創(chuàng)造30年輝煌 簡述大眾Passat發(fā)展史
第一代帕薩特編號PASSAT MK1（PASSAT B1），1973年第一代帕薩特在北美和歐洲,，隨后在1974年在巴西市場上市。但是在北美使用的名字為Dasher,，而帕薩特（Passat）是在歐洲的名字,，當時只有2門和4門車型，1974年推出了5門掀背版,，到1981年第二代帕薩特推出時,，帕薩特B1 共推出5款車型。囊括了當時主流家用車款式,。
『帕薩特B1 5門掀背版』
| 帕薩特B1 | |
|---|---|
| 生產(chǎn)時間 | 1973年–1981年 |
| 車身類型 | 2門轎車版 3門掀背版 4門轎車版 5門掀背版 5門旅行版 |
| 驅(qū)動類型 | 前置前驅(qū) |
| 發(fā)動機 | 汽油發(fā)動機 1.3L I4 1.5L I4 1.6L I4 |
柴油發(fā)動機 | |
| 變速箱 | 4速手動 |
動力方面,，帕薩特B1剛推出時搭載2種排量的4缸汽油發(fā)動機，1.3L發(fā)動機最大功率54馬力（40kW）和1.5L最大功率74馬力55kW,配備4速手檔和3速自動變速箱,，隨后大眾又推出了一款帕薩特B1高性能版TS,，搭載1.5L發(fā)動機4缸單頂置凸輪軸發(fā)動機，最大功率85馬力,。0-100km/h用時只需12秒,，最高時速169km/h，這樣的成績在當時算是中級車非常不錯的成績,。
『帕薩特B1 5門旅行版』
1977年秋天,，大眾對1.5L發(fā)動機氣門座進行了強化，排量擴大到了1.6L,，動力較1.5L有了提高,。1978年7月，為了滿足歐洲市場對柴油車的需要,，第一臺搭載柴油機的帕薩特面市,，來自高爾夫的1.5L柴油發(fā)動機，最大功率49馬力（37kW）。 帕薩特B1,，是大眾第一款拋棄了缺乏耐用性和穩(wěn)定性的后驅(qū)風冷發(fā)動機,，而使用前輪驅(qū)動水冷發(fā)動機的車型，標志著大眾汽車的車輛耐用度和安全性達到了新的高度,。
1981年,，第一代帕薩特生命周期完結。在8年間,，銷量并不多,，但是卻為大眾今后的中級車發(fā)展打下了堅實的基礎。
簡評：實際上按照當時的市場環(huán)境,，第一代Passat并不算是一款成功地車型,，大眾甲殼蟲和高爾夫的光環(huán)掩蓋了幾乎所有產(chǎn)品的光芒，但是大眾并沒有就此止步,，憑借車科技創(chuàng)新的理念通過第一代車型的技術積累為之后的車型奠定了堅實的基礎,。
文章標簽：
車系歷史博
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