● 東風(fēng)本田-本田CR-V(參數(shù)|詢價)
官方指導(dǎo)價:18.59-26.39萬元
看到本田CR-V,,許多小伙伴會覺得它有點(diǎn)格格不入,,畢竟前面三款都是“新能源車”。確實(shí),,本田CR-V更趨向于劃分為傳統(tǒng)油車,。可不要忘了,,今天我們的主題是15-20萬元價位區(qū)間,、高關(guān)注度SUV車型,所以本田CR-V入選也是可以理解的,。
本田CR-V采用家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,橫條型的LED日行燈以及細(xì)長的前大燈造型十分醒目,并且具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能,。配合倒梯形黑色進(jìn)氣格柵,,整體更加年輕、運(yùn)動,。需要說明的是,,e:HEV車型前臉與燃油版采用相同的外觀設(shè)計(jì),本田L(fēng)OGO增加了藍(lán)色點(diǎn)綴突出新能源屬性,。
相信大家對本田CR-V已經(jīng)非常熟悉了,,加上現(xiàn)在中國品牌車型的設(shè)計(jì)更加有想法,所以它就很難再給到大家一種驚艷感,。本田CR-V仍采用相對保守的造型設(shè)計(jì),,即使是燃油版和混動版,它們也沒有特別明顯的區(qū)別,,只是品牌LOGO的藍(lán)色點(diǎn)綴以及e:HEV專屬標(biāo)識凸顯了混動版的身份,。
說說配置,,它搭載的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)注重實(shí)用性為主,常用的聽歌,,導(dǎo)航和OTA升級都支持,,但是在屏幕尺寸、娛樂功能和App兼容性上還是跟中國品牌車型有差距,。另外,,本田CR-V搭載最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。通過提高識別物體屬性(例如車輛或行人)以及白線,、行人,、自行車、摩托車和路標(biāo)的能力來提高碰撞預(yù)防性能,。
此前我們對本田CR-V燃油版進(jìn)行了試駕,,平順性依舊是CR-V的一大優(yōu)勢,在日常駕駛時CVT變速箱把動力梳理的十分線性,,油門踏板腳感出色,,可以根據(jù)油門開度很精準(zhǔn)的控制這臺車的加速表現(xiàn)。與此同時,,它的懸架在保留輕微路感的同時,,也可以很好的處理路面上的顛簸,并且在高速通過匝道或者并線時車輛不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,,中后段有韌性,。
● 全文總結(jié):
隨著市場競爭越來越激烈,尤其是中國品牌的強(qiáng)勢崛起,,現(xiàn)在十幾萬就能買到配置,、空間甚至動力都相當(dāng)不錯的車型。最重要的是,,可以選擇不再只是燃油車,,還有混動和純電動。本次我們推薦的四款車型,,它們的價位都比較合適,,車型能源種類豐富,關(guān)注度非常高,,銷量更是有目共睹,。細(xì)心的朋友可能還會發(fā)現(xiàn),在15萬元至20萬元這個區(qū)間,,中國品牌車型的競爭力逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位,,無論是深藍(lán)S7,還是宋PLUS、零跑C11,,它們相較本田CR-V都更具吸引力,。那么,如果是您,,這四款車型該如何選呢,?歡迎在評論區(qū)發(fā)表看法。(圖/文 汽車之家 黃嘉雯)
好評理由:
差評理由: