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貼上運動標簽 五款運動風格家轎推薦

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  [汽車之家 初步海選]  汽車主流消費群體在不斷地年輕化,,各個廠家為了迎合這一消費趨勢所推出的新產(chǎn)品也都不約而同地貼上了“年輕”和“運動”的標簽。真正“小鋼炮”車型的售價并不算親民,,而且往往日常實用性也不如一般的三廂轎車,,那如果既想擁有三廂轎車的實用性又不想拋棄運動感怎么辦呢?別著急,,今天我們就為大家推薦五款運動氣息十足的三廂轎車,。

汽車之家

● 熟悉的老朋友——福克斯(參數(shù)|詢價)ST Line

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  福克斯是大家很熟的一款車型了,,很多朋友在購買自己第一臺車的時候,,福克斯一定會出現(xiàn)在他們的備選名單當中,,不過ST Line版本還是第一次引進國內,,年輕的朋友們絕對會舉雙手贊成吧!

● 指導售價

長安福特新一代�,?怂� 三廂車型 指導售價
車身形式車型售價(萬元)
三廂版1.5L 手動鋒躍型10.88
1.5L 自動鋒躍型12.08
EcoBoost 125 自動鋒潮型13.08
EcoBoost 180 自動鋒潮型13.48
EcoBoost 180 自動鋒耀型15.08
EcoBoost 180 自動ST Line15.08

● 外觀設計展示運動風格

長安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

長安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  全新一代�,?怂沟耐庥^設計更具運動感,,尤其是我們推薦的這款ST Line版本車型,前臉造型更戰(zhàn)斗,,配置方面也相當豐富,,前雷達和ACC都有所配備。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

長安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  18英寸的雙色輪圈搭配紅色剎車卡鉗是ST Line版本車型的專屬造型,,米其林PS4輪胎展示了輪胎配置的高規(guī)格,,同時也展示出了強烈的運動氣息。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  車尾的設計沒有前臉那么鋒芒畢露,車尾的擾流板是區(qū)分ST Line版本車型和普通車型的主要標志,,如果車尾的設計可以更激進一些,,那么這臺車在外觀方面的運動氣息也能得到更為徹底的展示。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  內飾整體的設計與上一代車型相比更具層次感,整個內飾的用料在同級別車型中處于中上等水平,,中控臺和門板上都有大面積的軟質材料,,ST Line車型還有紅色縫線以及類似碳纖維紋路的內飾板來烘托運動氛圍。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  上一代車型上的嵌入式中控屏改為了懸浮式,,8英寸的屏幕尺寸放到現(xiàn)在來看并不算突出,不過這套SYNC 3車機系統(tǒng)還是非常好用的,,邏輯清晰并且觸屏操作反應靈敏,。日常高頻率使用的音量調節(jié)、歌曲切換,、空調溫度以及風量調節(jié)等保留了實體按鍵,。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  福克斯ST Line在車內設置了多處電源接口,,尤其是前排,,一共有3個USB電源、1個12V電源和1個無線充電板,,不論是數(shù)量還是電源類型都完全可以滿足日常使用了,。國產(chǎn)的上一代車型沒有后排空調出風口,海外版全新�,?怂挂彩菦]有的,,全新�,?怂苟鴣淼絿鴥群笤黾恿诉@一項配置,充分考慮到了國內消費者的需求,。

● 空間表現(xiàn)

長安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  以體驗者184cm的身高來說,前排有4指的頭部空間表現(xiàn)還是不錯的,,坐進去沒有壓抑感,。座椅填充物的軟硬程度適中,并且有一定包裹感,。后排腿部空間1拳2指,,頭部空間已經(jīng)沒有了,雖然和上一代車型相比已經(jīng)有所提升,,但是和朗逸這樣主打空間的同級別競品還是有差距的,。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  后備廂可以通過后備廂蓋上的按鈕打開,,這一點還是很必要的,要不然還是會影響使用體驗,。整個后備廂容積表現(xiàn)比較可觀,,而且內部也是很規(guī)整的,空間利用率高,。至于掛鉤,、錨點或者電源,這臺車都是沒有的,。

● 動力及駕駛表現(xiàn)

長安福特 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  發(fā)動機的參數(shù)挺漂亮,甚至比海外版車型搭載的高功率1.5T發(fā)動機還要高一點,,更重要的是,,這臺發(fā)動機還帶有閉缸技術,在低負荷工況下會暫停一個氣缸的工作來達到節(jié)省燃油的目的,,當然這在實際駕駛體驗中真的很難察覺到,。傳動系統(tǒng)是福特自家的8AT變速箱,不過海外1.5T車型是有手動版的,而國產(chǎn)全新�,?怂怪挥�1.5L車型有手動擋,。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  1.5T的動力對于全新�,?怂箒碚f是足夠的,在標準和運動模式下,,油門踏板反應靈敏,,車子會用向前躥的方式來回應你每一次施加給油門踏板的壓力,在經(jīng)濟模式下,,油門的反應速度則會緩和很多,,開起來也就不用那么緊張了。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  變速箱恪盡職守,在日常駕駛時基本感受不到它的存在,,變速箱的邏輯也是相當清晰的,,在需要超車時大腳給油變速箱就會果斷降擋,只要在速度不超過80km/h的情況下,,整個超車過程還是能給人以信心的,。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  全新�,?怂贡3至嗽诘妆P調校上的高水準,這臺ST Line車型在舒適性和運動感之間有很好的平衡,,既不會讓你車上的乘客感到不舒適,,同時也沒有忘記自己身上背負的ST之名。

長安福特 ,?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

  雖然動力上有著不錯的主觀體驗,但是在實際0-100km/h加速測試中它的表現(xiàn)并不算出色,,后半程的加速有些乏力,,最終9.1秒以4擋“破百”。剎車成績不錯,,在連續(xù)10次的測試后,,剎車系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,當然能獲得100-0km/h剎車37.42米的好成績,,和使用了PS4輪胎也是密不可分的。

● 小結:

  福克斯從2005年引入國內,,十幾年的時間它不僅給廣大中國消費者留下了很好的印象,,并且成為讓不少年輕人熱愛上駕駛的啟蒙車。換代后的�,?怂咕C合實力增強了,,空間更大、配置更高,,而且它所擅長的底盤操控依舊保持了高水準,,在操控性和日常實用性之間找到了恰當?shù)钠胶狻?/p>

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