囊放在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去了。究竟如何權(quán)衡就看您自己了,。
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