[汽車之家 初步海選]  各位好,，馬上就是新春佳節(jié)了,，在這先給各位網(wǎng)友拜個早年,。要說春節(jié)最讓人期待的,，那當屬與家人的團聚了，除此之外,，七天長假的誘惑力同樣不小,。對于假期，可能每個人都有自己的安排,，選擇休息是人之常情,，不過我相信相當一部分朋友也會想要出去走走，在辛苦了一年后,，暫時遠離城市的喧囂找尋片刻寧靜,。這時候一輛靠譜的車就是相當重要的伙伴了，硬派越野車是個不錯的選擇,，那么究竟怎么選呢,？這篇文章幫您分析一下。

　　我們選擇了六款價格在30萬元以內(nèi)的硬派越野車,，其中三款較新或較少提到的車型著重介紹,，三款大家比較熟悉的就簡單介紹,。話不多說，首先是第一位—— 江西五十鈴-mu-X牧游俠,。

● 江西五十鈴-mu-X牧游俠

　　牧游俠在我們今天介紹的幾款車中,，應該是知名度相對比較低的了，其實這代車型已經(jīng)推出有三年多了,，但2018年它迎來了改款,，大體依舊維持了原來的風格，配置有增加,，我們先來了解一下它,。

　　牧游俠的前臉在改款后更加兇狠，但整體造型依舊規(guī)整�,，F(xiàn)在SUV流行的溜背,、低矮的設計元素在它身上一概沒有，雙層鍍鉻格柵營造出一種前臉很厚實的視覺感受,，無形中也增加了車頭的厚重感,。它的接近角、離去角分別為26°和21°,，在硬派越野車中不算大的,，另外最小離地間隙為225mm。

　　改款后的牧游俠內(nèi)飾方面有了不小的改變,，上下一對比,，新款明顯比老款要更加精致，懸浮式屏幕顯然更符合現(xiàn)在的審美,，并且還支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife,，也提升了一定的實用性。不過比較可惜的是,，牧游俠全系都沒有天窗,。

　　乘坐空間方面，單看前兩排座椅,，牧游俠的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,，在中型SUV這個級別中屬于主流表現(xiàn)，一般成人都能有較為寬裕的乘坐空間,。除了5座版本外,，牧游俠還有7座的版本，不過跟大多數(shù)中型SUV差不多,，它的第三排兩個座椅也更多是作為應急使用,，空間以及乘坐舒適性方面都比較差，當然這也是意料之中的。

　　需要說明的是,，牧游俠全系都是柴油發(fā)動機,，因此可能一些大城市的朋友就要與它無緣了。如果您所在的地區(qū)可以正常使用柴油車,，那么您請繼續(xù)往下看,。牧游俠全系共有兩款發(fā)動機，其中1.9T柴油發(fā)動機代替了原來的2.5T發(fā)動機,，詳細參數(shù)見下表：

　　柴油發(fā)動機的特性就是低扭強勁,，但牧游俠較為沉穩(wěn)的油門踏板設定，使得車輛在起步階段并沒有預想的那么輕快,。需要急加速時,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1800-2800rpm之間是最佳選擇，如果一味地油門到底,，那么換來的更多是柴油發(fā)動機的噪音,。

　　原來的5AT升級為6AT，雖然換擋速沒有那么快,，但也不會有反應遲鈍的感覺,，另外，平順性是它的一大亮點,，總體來說是一款值得肯定的產(chǎn)品。

　　牧游俠的驅(qū)動形式分為后驅(qū)和四驅(qū),，如果您只為了要個樣子,，那么兩驅(qū)足矣，但要是您還想再走的遠一些,、玩的野一點,，那還是直接上四驅(qū)吧。

　　牧游俠采用了分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),，有后驅(qū)（2H）,、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)(4L)三種四驅(qū)模式,，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，2018款車型的一大升級,，就是后橋增加了伊頓差速鎖,，進一步增強攀爬與脫困能力。

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　　在只有單后輪有附著力的情況下,，依托后橋伊頓差速鎖的作用，車輛脫困并不費勁，然而到了僅單前輪有附著力的時候,，雖然牧游俠同樣通過了測試,，但過程要相對困難一些，原因是電子系統(tǒng)介入的時間較晚,，并且力度也不算很強,。

推薦車型：

　　在這推薦您購買高配的1.9T自動四驅(qū)勁享版。這款新的1.9T柴油發(fā)動機不但技術(shù)更新,，而且相比之前的2.5T發(fā)動機,，其動力要更強，最大功率為163馬力（2.5T為136馬力）,，峰值扭矩為360�,！っ祝�2.5T車型為320牛·米）,。在配置方面它多了無鑰匙進入,、無鑰匙啟動，前排座椅電動調(diào)節(jié),、座椅加熱,、8英寸彩屏、自動大燈等配置,，這些配置都很實用,，除此之外也沒有太多多余的配置，可謂是剛剛好,。至于是5座還是7座,，這就完全看您的需求了，二者相差6000元,，也屬于合理范圍,。

車型小結(jié)：

　　牧游俠就是一個實用分子，在外觀上它沒有什么過人之處,，內(nèi)部配置和空間在同級別中也就是主流水平,，不過這臺柴油發(fā)動機以及后橋的伊頓差速鎖是它的本錢。柴油發(fā)動機雖然在日常行駛中,，噪音以及動力都不如汽油發(fā)動機,，但在越野中，柴油機先天的扭矩優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,。而且從性價比來看它也做的不錯,。所以，如果您所在的地區(qū)可以給柴油車上牌,，那么它真的是個不錯的選擇,。

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