在15萬至20萬元這個區(qū)間里,比亞迪宋PLUS的表現(xiàn)一直非常強勢,,月銷量四五萬輛都不在話下,。就在今年年初,,宋PLUS車系第80萬輛新車正式下線,,迎來新的里程碑。當前宋PLUS覆蓋插電混動和純電動產(chǎn)品,,為用戶提供多種選擇,。
在去年年中的時候,宋PLUS冠軍版正式上市,,新車有許多細節(jié)的提升,,包括全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色,,另外提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈,。與此同時,它的插電混動版和純電版分別采用了不同的前臉,,好讓大家進行區(qū)分,。就整體而言,,宋PLUS看上去更加年輕時尚了。
雖然宋PLUS定位緊湊型SUV,,但它的車身長度卻達到4785mm,,配合不俗的高度和寬度數(shù)據(jù),所以體型上還是比較大的,。通過升級,,它的車身側(cè)面和尾部看上去都挺不錯,細節(jié)賦予整車更多年輕運動的氣息,。
宋PLUS內(nèi)飾依然是熟悉的樣式,,可旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕尺寸因版本有差異,煥新升級DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,常規(guī)的娛樂和車機功能可以說應有盡有,。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)自然不會缺席,它包含智能領航控制,、車道偏離輔助,、預測性碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測,、車門開啟預警以及后方交通穿行制動等功能,。除此之外,360°高清透明全景影像以及APA自動泊車也出現(xiàn)在宋PLUS上,。
從我們此前的試駕體驗來看,,宋PLUS DM-i提速很爽快,動力響應直接,、迅速。不管是起步還是中途加速,,每一次輕踩加速踏板,,它都會以積極的態(tài)度來響應提速需求。值得一提的是,,發(fā)動機充電,、介入輔助動力也幾乎是沒有感覺的,只能通過發(fā)動機輸出動力時微增的噪音來判斷,,兩種動力之間的合作可謂是親密無間,。
好評理由:
差評理由: