全面且實在四款高關注度SUV車型推薦

王子平

2024年02月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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● 比亞迪-宋PLUS冠軍版
官方指導價：15.48-21.99萬元

　　在15萬至20萬元這個區(qū)間里,，比亞迪宋PLUS的表現(xiàn)一直非常強勢，月銷量四五萬輛都不在話下,。就在今年年初,，宋PLUS車系第80萬輛新車正式下線，迎來新的里程碑,。當前宋PLUS覆蓋插電混動和純電動產(chǎn)品,，為用戶提供多種選擇。

　　在去年年中的時候,，宋PLUS冠軍版正式上市,，新車有許多細節(jié)的提升，包括全系增加天青色,、蒼煙色全新車身顏色,，另外提供19英寸雙色專屬鋁合金輪圈,。與此同時，它的插電混動版和純電版分別采用了不同的前臉,，好讓大家進行區(qū)分,。就整體而言，宋PLUS看上去更加年輕時尚了,。

　　雖然宋PLUS定位緊湊型SUV,，但它的車身長度卻達到4785mm，配合不俗的高度和寬度數(shù)據(jù),，所以體型上還是比較大的,。通過升級，它的車身側面和尾部看上去都挺不錯,，細節(jié)賦予整車更多年輕運動的氣息,。

　　宋PLUS內飾依然是熟悉的樣式，可旋轉的中控大屏幕尺寸因版本有差異,，煥新升級DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，常規(guī)的娛樂和車機功能可以說應有盡有。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)自然不會缺席,，它包含智能領航控制,、車道偏離輔助、預測性碰撞預警,、盲區(qū)監(jiān)測,、車門開啟預警以及后方交通穿行制動等功能。除此之外,，360°高清透明全景影像以及APA自動泊車也出現(xiàn)在宋PLUS上,。

　　從我們此前的試駕體驗來看，宋PLUS DM-i提速很爽快,，動力響應直接,、迅速。不管是起步還是中途加速,，每一次輕踩加速踏板,，它都會以積極的態(tài)度來響應提速需求,。值得一提的是,，發(fā)動機充電、介入輔助動力也幾乎是沒有感覺的,，只能通過發(fā)動機輸出動力時微增的噪音來判斷,，兩種動力之間的合作可謂是親密無間。

向編輯王子平提問

文章標簽：電動車導購 SUV導購 15-20萬車型導購

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	41.75米	--升
測試文章：低油耗只是亮點之一測試宋PLUS DM-i
評測編輯-何家榮：	從各項測試數(shù)據(jù)來看,，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單，它的表現(xiàn)確實很全面,，一點都不偏科,，不僅沒有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績,。此外同樣值得一提的是,，它的行駛平順性、底盤質感,、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),，躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,，它的價格也極具殺傷力,，須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。
評測編輯-陳海傭：	可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,，解決了里程焦慮的痛點,。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說，也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態(tài)下,，它表現(xiàn)出良好的行駛質感,。至于配置、空間,，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,，沒有明顯的短板。綜合來看,，它是同級別里很有競爭力的車型,。
評測編輯-蘇煒祺：	宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,，一箱油跑1000公里不在話下,，同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能，性價比也比較高,，限牌城市免購置稅且直上綠牌,，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯的插混車,。

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