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主推最低配車型 雪佛蘭開拓者購車手冊(cè)

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  7座SUV這類產(chǎn)品相信大家都不陌生,,多年來它一直在市場(chǎng)中保持著相當(dāng)高的熱度,雪佛蘭今晚也發(fā)布了自家的首款中大型7座SUV車型——開拓者,,全系共5款車型,,售價(jià)區(qū)間為25.99-32.99萬元,現(xiàn)在就讓我們一起看看哪款車型最值得購買,。

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●上市價(jià)格

雪佛蘭 開拓者 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 650T 七座型版25.99
2.0T 650T 七座威版27.99
2.0T Redline 650T 七座霆版28.99
2.0T RS 650T 七座悍版30.99
2.0T RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)七座擎版32.99

●車型介紹

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  雪佛蘭開拓者共提供三種不同的外觀,,最低配與次低配是基礎(chǔ)的普通版本外觀,中配車型是Redline版本外觀,,該外觀設(shè)計(jì)與普通版相同,,只是配色有所區(qū)別。而次頂配與頂配車型是RS版本外觀,,中網(wǎng)格柵與下包圍的設(shè)計(jì)更獨(dú)特,,看起來運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

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  不同版本的車型之間,,內(nèi)飾的差別就沒有外觀那么明顯了,,Redline版本的中控臺(tái)上多了紅色縫線裝飾,而RS版本在空調(diào)出風(fēng)口處又增加了一圈紅色裝飾,。另外Redline版本和RS版本都采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,,座椅上有大面積的紅色點(diǎn)綴。

●動(dòng)力配置

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  隨著通用集團(tuán)逐步推進(jìn)動(dòng)力換代,,這輛雪佛蘭開拓者自然而然也搭載了第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRAMATIC手自一體變速箱的組合,。整體動(dòng)力配置與之前的凱迪拉克XT6和別克昂科旗一致。

●都有什么顏色

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  雪佛蘭開拓者的外觀一共提供6種顏色,,但三種不同外觀版本的車型分別只能選擇其中4種配色,,普通版本可以選裝冰原白、峽谷灰,、火山紅和星月藍(lán),,其余兩種外觀套件可選擇的顏色如上圖所示。其中最特殊的配色是海崖灰,,它是Redline版本的專屬色,。

●車身尺寸對(duì)比

車身尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
雪佛蘭 開拓者RS4999195317362863
豐田 漢蘭達(dá)4890192517202790
福特 銳界4878192517702850
別克 昂科旗4981195317362863

  不同配置車型的車身尺寸會(huì)有一定差別,對(duì)比中我們選擇的都是車身尺寸最大的車型,。值得注意的是,,開拓者和昂科旗的定位都是中大型SUV,所以兩者的車身尺寸和軸距要明顯大于定位中型SUV的漢蘭達(dá)和銳界,,而“以大打小,,錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”正是開拓者和昂科旗的優(yōu)勢(shì)所在,。

●7座SUV最關(guān)心的就是空間

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版

  作為中大型SUV,雪佛蘭開拓者的空間自然是能夠滿足使用需求的,,但與7座SUV共同的競(jìng)品漢蘭達(dá)相比,,開拓者依然沒有取得全面勝利。雖然開拓者的頭部空間比漢蘭達(dá)更充裕,,但腿部空間卻比漢蘭達(dá)還稍小一點(diǎn),。想要了解開拓者與漢蘭達(dá)更多對(duì)比內(nèi)容的網(wǎng)友,可以點(diǎn)擊下方回顧圖前往閱讀,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類的存在,,它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱,,外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列,開起來也不會(huì)軟綿綿的,,只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    底盤厚實(shí)有質(zhì)感,動(dòng)力表現(xiàn)飽滿,,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,,空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn),。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,同級(jí)別沒有優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    動(dòng)力輸出比較平順,,變速箱邏輯好,底盤也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感,。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,,當(dāng)然了,它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的,,這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì),,也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,,它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低,,而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,保留了一定的駕控感,,這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤上,。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣,更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,,它不但外形很年輕,開著也很輕快,,而且售價(jià)也很有殺傷力,,是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度,,無論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性,,這款車都給人腳踏實(shí)地的感覺,完全不像一些借競(jìng)品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品,。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象,。

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開拓者

指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬
級(jí)別:中大型SUV
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