編輯喜歡的車 2019春節(jié)特輯中型車篇
● 陶懞軒喜歡的車——日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價)
第一次試駕全新天籟2.0是在不久前的2018年底，短短幾天的接觸里全新天籟給我留下了相當(dāng)深刻的印象,。倒不是說它有力壓群雄的實力,，但讓我挺有好感,，如果我自己買中級轎車的話，肯定會把它排在備選車型中的前兩位,。
看車先看臉,，性價比多好的車如果外觀不順眼，誰交錢時也得糾結(jié)半天,。在今天大部分車企都在玩兒的年輕化方面,，天籟算是相當(dāng)徹底。全新天籟和北美全新Altima一樣延續(xù)了日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計,，車身上再也找不到上一代天籟（J32）身上的體量感,，不但不油膩，還相當(dāng)犀利,。
其實我一直認為上一代天籟的內(nèi)飾設(shè)計,，和第一代天籟相比，明顯缺乏新意,。全新天籟2.0內(nèi)飾部分的做工和用材亮點不多,，但造型和配色上變得有親和力了許多，就像日本家電,，看上去有細節(jié),、有溫度，不過用料一般,，硬質(zhì)材料比較多,。
全新天籟軸距比現(xiàn)款增加了50mm，不過空間變化不明顯,，算是符合這個級別的主流水準,，我最喜歡的就是前、后排真皮沙發(fā)一樣柔軟,、厚實的座椅,，在上面熬過早高峰的2個小時也不覺得累。
2.0L肉不肉,？至少城里開我覺得挺夠,，敏感的油門、輕巧的轉(zhuǎn)向讓它開起來還挺輕松,。不過動力儲備低的代價也確實存在,，需要接受發(fā)動機頻繁拉升轉(zhuǎn)速、噪音會更明顯的事實,。
我喜歡它開起來那種像小車一樣的輕松,、輕巧，和頗具親和力的內(nèi)飾設(shè)計以及柔軟的座椅,。外觀也完全不油膩,。雖然隔音,、車機系統(tǒng)表現(xiàn)一般，但它能在滿足我對一臺車空間,、舒適和體量感的同時提供輕松的駕駛感受,，“年輕化”在它的內(nèi)在部分通過“輕松駕駛”去實現(xiàn)，并沒有破壞中級轎車的該有的舒適感,，我喜歡,。
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中型車導(dǎo)購
20-30萬車型導(dǎo)購
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