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2010年游記 N首爾塔-明洞韓國(guó)首爾游記

汽車之家資深編輯

李店斌

2010年03月20日 02:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 參觀華城工廠

　　起亞汽車創(chuàng)立于1944年12月,，擁有四大工廠：所下里工廠,、華城工廠,、瑞山工廠,、光州工廠。其中,，華城工廠擁有試驗(yàn)研究房和4公里高速測(cè)試場(chǎng)等設(shè)施,；整個(gè)工廠擁有焊接和總裝生產(chǎn)線各3條，涂裝線有兩條,。

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文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記博物館/工廠李店斌韓國(guó)

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凱尊 2011款 2.4L 精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測(cè)試文章：謙恭的豪華感測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動(dòng)力總成，2845mm的軸距,，全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),，這就是韓系車的特點(diǎn)！動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,，配置豐富程度也不亞于德國(guó)車,，性價(jià)比尤為突出！當(dāng)然,，只要你對(duì)韓國(guó)品牌認(rèn)可的話,，買它一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	說(shuō)實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車型我一直都沒(méi)太在意過(guò),，似乎覺(jué)得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過(guò)試駕過(guò)凱尊之后,，感覺(jué)還是超出了我的預(yù)期,，開(kāi)起來(lái)非常舒服，這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),，另外做工,、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜,，不過(guò)在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感，因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,，在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),，如果偏要抓住品牌形象問(wèn)題不放，那我也無(wú)話可說(shuō)了。

凱尊

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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