● 黑化的帥氣——名爵6(參數(shù)|詢價(jià)) 50T Trophy 5秒版

　　名爵6與我們前面推薦的幾款車有一個(gè)共性,，那就是主打年輕消費(fèi)群體,，所以運(yùn)動(dòng)與性能是繞不開的話題,，我們今天推薦的是2019款名爵6新能源的頂配車型,。

　　2019款名爵6在幾天前正式上市,，全新升級(jí)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU變速箱+全新hair-pin繞組電機(jī)的組合替換掉了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+2驅(qū)EDU的動(dòng)力總成,，動(dòng)力方面的升級(jí)將這臺(tái)車的性能和駕駛表現(xiàn)帶到了更高的水平,。

● 指導(dǎo)售價(jià)

● 細(xì)節(jié)黑化處理

　　在外觀造型方面，新款名爵6相比現(xiàn)款并沒有特別大的變化,，只是在部分裝飾件的配色上進(jìn)行了調(diào)整,。Trophy版車型會(huì)采用專屬的運(yùn)動(dòng)套件，包含有熏黑格柵,、前大燈,、后視鏡、輪圈,、紅色卡鉗等,，同時(shí)還會(huì)提供雙邊共四出排氣,。作為主色調(diào)的紅色車型還采用了巴斯夫特別調(diào)制的水性珠光漆，視覺效果時(shí)尚又動(dòng)感,。

　　輪圈同樣采用了彰顯運(yùn)動(dòng)感的黑色涂裝,，新能源車型和汽油版車型的輪圈樣式也是一致的。輪胎方面,，2018款汽油版TROPHY車型的普利司通泰然者T005輪胎不見了,，取而代之的是更高性能的米其林PS4輪胎，而且值得注意的是,，在量產(chǎn)車上搭配的就是這個(gè)型號(hào)的輪胎,。

● 內(nèi)飾變化不大

　　內(nèi)飾的變化很小，銀黑色搭配的風(fēng)格偏重時(shí)尚感而紅黑色的搭配則突出運(yùn)動(dòng)感,。在用料方面很討巧,，車內(nèi)乘員經(jīng)常碰得到的位置都采用了皮革包覆，而其余的地方則多為硬塑料,。

　　三輻多功能方向盤手感不錯(cuò)，全液晶儀表盤和大屏幕斑馬系統(tǒng)還是標(biāo)配,，ACC自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車,、遠(yuǎn)程遙控等高科技配置這臺(tái)TROPHY車型上也全有,。

● 空間表現(xiàn)

　　因新車的空間體驗(yàn)圖暫時(shí)缺失，所以我們以2017款名爵6 手動(dòng)性能版的空間體驗(yàn)圖作為參考,。（2019款名爵6 新能源的車身尺寸與2017款名爵6 手動(dòng)性能版的車身尺寸只在車身高度上相差了4mm,，其他數(shù)據(jù)不變）

● 動(dòng)力和駕駛表現(xiàn)

　　2019款車型換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU變速箱,，這中間不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)變了,，結(jié)構(gòu)上還取消了原有的ISG電機(jī),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)也換成了采用Hair-pin繞組結(jié)構(gòu)的新電機(jī),，可以說是徹頭徹尾的更新了,。從數(shù)據(jù)上來看，全新的這套動(dòng)力總成綜合功率現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了305馬力,，相比老款車型228馬力真是有了相當(dāng)大的提升。

　　更換了新的動(dòng)力總成,，駕駛體驗(yàn)上自然要更上一層樓,。首先是電動(dòng)機(jī)的聲音與老款車型完全不同了，老款車型上電動(dòng)機(jī)的“嚶嚶”聲音不再出現(xiàn)了,，新車的電機(jī)聲音變得更為尖銳,。作為一款新能源車型，起步時(shí)動(dòng)力來的非常直接,，整個(gè)提速過程線性又快速,，這是同價(jià)位汽油車所不具有的特點(diǎn)。

　　10速EDU變速箱的存在感也是顯而易見的,，老款車型加速過程中的動(dòng)力中斷對(duì)不少人來說是個(gè)痛點(diǎn),，而新車則完全沒有這方面的顧慮，加速踏板的反饋幾乎可以在全速段做到隨踩隨有,，動(dòng)力會(huì)源源不斷的涌上來,。

　　純EV模式的加入也是基于新一代永磁同步電機(jī)的特性，由于采用了Hair-pin扁平化繞組結(jié)構(gòu),，所以電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加緊湊,，散熱能力和性能也更強(qiáng)。

　　新車不僅僅強(qiáng)化了驅(qū)動(dòng)電機(jī),，汽油發(fā)電機(jī)也有較大的變化,，原來的三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為了四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的改變也讓消費(fèi)者在心理層面能更舒服一點(diǎn),。工程師也強(qiáng)調(diào)了新款名爵6新能源將一改老款車型偏向電驅(qū)動(dòng)的特性,，轉(zhuǎn)而變?yōu)橐云�油機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ募軜?gòu)，徹底將新車定義為一款主打性能的產(chǎn)品,。

　　新款名爵6新能源加入了彈射起步模式，只需要選擇運(yùn)動(dòng)模式,，然后關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，踩死剎車并同時(shí)“地板油”,，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，EDU變速箱也會(huì)鎖止在3擋的位置,。松開剎車后能明顯感受到動(dòng)力輸出明顯比老款車型更強(qiáng)悍。最終,，這臺(tái)新款名爵6新能源TROPHY車型的0-100km/h加速成績鎖定在5.8秒,，比官方宣傳的5.9秒還要快了0.1秒,，制動(dòng)成績?yōu)?8.33米,。

● 小結(jié)：

　　名爵6新能源與前面三款車的共性是都主打性能與運(yùn)動(dòng)，但與其他幾款車不同的是名爵6新能源是新能源車型,。換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和10速EDU變速箱之后，不單單是在產(chǎn)品宣傳層面更有底氣了，而且這套動(dòng)力總成也實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q了一些老車型上的痛點(diǎn)，例如動(dòng)力響應(yīng)更快更迅猛了,，中間換擋時(shí)的動(dòng)力中斷沒有了,，整臺(tái)車的NVH表現(xiàn)尤其是振動(dòng)控制上做的更好了。綜合實(shí)力有所提升，加上出色的性能表現(xiàn),，有理由相信它能吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。